大運(yùn)V9+N8V“油氣雙雄”亮相135屆廣交會

日期：2024-04-22 來源：山西大運(yùn)汽車作者：小編輯

作為中國歷史最長、規(guī)模最大、展品最多、成效最好的綜合性國際貿(mào)易展會，第135屆中國進(jìn)出口商品交易會（即“廣交會”）將于2024年4月15日至5月5日在廣州舉辦。

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大運(yùn)重卡作為中國民營重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表，已連續(xù)多次參加廣交會。在第133屆、134屆廣交會中表現(xiàn)優(yōu)異，現(xiàn)場成交量超預(yù)期，得到了國內(nèi)外采購商的充分肯定。
本次第135屆廣交會，大運(yùn)重卡精攜旗下2款明星車型——大運(yùn)V9牽引車和N8V天然氣重卡亮相。

廣交會歷來被視作中國外貿(mào)“晴雨表”“風(fēng)向標(biāo)”。此次展出的兩款產(chǎn)品均為旗下熱賣“爆款”，這兩款產(chǎn)品有什么亮點(diǎn)？如何滿足不同國家地區(qū)用戶的需求？

V9以高端智能化
實(shí)力出圈
海外市場一直是大運(yùn)汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一。長期以來，大運(yùn)汽車堅(jiān)持籌備出海戰(zhàn)略，布局“全球開花”。

2024年，卡車市場出口火爆，大運(yùn)重卡步入增長快車道，海外銷量取得重大突破。這不僅得益于大運(yùn)汽車以舒適穩(wěn)重的整車性能、安全可靠的產(chǎn)品技術(shù)，更是依托大運(yùn)重卡在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、輕量化等方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。

目前，大運(yùn)重卡已與大洋洲、拉丁美洲、非洲、南美洲、東南亞、中亞等地區(qū)的多國企業(yè)建立良好的長期合作關(guān)系。

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本次亮相的燃油車型是大運(yùn)重卡的旗艦V9。作為其標(biāo)桿車型，采用正向研發(fā)設(shè)計(jì)，是歷時四年打造的全新一代V平臺產(chǎn)品。

大運(yùn)V9的市場定位是國產(chǎn)高端重卡，采用了國內(nèi)重卡最頂尖的動力鏈：主推發(fā)動機(jī)濰柴13L 460馬力，變速箱采用16擋的F16JZ26A，驅(qū)動橋采用7.5t盤式免維護(hù)奔馳橋。這樣的大馬力發(fā)動機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋的組合使傳動效率更高。

作為商用車，大運(yùn)V9的高效和節(jié)油不僅通過黃金動力鏈來實(shí)現(xiàn)，更通過降低風(fēng)阻系數(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，來提升用戶收益。面對當(dāng)下高企的油價，大運(yùn)V9采用流線型外觀設(shè)計(jì)，能夠有效降低風(fēng)阻，最大程度優(yōu)化正面、側(cè)面的行駛阻力，降低風(fēng)阻系數(shù)，以便為用戶節(jié)省油耗。而且，V9還成功“瘦身”，通過創(chuàng)新的輕量化技術(shù)，在降低自身重量的同時，讓用戶每次出車都能多拉700多斤，幫助用戶增加收益。

大運(yùn)V9的高端不僅體現(xiàn)在國內(nèi)頂尖動力鏈的配置上，更體現(xiàn)在其橫跨全球用戶需求的高可靠性上。

俄羅斯是重型卡車企業(yè)重要目標(biāo)銷售地區(qū)之一，橫跨歐亞大陸，對陸運(yùn)依賴程度較高，全年平均溫度為 -1℃ ~ 7℃，對重卡冷啟動、空調(diào)暖風(fēng)、獨(dú)立加熱等技術(shù)有著高標(biāo)準(zhǔn)要求。

大運(yùn)V9車輛配備冷啟動系統(tǒng)，采用獨(dú)立燃油加熱技術(shù)對發(fā)動機(jī)冷卻液進(jìn)行加熱，在發(fā)動機(jī)不工作的情況下依然可以進(jìn)行工作。自動空調(diào)控制面板，可實(shí)現(xiàn)出風(fēng)溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、送風(fēng)模式，自帶車窗除霧，座椅自帶加熱功能，讓用戶駕乘更加舒適安全。

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同時，大運(yùn)V9重卡還匹配多項(xiàng)智能化設(shè)置，讓駕駛更加安全。大運(yùn)V9的雙回路制動系統(tǒng)，該設(shè)計(jì)的采用旨在為安全行駛加上一層“金剛網(wǎng)”。一旦制動系統(tǒng)某處出現(xiàn)故障，大運(yùn)V9的雙回路制動系統(tǒng)能保證有效的制動性能，防止剎車失靈，為卡友的運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。

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得益于大運(yùn)重卡對海外市場的深入了解和針對性開發(fā)，難怪V9海外版能在海外多個國家銷量漲勢強(qiáng)勁。

緊抓燃?xì)廛嚈C(jī)遇
N8V出擊
隨著環(huán)保政策的不斷加強(qiáng)和氣價走低，燃?xì)廛嚨幕鸨永m(xù)至2024年。據(jù)行業(yè)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2024年天然氣重卡的滲透率也將大幅提升。

出口的高速增長、天然氣重卡滲透率的提升等將為2024年的行業(yè)銷量注入動能，成為重卡行業(yè)驅(qū)動銷量增長的兩大增長點(diǎn)。

大運(yùn)重卡憑借著敏銳的市場洞察力和技術(shù)實(shí)力，緊抓機(jī)遇，本次廣交會首次展出天然氣產(chǎn)品N8V，這款產(chǎn)品同樣是經(jīng)過了大量用戶和市場驗(yàn)證的“明星產(chǎn)品”。

據(jù)了解，N8V產(chǎn)品一經(jīng)推出，在天然氣車市場屢創(chuàng)佳績。特別是在在河南、遼寧、廣東、江蘇、安徽、上海等銷售區(qū)域均實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

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作為天然氣重卡，大運(yùn)N8V燃?xì)廛囎龅搅硕嗬炫埽\(yùn)輸更高效。本次展車搭載濰柴430馬力發(fā)動機(jī)，大扭矩范圍更寬、響應(yīng)更快，可適應(yīng)復(fù)雜地形，滿載暢跑效率高。

車輛可以選擇1000L/1350L/1500L氣瓶，還可以選配液緩。最大續(xù)航里程能到1800公里。

同時，優(yōu)化了燃燒及進(jìn)排氣系統(tǒng)，有效降低了故障率，更加皮實(shí)耐用。匹配法士特超級變速箱，車輛轉(zhuǎn)動效率高，經(jīng)濟(jì)時速區(qū)間為70-89km/h，讓運(yùn)輸更高效。

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在舒適性方面，大運(yùn)N8V燃?xì)廛囉?ldquo;面子”更有“里子”。全新設(shè)計(jì)駕駛室，臥鋪?zhàn)顚?010mm左右，空間更寬敞；四點(diǎn)氣囊懸置可以大幅減少震動，充分緩解駕乘人員的疲勞，保證舒適性；駕駛室內(nèi)部噪聲＜70分貝，乘用車般的駕乘體驗(yàn)；多功能方向盤用了頭層牛皮材質(zhì)，耐汗耐油、操作簡便，輕松出行，提高駕駛便捷性；除此之外，還有超大儲物空間、多媒體顯示屏和220V交流電源，讓用戶操作更加便捷。

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