今年油價(jià)五連漲，高油價(jià)下。近日，裝配玉柴聯(lián)合動(dòng)力YCK1353-60的東風(fēng)華神HV7牽引車在試制運(yùn)行中以較進(jìn)口一線品牌同類型車輛低0.9L/百公里的油耗優(yōu)勢；在10小時(shí)路程中，較進(jìn)口標(biāo)桿車快1小時(shí)的動(dòng)力優(yōu)勢一騎絕塵，為客戶極致省錢。

針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)的專業(yè)重卡的聯(lián)合動(dòng)力6K發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助物流企業(yè)在各自精耕細(xì)作的領(lǐng)域內(nèi)獲取更強(qiáng)的運(yùn)營效率和更高利潤率，今天動(dòng)力君就帶大家來看看6K13柴油機(jī)搭載物流載貨車是如何在路上暢快出行的…

創(chuàng)技術(shù)之革新，更領(lǐng)先
早就在行業(yè)內(nèi)聽說玉柴聯(lián)合動(dòng)力K13效率高且故障率低，車況好油耗低，得到了操作手的高度好評(píng)。2022年開年后，華神整機(jī)廠便率先與玉柴聯(lián)合動(dòng)力各運(yùn)營聯(lián)系實(shí)地裝試運(yùn)行。“故障率低、裝車效率高、重載工況下的東風(fēng)華神每小時(shí)油耗僅為28.8L左右（行距西安-烏魯木齊），的確特別省油，玉柴6K王牌動(dòng)力果然名不虛傳！選玉柴聯(lián)合動(dòng)力準(zhǔn)沒錯(cuò)！”隨車技術(shù)專家汪總一邊說一邊向我們豎起了大拇指。

發(fā)動(dòng)機(jī)各種邏輯的架構(gòu)和數(shù)據(jù)的標(biāo)定，都離不開場景和對(duì)場景的理解和創(chuàng)新，選擇搭載快遞快運(yùn)跑新疆的路況案例，和南方比一路都很顛簸，如果油門特性做不好 ，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了不必要的響應(yīng)的次數(shù)，輕松過萬次；但是我們把一萬次不必要的噴油響應(yīng)，把增壓器和風(fēng)扇的效率都提升上去，節(jié)約下來回饋用戶又是什么概念？

接下來， 玉柴聯(lián)合動(dòng)力的技術(shù)專家們針對(duì)東風(fēng)華神技術(shù)專家汪總提出的一系列需求，為確保項(xiàng)目如期高質(zhì)量完成，項(xiàng)目組步步為營，精益求精，分析落實(shí)每一步方案和存在的風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，通過電子節(jié)溫器提升整體的熱管理水平、變速箱軟件架構(gòu)和數(shù)據(jù)標(biāo)定的每一次優(yōu)化，風(fēng)險(xiǎn)可控一定會(huì)帶來油耗的降低。

玉柴聯(lián)合動(dòng)力YCK13自上市以來就一直受到用戶青睞，成為全國各地牽引車、煤礦運(yùn)輸、卡車等物料裝卸整車作業(yè)現(xiàn)場的核心動(dòng)力。威武霸氣的外觀讓它力量感十足，真材實(shí)料的內(nèi)置更讓設(shè)備性能強(qiáng)悍、高效可靠，無不體現(xiàn)著強(qiáng)勁動(dòng)力，引領(lǐng)高效的卓越口碑。

說到6K13國六柴油機(jī)搭載的快運(yùn)牽引車，油耗為什么這么低？首先因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下打氣泵、油泵、風(fēng)扇等附件功率上升會(huì)增加油耗，所以我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩性能做了獨(dú)家優(yōu)化，在超低轉(zhuǎn)速下能提供超大扭矩，使得我們在上坡中無需減檔，上坡時(shí)12檔占比85%，11檔占比15%，在12檔時(shí)傳動(dòng)效率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，而標(biāo)桿車僅能做到11檔占比85%，10檔占比15%。

