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大運重卡V9燃氣車,一輛值得信賴的卡車

日期:2023-09-05     來源:山西大運     作者:佚名

隨著油價高漲,燃氣車優(yōu)勢顯著,很多卡友為了節(jié)約用車成本,都開始選購燃氣重卡了。但以往沒接觸過燃氣重卡的卡友,看著駕駛室后面巨大的儲氣罐,心里難免會擔憂:燃氣重卡,真的安全嗎?今天,我們就以“大運重卡V9燃氣車”為例,跟大家好好盤一盤燃氣重卡的安全之道。

 

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首先,從燃料本身來說,液化天然氣的自燃點為650℃,而汽油自燃點為510--530℃,相較而言,液化天然比汽油更難點燃。天氣寒冷的條件下也不會出現(xiàn)結(jié)蠟的情況,無需進行油路加熱,且低溫啟動性好,安全性更高。

 

其次,大運重卡V9燃氣車搭載的儲氣瓶經(jīng)過多重防護保障,安全可靠性高;車身以整體鳥巢式結(jié)構(gòu)設計,使用B15000HS馬氏體超高強度鋼板,大大提升整車強度、剛度性能及模態(tài);車架采用600L高強度車架專用鋼,變截面設計(前1080/后850×300x8mm)單層車架,標準孔設計,重量輕承載強,底盤模塊化通用化程度高。并且經(jīng)過高寒、高溫、高原、高濕四種嚴格試驗,更為安全可靠。

 

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大運重卡V9燃氣車采用了盤式制動前橋+鼓式制動后橋雙回路制動系統(tǒng),制動更靈敏、更安全。汽車運行途中如制動系統(tǒng)某處出現(xiàn)故障,雙回路制動系統(tǒng)能及時發(fā)揮有效的制動性能,防止剎車失靈,避免發(fā)生交通事故,且能及時提醒維修。匹配液力緩速器,低速緩速效能更高,在下長坡時可保持發(fā)動機的正常工作溫度。低速時制動轉(zhuǎn)矩趨于零,在滑路制動時車輪不會產(chǎn)生滑移,為您的駕駛保駕護航。

 

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大運重卡V9燃氣車進行了3萬公里試驗場強化道路試驗和60萬公里常規(guī)道路試驗,同時零部件OTS認證,保證產(chǎn)品零部件的可靠性。匹配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警、前防撞預警、電子制動控制系統(tǒng)+電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、前防撞預警主動緊急制動、電子駐車系統(tǒng)六大電子主動安全技術,有效提升制動安全,減少車輛故障,為行駛提供有效的安全保障。

 

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為使司機在駕駛途中突發(fā)緊急情況方便與服務中心進行聯(lián)系,大運重卡V9燃氣車還設置了遇險緊急求救系統(tǒng)。第一,可以通過操作 SOS開關在發(fā)送車輛位置信息的同時自動撥打服務中心電話,實現(xiàn)即時通訊;第二,實現(xiàn)了整車網(wǎng)絡的打通,獲取足夠的車輛信息并將其發(fā)送至平臺,平臺在接收到救援信號的同時獲得車信息,方便協(xié)助駕駛員解決問題;第三,通過內(nèi)置陀螺儀方案對車輛碰撞及側(cè)翻進行檢測,自動報警至監(jiān)控平臺,并提供精確的事故地點,為營救爭取寶貴時間。

 

致臻品質(zhì),智能安全。大運重卡產(chǎn)品不斷優(yōu)化,以V9為代表的燃氣重卡的可靠性和穩(wěn)定性均有顯著提升,卡友們可以放心購買。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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