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乘龍H5輕行版綠通房車,4大優(yōu)勢搶鮮看

日期:2022-03-02     來源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷、油價(jià)不斷上漲、跑運(yùn)輸太辛苦,目前,這三座“大山”重重地壓在眾多卡友的心中。那么,如何減輕運(yùn)輸成本壓力?如何讓卡友實(shí)現(xiàn)更高效地運(yùn)輸?針對以上幾點(diǎn)痛難點(diǎn),乘龍推出了半自動擋載貨車——乘龍H5 輕行版綠通房車!接下來,就讓乘小龍為大家介紹一下吧!

 

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270大馬力發(fā)動機(jī) 油耗降低10%

乘龍H5 輕行版綠通房車搭載玉柴270馬力發(fā)動機(jī),1050扭矩動力強(qiáng)勁,1300轉(zhuǎn)時(shí)車速時(shí)速可達(dá)82KM/H,不僅擁有超強(qiáng)的承載力,而且速度快,保證你的運(yùn)輸時(shí)效性,單趟就能節(jié)省20%的時(shí)間,爬坡不減檔,高速超車輕松!

 

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同時(shí),乘龍H5 輕行版綠通房車的駕駛室采用流線型設(shè)計(jì),整車風(fēng)阻低,結(jié)合發(fā)動機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)以及低滾阻輪胎應(yīng)用,綜合油耗可降低10%,在高油價(jià)的今天,TA又讓你輕松省下一筆油錢!發(fā)動機(jī)、后橋6萬公里長換油,變速箱48個(gè)月免費(fèi)保養(yǎng),減少換油次數(shù)和維修成本,大大提高出勤率,輕松創(chuàng)富!

 

底盤自重低至4.96T 貨容量更大

在按軸收費(fèi),嚴(yán)查超載的當(dāng)下,拉貨不僅要快,想要多賺錢,還要比別人拉得多才行。然而想在不超載的情況下實(shí)現(xiàn)多拉多賺,車輛必須輕量化!

 

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為了讓綠通用戶在限重限容下合規(guī)多拉多賺,乘龍H5 輕行版綠通房車在保證車架同等承載力情況下,大梁、板簧等采用輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)合扁平化450L鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、275/80R22.5真空胎、鋁合金變速箱(可選)的應(yīng)用,自重降低300KG,底盤自重低至4.96噸,貨容量更大,輕松實(shí)現(xiàn)多拉多賺!

 

電子離合+舒適內(nèi)飾 轎車級享受

隨著越來越多80后、90后從事運(yùn)輸行業(yè),卡車司機(jī)的群體日趨年輕化,因此對于車輛的舒適要求越來越高。乘龍H5 輕行版綠通房車采用電子離合裝置,保留了傳統(tǒng)手動擋的掛擋手柄,但減少了離合踏板裝置,因此在運(yùn)輸過程中無需踩離合踏板、換擋無需松油門、反拖自動分離、擋位提醒,輕松釋放卡友的左腳,大大降低行車時(shí)的駕駛疲勞感,讓運(yùn)輸更加輕松舒適!

 

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采用電子離合能夠降低踩剎車的頻率,避免因剎車過熱導(dǎo)致失靈的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),還可有效減少摩擦片的損耗,進(jìn)一步降低客戶使用成本及停駛時(shí)間,助力卡友輕松創(chuàng)富!

 

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乘龍H5 輕行版綠通房車采用大空間、雙臥鋪、平地板,非常適合綠通運(yùn)輸中的夫妻檔、父子檔、兄弟檔出車休息、作息空間寬敞舒適!同時(shí)TA也是行內(nèi)首家應(yīng)用按摩座椅卡車,同步升級座椅的皮質(zhì)面料,舒適度全面升級!更標(biāo)配了擋雨簾、電動電加熱后視鏡、多功能方向盤(定速巡航)、中控鎖(多功能折疊鑰匙)、南北方包(可選)、一體機(jī)(行駛記錄儀+10.1寸MP5+倒車影像)、臥鋪家居化(折疊下臥鋪+旋轉(zhuǎn)乘客座椅),給你轎車級享受!

 

國際名牌+可靠測試 駕乘更放心

在品質(zhì)上,乘龍H5 輕行版綠通房車由東風(fēng)柳汽乘龍的全新智能工廠制造,領(lǐng)先的四大整車工藝,為你打造可靠品質(zhì)!且車輛核心零部件均由國際品牌玉柴、博世、弗列加、萬里揚(yáng)、伊頓、安普等提供,一身名牌,品質(zhì)可靠!

 

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同時(shí),乘龍H5 輕行版綠通房車還通過了800萬次臺架試驗(yàn),歷經(jīng)高原地區(qū)、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極寒黑河等全工況極限驗(yàn)證,可靠性大幅度升級。

 

四大優(yōu)勢來襲!乘龍H5 輕行版綠通房車,不僅能夠助力卡友輕松實(shí)現(xiàn)降本增效,而且在高效、輕量、舒適、可靠等各個(gè)方面也有著十分出色的表現(xiàn)。相信TA也會給廣大的卡友們帶來全新的運(yùn)輸體驗(yàn),成為卡友們創(chuàng)富的好伙伴!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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