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魏文華:百萬公里無大修 重汽汕德卡品質常在

日期:2024-01-31     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李磊

俗話說,真金不怕火煉,好鐵不怕錘敲。不論是個人的品質還是產(chǎn)品的質量,在漫漫歲月中經(jīng)歷重重考驗之后,其人性的光輝和性能的卓越方能展露無遺。在入川入藏的高速公路上,擁有37年駕齡的“老司機”魏文華駕駛著他的重汽汕德卡駛過了百萬公里,詮釋了何為“疾風之勁草,板蕩識誠臣”。


魏文華的故事還要從上世紀八十年代說起,年少時的他響應國家號召入伍參軍成為了一位軍人,兩年的軍旅生涯磨練出了他鋼鐵般的意志。1987年,魏文華退伍后選擇成為一名司機,無論工作生活有何辛酸苦澀,他都不屈不撓堅定自己所選擇的道路,直到“撥的云開見月明”,收獲屬于自己的幸福。

 

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2008年是中國奧運年,在奧運盛事的刺激之下,我國冷鏈物流行業(yè)開啟了跨越式發(fā)展,已有近20年駕齡的魏文華于此時投身于冷鏈物流行業(yè)。眾所周知,冷鏈物流運輸對時效性的要求極高,這對承載運輸?shù)奈锪餮b備在動力性、穩(wěn)定性上提出了嚴苛的考驗。

 

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時光流轉,歲月更迭。在時代的變遷之中,魏文華也在尋找動力更強、油耗更低、性能更穩(wěn)定的大馬力重卡。2016年,他手頭上的物流裝備亟待更新,中國重汽這一品牌再一次進入他的視野之中。“我買的第一輛車就是中國重汽的重卡,更換車輛時又再一次選擇了中國重汽。”

 

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作為一名老司機,魏文華對我國重卡馬力段的日益攀升可謂是記憶猶新。在他進入冷鏈物流行業(yè)之時,我國重卡市場仍以300馬力段車型為主,到2013年,大馬力車型開始嶄露頭角,而到2016年之時,國產(chǎn)重卡已經(jīng)進入500馬力時代。

 

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早在2013年,中國重汽便向市場推出了汕德卡這一品牌,作為中國重汽與德國曼的合資車型,汕德卡C7H引進德國曼TGA牽引車技術,采用MC系列的曼技術發(fā)動機。在德系品質的保障之下,汕德卡的性能與品質可謂是有口皆碑,收獲了一大批忠實的粉絲,向魏文華推薦重汽汕德卡的卡友就是汕德卡的眾多鐵粉之一。

 

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“當時我換車的時候,對車輛的配置要求比較高,馬力大、性能穩(wěn)定,4氣囊?guī)б壕,當時國內品牌對于液緩還不是很注重,但是我看上的這輛540馬力的重汽汕德卡C7H可以選裝液緩。”汕德卡C7H不僅采用了德國曼技術,在車輛配置上洞悉卡友需求,為卡友提供多樣化的選擇,在外觀內飾上更是匠心獨具。

 

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與傳統(tǒng)重卡常見的紅色涂裝不同,魏文華的這輛汕德卡C7H以黃色為主色調,配合黑色的“U”型面罩,前臉顯得層次分明。駕駛室側面的白色簡筆貼畫勾勒出汕德卡的圖騰——獅虎獸更為車輛增添幾分霸氣。魏文華對他的座駕汕德卡贊嘆不已,“從它的外觀和它的舒適性來講的話,在國內還是首屈一指。”

 

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古詩云“年皆過半百,來日苦無多”,魏文華于2017年購買汕德卡C7H之時已是“知天命之年”,在追求車輛性能的同時更注重駕駛的舒適體驗感,汕德卡C7H作為一款高端重卡,在內飾上選用更高配置打造更佳舒適感。“開車三十幾年了,腰椎頸椎多少有點小毛病,這車主駕駛座椅是氣囊座椅,非常舒適,長時間駕駛也不覺得累。”

 

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據(jù)了解,汕德卡C7H的駕駛員座椅為氣囊減震座椅,司機可以根據(jù)自己的體型和駕駛習慣調節(jié)坐墊前后仰角以及座椅高低,選擇最舒適的位置和角度。寬達800mm的后排下臥對魏文華來說,則是一個舒適的休憩空間。值得一提的是,魏文華的這輛汕德卡C7H是適配于冷鏈物流的空氣懸架版本,4氣囊減震不僅讓車輛在駕駛過程中如履平地,更大幅減少了車載貨物的碰撞風險。

 

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現(xiàn)如今,不論寒來暑往,汕德卡C7H承載著魏文華翻山越嶺,跨越千山萬水。“我平時以運輸蔬菜水果為主,也拉雪糕,基本上是跟著蔬菜水果的季節(jié)來,上半年一般就是往云貴川的多一點,下半年就是往新疆西部多一點。”云貴川山高路險,大西北路遠坡長,而汕德卡C7H擁有強勁的動力,無懼道路難行。

 

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“我的運輸路線上,爬坡是家常便飯,當時選車的時候就選擇了540馬力,實際駕駛過程中也感覺到動力確實挺足的。”汕德卡C7H搭載了曼技術540馬力發(fā)動機,搭配采埃孚16擋變速箱以及曼技術后橋。這條動力鏈中,發(fā)動機具有動力大、爆發(fā)強的特點,變速箱適應性強、自重輕,搭配液力緩速器讓行車更安全。

 

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“液緩對我們駕駛員來說是個福音,不僅省時省力,還安全放心。”魏文華從新疆以及云貴川等高海拔的省市出發(fā)之時,一路下行,他曾擔驚受怕的下坡路不再成為心頭之憂,液力緩速器配合發(fā)動機缸內制動大大減少了剎車片的磨損,更為行車安全加上了一把“安全鎖”。“現(xiàn)在有了液緩,跑下坡路時控制好車速,稍微帶點剎車就行,還省去加水的時間和開銷。”

 

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自2016年起,百萬公里無大修就成為熱門話題,多年來,中國重汽旗下的一輛輛產(chǎn)品先后跨過這一大關,無不在證明著中國重汽這一品牌的厚重實力,魏文華的汕德卡C7H于2024年初達成了百萬公里無大修。“買車7年來,汕德卡C7H從來沒有因為故障把我‘扔’在路上。”

 

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曼技術發(fā)動機在卡友圈中可謂是有口皆碑,在卡友心中,“曼機”幾乎成為重汽車型可靠穩(wěn)定的“金字招牌”,不少卡友在購車之時便沖著曼技術發(fā)動機的品質和口碑而來,成為他們創(chuàng)業(yè)致富道路上的好伙伴。“現(xiàn)在開汕德卡跑運輸,雖然不能讓我大富大貴,但是基本上讓我衣食無憂。”


時光荏苒,歲月如梭。魏文華從踏上貨運之路起,一直堅持走在自己所選擇的道路上。如今,相伴相隨7年半的汕德卡C7H以卓越的品質成為了他親密無間的好伙伴,相信在未來,汕德卡C7H將與魏文華共同走過更長更遠的路程,駛向下一個百萬公里和安穩(wěn)幸福的人生。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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