自2023年7月1日起，國六排放標準6b階段正式在全國范圍內(nèi)實施，不符合國六b標準的車型被全面禁止生產(chǎn)銷售，“史上最嚴格排放標準”的平穩(wěn)落地，這是國家堅定不移推進低碳發(fā)展和汽車行業(yè)主動加速產(chǎn)品迭代順應時代變革的共同結果。中國重汽作為一家擁有93年悠久歷史的商用車企業(yè)，以領先國際的商用車科技打造優(yōu)質國六b產(chǎn)品，品質升級不加價，助力卡友無憂暢行新時代，引領行業(yè)綠色轉型，盡顯“國之重器”的擔當。

超前切換 贏戰(zhàn)國六b時代

中國重汽作為中國商用車領軍企業(yè)，始終將科技創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的決定性力量。近年來，中國重汽不斷提高研發(fā)投入占比，資金投入始終保持在年均30%以上的增幅，全系列整車、關鍵總成系統(tǒng)及關鍵技術均達到國內(nèi)領先水平。與此同時，中國重汽與全球發(fā)動機巨頭濰柴動力共同隸屬山東重工集團，依托集團資源平臺，兩家企業(yè)在國六b賽道上再度演繹“1+1>2”的科技神話。

在國六排放標準公布之初，中國重汽火速布局科技儲備，自2021年9月1日起，中國重汽新生產(chǎn)車輛已全面符合國六b排放標準；2023年7月1日，國六b正式切換之時，中國重汽的國六b產(chǎn)品已經(jīng)接受了近兩年的市場考驗，技術更成熟，產(chǎn)品更可靠，以超前布局、超前切換確保客戶接入無憂。

7大升級“三好”品質 打造國六b時代資源運輸利器

中國重汽以豪沃TX為基礎，聚焦國六b時代資源運輸市場推出全新豪沃TX7，在原有優(yōu)質品質之上持續(xù)升級。全新豪沃TX7在國六b正式切換前上市發(fā)布，中國重汽以歐洲科技與中國智造的完美結合，為國六排放標準從a階段向b階段順利過渡加碼。

中國重汽全新豪沃TX7貫徹“標準、準確、完美、秩序”的制造理念，以動力升級、科技升級、聯(lián)合升級、輕量升級、安全升級、空間升級、智駕升級打造集“出眾的極致節(jié)油”“出色的品質堅守”“出彩的智慧舒適”于一身的“三好”重卡。國六b新時代大幕正式揭開，它成為了資源運輸市場最耀眼的明星。

好省，以科技之力為用戶降本增效。全新豪沃TX7是中國重汽與濰柴動力依托“聯(lián)合設計、聯(lián)合測試、聯(lián)合標定、聯(lián)合認證，一體化服務”的“五位一體化”優(yōu)勢開發(fā)，動力、節(jié)油升級，突破行業(yè)天花板。車輛搭載重汽專屬定制WP系列發(fā)動機，源自全球首款52.28%熱效率商用化發(fā)動機平臺，采用行業(yè)獨有的ECU策略開發(fā)、燃油噴射優(yōu)化、氣道優(yōu)化、后處理程序優(yōu)化標定，匹配重汽自研第七代S-AMT16變速箱、輕量化MCY系列車橋，屬行業(yè)獨有的原裝原配無極S動力鏈，整車節(jié)油高達15.5%，較行業(yè)平均節(jié)油1.5L/百公里，助力卡友效贏新時代。

“好輕，多拉多賺”的秘密也藏不住了。由于按重計算運費的規(guī)則，資源運輸市場是所有細分市場中對車輛自重最為敏感的，而重卡降重是一個“技術活”。全新豪沃TX7是如何實現(xiàn)降重的？車輛大量采用新材料、新結構、新工藝，實現(xiàn)科學降重而不降低車輛承載，車輛自重僅7.35t，多拉多賺。全新豪沃TX7整車技術與歐洲同步，完全采用德國標準，由世界級數(shù)字標桿“燈塔工廠”智造，擁有全球頂級供應鏈，全區(qū)域累計驗證超1000萬公里，駕駛室安全性已符合瑞典碰撞法規(guī)認證，全域全勤，無憂暢行。

好用，為資源運輸打造舒適“頭等艙”。隨著資源運輸?shù)倪\距拉長，卡友與卡車為伴的時間也變長，駕乘體驗成為購車的重要考量。全新豪沃TX7采用純正德國原裝駕駛室，1925mm超高駕駛艙、大空間、平地板，奢華內(nèi)飾、舒適航空座椅、薩克斯大直徑減震氣囊，打造舒適的“移動客廳”；NVH優(yōu)化升級，營造52分貝超安靜空間；900mm超寬臥鋪、舒適寬臥鋪、豪華轎車同款變頻空調等配置，帶來一路悅享體驗；搭載更懂中國路的第七代S-AMT16變速箱及五大智能駕駛輔助功能，長途駕駛也能輕松應對。

結語：中國重汽國六b產(chǎn)品升級不加價，創(chuàng)富再進階。中國重汽秉持“客戶滿意是我們的宗旨”核心價值觀，順應時代為客戶高價值創(chuàng)富持續(xù)科技賦能，引領行業(yè)高質量發(fā)展方向，實力守護祖國青山綠水。