在迎接行業(yè)全面向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的進程中，如何利用新能源核心科技讓商用車更商用，成為擺在行業(yè)面前的問題。

作為國內(nèi)新能源領域的強勁勢力，宇通始終走在行業(yè)的前沿，備齊了“以技博天下“的充足“彈藥”。面對行業(yè)高速發(fā)展及客戶需求持續(xù)升級，宇通重拳出擊，將于6月5日舉辦商用車技術品牌全球發(fā)布會，重磅推出為新能源商用車傾力打造的全新技術平臺，為客戶帶來更商用、更耐用、更好用的商用車全生命周期解決方案。

新能源商用車增勢強勁，行業(yè)痛點猶待解決

在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標及汽車“新四化”浪潮下，新能源汽車逐漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量，國內(nèi)新能源商用車駛入發(fā)展快車道，城市出行、物流、作業(yè)等運輸領域電動化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月，我國商用車銷量累計完成93.8萬輛，同比下降2.9%；國內(nèi)新能源商用車累計銷量50960輛，累計同比增長16.5%。新能源商用車正以強勁的增長勢頭成為市場的主推力。

在此背景下，新勢力與老玩家共同將目光瞄向了這一藍海市場，并持續(xù)加大新能源研發(fā)力度及產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局，加速商用車電動化轉(zhuǎn)型。但不可否認的是，在新能源商用車市場加速滲透的過程中，仍有諸多痛點亟待解決。尤其是當下的市場需求呈現(xiàn)多樣化、個性化多點散發(fā)的局面，運營者對續(xù)航能力、動力性、安全性、充電效率及全生命周期運營成本等方面依舊心存顧慮。因此，提升商用車價值體驗和優(yōu)化運營成本便成為行業(yè)重要的需求與呼聲。

這也意味著，作為重要生產(chǎn)資料，商用車不僅要具備好用、耐用的特性，更要在此基礎上更商用，即實現(xiàn)整車經(jīng)濟性和適配性的最佳平衡，進一步優(yōu)化全生命周期運營成本，才能更好地滿足客戶需求，創(chuàng)造更大的價值體驗。

以核心技術為底座，價值體驗全面躍升

長期以來，宇通始終以“為客戶、為社會創(chuàng)造價值”理念為出發(fā)點，在綠色低碳轉(zhuǎn)型的道路上從未停止。

作為國內(nèi)新能源商用車行業(yè)的引領者，宇通自1997年著手開發(fā)新能源市場，率先在資質(zhì)、技術、產(chǎn)品、產(chǎn)能等方面做足了準備；2013年在行業(yè)內(nèi)發(fā)布節(jié)能與新能源領域的重要技術——睿控，率先實現(xiàn)核心技術、關鍵部件平臺化；實現(xiàn)了三電技術的自主掌控，更是夯實了宇通在行業(yè)里的領軍地位……特別是在 “創(chuàng)新鏈”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“價值鏈”三鏈耦合協(xié)同下，成就了宇通在新能源長跑賽道中篤定前行、加速突圍。

面對市場需求的全面升級，宇通再度強勢出擊，以核心技術“對癥治療”，為客戶提供最有效的“止痛”良方。

得益于在新能源領域三十年的深耕與謀劃，宇通掌握了17萬輛車超360億公里運營里程的海量運營數(shù)據(jù)，可精準掌控整車全生命周期的真實痛點，從而為客戶提供更具價值的產(chǎn)品和服務綜合解決方案，而這也令宇通在領跑行業(yè)的過程中更加“有理、有據(jù)”。

宇通即將發(fā)布的全新升級技術平臺，依托其全產(chǎn)業(yè)鏈的自主掌控及領先的技術研發(fā)實力等，實現(xiàn)新一代三電系統(tǒng)、安全防護、智能網(wǎng)聯(lián)、補能技術等多項關鍵技術的高度集成，并深度融合軟、硬件技術優(yōu)勢，以更安全、更高效、更低耗、更經(jīng)濟等優(yōu)勢為客戶提供強大動能，提升價值體驗。同時，基于核心技術的高效集成，使得該平臺還具備超強的適配性，能夠高效應對不同車型和配置的需求，極大程度地提升產(chǎn)品開發(fā)效率。

6月5日，宇通新能源商用車集成控制技術平臺，這一突破性成果即將大展真容。屆時將匯聚全球20多個國家的商用車客戶、合作伙伴等，共同見證新能源汽車領域的又一技術成果面世，同時包含客車、重卡、輕卡、礦卡、環(huán)衛(wèi)等在內(nèi)的宇通商用車全系新能源產(chǎn)品將在現(xiàn)場亮相，為行業(yè)帶來一場全新的技術成果展示和價值體驗。而以多項核心技術為底座的宇通全新技術平臺，將為客戶提供更具商用價值及越級體驗的新能源商用車解決方案，也將引領行業(yè)邁入新一輪技術之爭與產(chǎn)品博弈的新時代。

讓我們共同期待！