按我國(guó)現(xiàn)階段電力結(jié)構(gòu),隨著未來(lái)非化石能源發(fā)電占比的提高,電動(dòng)車(chē)綜合能源效率優(yōu)勢(shì)將逐漸提升。
三一電動(dòng)重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類(lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景,其搭載的先進(jìn)整車(chē)控制技術(shù),使得江山EV550擁有續(xù)航里程更長(zhǎng)、能耗更低等優(yōu)勢(shì),其動(dòng)力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業(yè)領(lǐng)先。
整車(chē)控制是三一電動(dòng)重卡EV550三大核心技術(shù)之一,涵蓋OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、高精度載荷識(shí)別、解耦制動(dòng)能量回收、多擋位滑行能量回收等關(guān)鍵技術(shù)。
強(qiáng)大整車(chē)控制技術(shù),使得江山EV550:
整車(chē)省道標(biāo)載百公里電耗:<180KWh/100km,比同類(lèi)產(chǎn)品低10.9%
整車(chē)省道標(biāo)載續(xù)航里程:>169.9km,比同類(lèi)產(chǎn)品高23%
整車(chē)省道能量回收效率:>28%,比同類(lèi)產(chǎn)品高9.7%
載荷識(shí)別精度:5%~20% ,處于行業(yè)領(lǐng)先水平
OTA刷寫(xiě)成功率:>99%, 處于行業(yè)領(lǐng)先水平
OTA刷寫(xiě)時(shí)間:≤7分鐘, 處于行業(yè)領(lǐng)先水平
省道續(xù)航里程實(shí)測(cè),配備282kWh動(dòng)力電池的江山EV550,回收電能比同類(lèi)產(chǎn)品多回收40度電, 按照每天標(biāo)載運(yùn)營(yíng)420km(省道運(yùn)營(yíng)3趟)計(jì)算,在完成運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),每臺(tái)江山EV550每年可為用戶(hù)節(jié)省42000度電,節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用4萬(wàn)多元,經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀(guān)。
在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的大背景下,大宗商品物流行業(yè)已進(jìn)入綠色減排時(shí)代,直觀(guān)的環(huán)保效益和可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益之下,將有更多物流中心積極布局綠電運(yùn)輸。早買(mǎi)早享受,回報(bào)更可觀(guān)!
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