同時(shí)，搭載的順豐快運(yùn)車根據(jù)實(shí)際運(yùn)營場景，對(duì)油門特性進(jìn)行了全新的編程和標(biāo)定，極大程度的過濾掉不必要的噴油響應(yīng)，但絕不影響司機(jī)的意圖，不造成遲滯，無論是顛簸路段還是長途駕駛，油門踩的都舒服，長期低轉(zhuǎn)速大扭矩運(yùn)行，極為考驗(yàn)散熱能力，如果車身增加水箱體積，散熱效果會(huì)更好。

想客戶之所想，更省心
想客戶之所想，貼心與智能化服務(wù)保障出行更省心。玉柴聯(lián)合動(dòng)力致力于追求更優(yōu)的匹配，更卓越的性能，更舒適的體驗(yàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁、高可靠性、高智能、低油耗、低噪音及易養(yǎng)護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。

該款快遞快運(yùn)車最大輸出扭矩達(dá)到2400N.m，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作在高效區(qū)，高節(jié)油的同時(shí)，動(dòng)力依然強(qiáng)勁，超車輕松不費(fèi)勁。消除用戶對(duì)設(shè)備在重載工況下可能出現(xiàn)動(dòng)力不足的后顧之憂，為客戶的高收益提供有力保障。

在東風(fēng)華神搭載的玉柴聯(lián)合動(dòng)力K13中，如今重點(diǎn)推出的"保姆式"交付配套服務(wù)，及時(shí)保障了動(dòng)力系統(tǒng)的高效運(yùn)行，成為越來越多整車廠的首選產(chǎn)品。

聯(lián)合動(dòng)力總經(jīng)理梁和平在談到此次重機(jī)適配試驗(yàn)時(shí)，提到重機(jī)戰(zhàn)役是就像高手長跑競賽，必須不斷進(jìn)行技術(shù)迭代升級(jí)，我們的戰(zhàn)略目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)！經(jīng)過近兩年的持續(xù)改進(jìn)、技術(shù)迭代，咱們的重機(jī)開始慢慢含苞待放，感謝團(tuán)隊(duì)的辛勤付出、堅(jiān)韌不拔！愿我們都能成為玉柴重機(jī)崛起的一代功臣，永存于玉柴的榮耀史冊！

擔(dān)民族之使命，更放心
華神師出東風(fēng)，一直與玉柴集團(tuán)保持良好的合作關(guān)系。1981年以來，東風(fēng)已與玉柴集團(tuán)已攜手同舟40年。2017年11月4日，中國國際商用車展覽會(huì)現(xiàn)場，東風(fēng)正式發(fā)布商用車新品牌——“華神”，自此東風(fēng)自主商用車陣營再添主力軍，開啟發(fā)力特種車市場征途。

過去，東風(fēng)品牌和乘龍品牌是東風(fēng)撬動(dòng)主流商用車市場和區(qū)域市場的支點(diǎn)，使東風(fēng)始終處于行業(yè)領(lǐng)先的位置。今后，搭載玉柴聯(lián)合動(dòng)力K13發(fā)動(dòng)機(jī)的華神品牌將是東風(fēng)撬動(dòng)特種車市場的支點(diǎn)，東風(fēng)將以此進(jìn)一步鞏固商用車競爭領(lǐng)先優(yōu)勢。

隨著東風(fēng)柳汽與玉柴集團(tuán)合作不斷深入，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)步入發(fā)展快軌，相輔相成、相得益彰，縱市場波云詭譎，二者初心從未改變。

暢銷13年的6K13發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)幾次產(chǎn)品升級(jí)創(chuàng)新，每一次升級(jí)產(chǎn)品都堪稱是時(shí)代的典范，6K發(fā)動(dòng)機(jī)始終是一個(gè)神話級(jí)的存在。

原本搭載同行發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)華神，因業(yè)務(wù)不斷增多，決定搭載一批更強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)適配快遞快運(yùn)牽引車，當(dāng)實(shí)際試制運(yùn)行后，已不僅只是應(yīng)用快遞快運(yùn)車，即將奔上全方位的車型。6K13國六柴油機(jī)巨省心，強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)燃油完美融合，大排量、大馬力、大扭矩，發(fā)揮無限動(dòng)力高效可靠，更多實(shí)戰(zhàn)精彩，敬請(qǐng)期待。