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載貨多,還省油!這樣的重卡你見(jiàn)過(guò)嗎

日期:2022-04-01     來(lái)源:山西大運(yùn)汽車     作者:佚名

大家是否還記得,老一輩的人是怎么衡量一個(gè)未知事物的好壞呢?例如拿一個(gè)杯子,掂一掂發(fā)現(xiàn)挺重的,就會(huì)下意識(shí)覺(jué)得這杯子質(zhì)量上乘。類似的例子還有很多,前些日子,有個(gè)老人陪兒子挑重卡車,他說(shuō):“輕量化不行,車嘛就要重,多穩(wěn)呀!”

 

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如今重卡工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)非常成熟和強(qiáng)大,在油價(jià)不斷上漲的今天,大運(yùn)V7這樣輕量化的重卡車,并不會(huì)出現(xiàn)老人所擔(dān)憂的安全問(wèn)題,而且載貨多,能為卡友們節(jié)省相當(dāng)多的油費(fèi),賺更多的錢!

 

底盤穩(wěn) 承載強(qiáng)

大運(yùn)V7 6×4牽引車輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況,經(jīng)過(guò)了苛刻的碰撞試驗(yàn)、操穩(wěn)試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)等,是在保證可靠性的前提下進(jìn)行超強(qiáng)的輕量化設(shè)計(jì),新材料、新工藝、整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使得V7在進(jìn)一步增強(qiáng)承載力的同時(shí),達(dá)到了最低7.26噸的自重,意味著卡友們?cè)诤弦?guī)運(yùn)輸下,可以拉更多的貨物、賺更多的錢。

 

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車身輕 動(dòng)力足

大運(yùn)V7 6×4牽引車比行業(yè)主流重卡輕300KG以上,整車重量更低,燃油效率大大提高,百公里油耗可降低1~1.8升。采用新一代高效后處理,百公里油耗低1L,油價(jià)按7元/升計(jì)算,每年20公里節(jié)省14000元。

 

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搭載濰柴WP10.5H460E62發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充足;與之匹配的是法士特12檔變速箱和440后橋,速比3.7,超速檔和大速比,再配合強(qiáng)大的柴油動(dòng)力支持,確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

 

視野好 更安全

10寸科技感十足的觸控顯示屏,寬大的臥鋪,超強(qiáng)隔振,多重隔音,大運(yùn)V7 6×4牽引車滿足卡友們?cè)谌粘9ぷ鲗?duì)車輛智能化、舒適度上的需求。

 

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車輛配備了大空間駕駛室、多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)、人機(jī)中控臺(tái)以及氣囊座椅,集成四方位影像最大程度縮小盲點(diǎn)區(qū)域,給卡友們舒適安全的駕駛體驗(yàn)。

 

大運(yùn)V7 6×4牽引車,穩(wěn)扎穩(wěn)打,助力運(yùn)營(yíng)!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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