作為城市建設及農(nóng)村基建的小能手，藍牌自卸車因穿街走巷的靈活特性受到眾多卡友的追捧，隨著9月1日藍牌新規(guī)的全面實施，后雙胎退出藍牌市場，市場對合規(guī)高效的藍牌自卸車需求更加迫切。

而我們今天在市中心地下車庫發(fā)現(xiàn)并關注到這樣一款藍牌自卸車出入頻繁，好奇心驅(qū)使下我們邀請到其中一位來與大家面對面交流并為大家解答疑惑，TA就是X-Truck金剛S1 新藍牌。

藍牌無憂 為城市工程運輸再創(chuàng)利器

“沒想到我們會在市中心地下車庫偶遇，想問一下您今天怎么到這兒來了？”“因為今天需要運輸裝修材料比較多，而我是藍牌車輛，進出城市不用愁，市中心也沒問題！”

作為福田瑞沃針對新藍牌法規(guī)基于城建運輸領域多元化用車需求而研發(fā)的新產(chǎn)品，X-Truck金剛S1 新藍牌準駕門檻和運營成本較低，C證即可駕駛，路權(quán)廣，進城作業(yè)暢行無憂，全國85%的城市藍牌車輛可24小時進城，10%的城市藍牌可分時間段/限號進城，不僅符合藍牌新規(guī)要求，而且給城市城郊的建筑材料運輸以及裝修垃圾清運帶來了更好的解決方案，成為城市工程運輸?shù)男乱淮�利器�?/p>

強勁動力 滿足多種工程運輸需要

“隨著城市的發(fā)展，地下車庫的坡度越來越陡，這個對您來說有難度嗎？”“事實上，因為我的動力強勁，并沒有感受到這個問題的存在。”

X-Truck金剛S1 新藍牌搭載輕量化全柴H20發(fā)動機，動力最高120馬力，最大輸出扭矩325牛米，符合國六排放標準，動力強勁又環(huán)保，同時配備雙渦流燃燒系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性得到更好的提升，匹配的萬里揚八檔變速箱，頭擋速比大，重載時起步和爬坡輕松，各擋位間速比極差小，動力輸出平順，滿足建筑運輸?shù)榷喾N工程運輸需要。

靈活好用 完美滿足狹窄道路運輸需要

“裝修建材運輸往往要到達城市的各個角落，您認為在這方面您有優(yōu)勢嗎？”“在這方面我優(yōu)勢明顯。因為身形小巧，一些舊區(qū)窄巷以及地下車庫必須我出馬才能勝任！”

作為一款輕型工程車，X-Truck金剛S1 新藍牌使用場景，離不開農(nóng)村公路、街道、小巷等限高區(qū)域，為了保證整車通過性，整車低車身設計，高度低于2.1m，更有短軸距設計，轉(zhuǎn)彎半徑小，能完美滿足城市狹窄道路運輸及地下車庫運輸需要，貨臺高度僅0.98m，重心更低，行駛穩(wěn)定性更強，人工裝卸更方便，靈活高效更實用。

安全可靠 助力卡友無憂出行

“都說開車安全最重要，那您在安全方面又表現(xiàn)如何？”“安全方面不用擔心，我是經(jīng)歷無數(shù)次考驗才成功來到大家面前的。”

X-Truck金剛S1 新藍牌源自福田超級卡車工廠匠心智造，采用全新開發(fā)籠式車身，防撞性能更高，標配雙氣筒、ABS、自調(diào)臂搭配雙回路斷氣剎，制動效果更強、更穩(wěn)，歷經(jīng)206萬公里“三高”以及可靠性耐久實驗，車輛結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、故障率低、品質(zhì)有保障，B10壽命更是達到50萬公里，有效提升運輸效率，助力卡友圓夢創(chuàng)富。

舒適好開 締造專屬靜謐空間

“都說運輸路上顛簸多，不知道您是怎么解決這個問題的呢？”“我的駕駛室不但延續(xù)人體工程學設計，同時擁有轎車化功能配置，這個并不是什么問題。”

X-Truck金剛S1 新藍牌，福田汽車全新升級換代產(chǎn)品，延續(xù)人體工程學設計理念，轎車化功能配置，搭載前、后減震器，大幅減少顛簸，液壓減震設計座椅，有效緩解疲勞，整車經(jīng)過280項NVH指標嚴控、312項優(yōu)化，NVH性能提升21%，為您締造專屬靜謐空間。

“感謝您今天的配合，最后請您給我們的讀者講一句話吧！”“X-Truck金剛S1新藍牌，全新年度力作，為新世代青年奮斗者而來！”

X-Truck金剛S1 新藍牌，卡友創(chuàng)富路上的好伙伴。