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乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車助卡友“換道超車”

日期:2023-08-31     來源:東風柳汽乘龍     作者:小編輯

最近幾年,受疫情影響整體經濟下滑,運輸行業(yè)雖有回暖,但仍沒有達到預期,卡友面臨著巨大生存困境。面對內卷越發(fā)嚴重的市場環(huán)境,只有順勢而變,從占運輸成本最高的油價入手降低成本,才能跳出內卷的圈子,加快創(chuàng)富的步伐。而隨著天燃氣價格持續(xù)下降,燃氣重卡以絕對的性價比成為卡友們的致富新選擇。今天為大家介紹的就是更經濟、自重更輕、更能賺錢的燃氣重卡——乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車。

 

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乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車,它采用獨有的“新材料、新結構、新工藝,拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術,領先同類競品500KG,在最新的2.0版本中,輕量化技術再升級,整車自重降至7.99噸,進一步提高了載貨能力。再配合頭掛一體輕量化設計,整車比同類產品輕1噸以上,按照年運營15萬公里,噸公里運費0.3元計算,每年可為卡友多賺4.5萬!

 

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乘龍H5超輕版2.0 LNG搭載13L燃氣發(fā)動機、12擋變速箱、輕量化400雙后橋,最大馬力高達500,最大扭矩達2300牛米,憑借其優(yōu)秀的動力可從容應對國道、高速等路況,起步快超車簡單,上坡有勁。在提升運輸效率同時,整車匹配低風阻、低滾阻設計,精準控制策略調教,標準工況氣耗低至27KG/百公里,較同類競品低2kg,按年運營15萬公里計算,每年可為卡友省出1萬以上。

 

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除了運營效率高,乘龍H5超輕版2.0LNG 在舒適性及安全性方面也可圈可點,駕駛室內配備了航空座椅、多功能方向盤、四氣囊懸浮、液晶儀表、大屏MP5等,能夠大幅度提升卡友駕乘感受,降低開車疲勞。同時乘龍在安全方面配備了發(fā)動機缸內制動,前碰撞預警、車道偏離預警及防側翻、防折疊控制,駕駛室還采用了龍骨骨架+外層高強度鋼板,構建了雙重保護機制,保護卡友行駛安全。

 

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無需再被油價所困,換道致富正當時。乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車將以更輕的自重、更低的能耗,更強的馬力讓卡友的每一份努力都化作更高的收益,助卡友跳出內卷怪圈,加快致富腳步。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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