跑干線物流一般需要滿足對(duì)時(shí)效性、運(yùn)營(yíng)成本、舒適性這三點(diǎn)基本要求。滿足了這三點(diǎn)基本要求外，再加上有固定貨源的話，基本可以保障卡友能有一個(gè)非常可觀的收入。

今天，《卡車之友網(wǎng)》記者實(shí)拍的這款車型定位干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)，是專為干線物流運(yùn)輸而來(lái)，同時(shí)也經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)多年嚴(yán)苛驗(yàn)證，TA就是東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版。

東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版作為東風(fēng)商用車旗下高端重卡車型，其以優(yōu)秀的品質(zhì)、出色的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性成為了卡友心中一款明星產(chǎn)品。既然跑干線物流需要滿足我上面所提到的三點(diǎn)基本要求，那么，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版到底符不符合要求呢？讓我們先從時(shí)效性方面說(shuō)起。

都知道，跑得快，才能多賺錢。我們這次實(shí)拍的東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版搭載465匹馬力動(dòng)力，另外，還可搭載13L龍擎動(dòng)力或14L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可提供520匹的最大馬力和2500N·m最大扭矩。強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

除了雙動(dòng)力外，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版的傳動(dòng)系統(tǒng)也有更多選擇。其中，龍擎DT14半自動(dòng)變速箱具有非常優(yōu)秀的可靠性，具有蠕行模式的龍擎DA14手自一體變速箱，駕駛更加輕松。

更值得一提的是，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版標(biāo)配輪間差速鎖和軸間差速鎖，讓車輛在附著力較低的路面上，能夠有效抑制驅(qū)動(dòng)輪打滑，增加車輛通過(guò)能力。此外，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版還配有337kW發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也可以選裝液力緩速器，下坡制動(dòng)安全無(wú)憂。

接下來(lái)，再讓我們說(shuō)說(shuō)運(yùn)營(yíng)成本這塊。一輛重卡如果想要在持續(xù)低迷的貨運(yùn)市場(chǎng)賺到錢，就要擁有低故障率、高出勤率、高節(jié)油性等特點(diǎn)，而我們常說(shuō)的降本增效，也是在這一方面得以體現(xiàn)。

東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版擁有長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，整車10萬(wàn)公里進(jìn)站間隔，機(jī)+箱+橋保養(yǎng)里程分別為10萬(wàn)、30萬(wàn)和30萬(wàn)公里，保障卡友保養(yǎng)成本最低，減少進(jìn)站次數(shù)，提高出勤效率。

另外，根據(jù)不同運(yùn)輸距離，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版提供了800L單油箱、850+300L大油箱+65L大尿素罐等諸多搭配方式，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航，從而讓車輛更加高效。

舒適性這塊，絕大部分卡友都是以車為家，在卡車上的時(shí)間甚至要多于在家的時(shí)間，如果舒適性不達(dá)標(biāo)，高強(qiáng)度的工作下來(lái)不僅會(huì)對(duì)身體造成很大的負(fù)擔(dān)，運(yùn)輸效率也會(huì)受到影響，所以車輛的舒適性一定要好。

為了緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的疲勞感，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版采用高頂平地板駕駛室，更加充裕的車內(nèi)空間，可以帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版還配備長(zhǎng)行程駕駛室氣囊減震，進(jìn)口舒適性輪胎，有效過(guò)濾行駛震動(dòng)，讓旅途變得更加舒適。

雙大屏設(shè)計(jì)已經(jīng)是重卡市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版標(biāo)配7寸彩屏儀表+9寸娛樂(lè)屏，并支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)、音樂(lè)、行車記錄儀、貨車版導(dǎo)航、藍(lán)牙等多種功能，四路高清（帶夜視）影像，安全便利，科技感十足。

該車配有伊思靈華泰品牌多功能座椅，除了具有速降、阻尼調(diào)節(jié)等基本功能外，還具備通風(fēng)/加熱功能，即便是嚴(yán)寒酷暑也能保證舒適性。

東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版舒適性的另一方面提升，體現(xiàn)在對(duì)噪音的優(yōu)化上。通過(guò)采用聲學(xué)材料、車身鈑金減振墊等方式，有效控制駕駛室噪聲傳遞，使車輛獲得優(yōu)于同級(jí)的怠速和行駛噪聲。

總結(jié)：
作為一款定位為干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)的重卡，這款東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版無(wú)疑是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的范本。多款動(dòng)力可選的東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，也可滿足當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)車輛時(shí)效性的要求；保養(yǎng)周期長(zhǎng)、大油箱低油耗，可滿足卡友的高出勤率、高節(jié)油性等特點(diǎn)；更加充裕的車內(nèi)空間和舒適性配置，讓這款車成為了卡車司機(jī)移動(dòng)的家。跑干線物流選東風(fēng)天龍KX經(jīng)典版準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。