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真正的全球獨有黑科技——中國重汽S-IEC燃氣智控技術

日期:2024-05-07     來源:卡車之友網     作者:小編輯

2024年第二季度首月剛剛過去,重卡市場乘著“金三銀四”的東風迎來銷量小高潮。此時,由于油價持續(xù)上漲而氣價保持穩(wěn)定,油氣價差再度成為吸引客戶選擇“油轉氣”的磁石。在這一波行情推動下,中國重汽4月重卡銷量再創(chuàng)新高,業(yè)績斐然。


自2023年疫情管控放開以來,市場運力過剩的隱憂逐漸浮出水面,車輛供需關系變得微妙而復雜。然而,在這股浪潮中,中國重汽燃氣車銷量仍逆流而上,持續(xù)攀升,究竟是何等魔力讓其傲視群雄,銷量大增?


科技重汽真有料 燃燒效率達54.16%

答案就在其科技實力的深厚底蘊中?萍贾仄@一稱號絕非浪得虛名:中國重汽與濰柴動力強強聯(lián)合,成就行業(yè)佳話。然而,在重卡市場這片紅海中,裝配濰柴發(fā)動機的燃氣車不勝枚舉,為何唯獨中國重汽燃氣車能夠一枝獨秀,在節(jié)氣效率、動力表現(xiàn)及可靠性等方面獨占鰲頭?其中的秘訣,正是中國重汽全球獨有的S-IEC燃氣智控技術與動力鏈一體化匹配的精妙結合。

 

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中國重汽深知市場脈搏,精準把握用戶需求,與濰柴動力強強聯(lián)合,從設計、測試、標定、認證到一體化服務,共同打造“五位一體”的絕對優(yōu)勢。熱銷的豪沃MAX、TX7等燃氣車型均搭載專屬定制的濰柴WP燃氣機+全新一代S-AMT變速箱+MCY車橋組成的“無極S動力鏈”,綜合氣耗較競品降低15.5%。在實際運營中,這一動力鏈能夠充分釋放出發(fā)動機54.16%的超高熱效率的潛能,配合S-IEC燃氣智控技術連續(xù)流調壓控制,保證針閥開度處于最精確計算范圍,實現(xiàn)燃氣利用的最大化。


中國重汽燃氣車彈射起步連續(xù)供氣 跑起來推背感十足

中國重汽全系燃氣車的逆天性能,得益于S-IEC燃氣智控技術的精準調控。全MAP工況優(yōu)化,高度匹配不同路況,極致節(jié)氣4.8%,為卡友們帶來實實在在的經濟效益。同時,該技術可精準組織缸內氣流,扭矩建設時間較競品縮短28%,配合強滾流燃燒室設計,使得車輛在800rpm時即可輸出最大扭矩,動力響應更快,彈射起步,流暢持久無頓挫,真正實現(xiàn)動力與經濟的雙贏。

 

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此外,獨有的CFV連續(xù)流供給技術也是中國重汽燃氣車的一大亮點。相比傳統(tǒng)噴嘴,該技術進氣壓力更低,供氣連續(xù)不中斷,大幅提升了燃氣利用率。自動調節(jié)壓力的功能使得車輛能夠適應不同氣源,關鍵零部件實現(xiàn)終身免維護,大大降低了用戶的維護成本。為滿足長途運輸?shù)男枨,中國重汽燃氣車還配備了超大氣瓶,確保長續(xù)航里程,讓司機們無懼長途跋涉。

 

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寫在最后:科技重汽真有料!五載光陰,見證了中國重汽的華麗蛻變與輝煌成就。這背后,不僅凝聚著企業(yè)在技術上不斷創(chuàng)新的“硬核”實力,更彰顯出其始終深耕市場需求、積極履行社會責任的堅定信念。未來,中國重汽將繼續(xù)秉持“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀,緊握“雙碳”時代的脈搏,以更加優(yōu)異的產品、技術與服務,為廣大客戶提供最優(yōu)質的運營解決方案,奮力邁向世界一流商用車企業(yè)的行列。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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