近日，國務(wù)院正式印發(fā)了《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》，明確推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。方案提出，加快淘汰老舊機(jī)動車，提高營運(yùn)車輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，并逐步取消各地新能源汽車購買限制。在此節(jié)能降碳大背景下，中國重汽積極響應(yīng)，以高品質(zhì)、高環(huán)保的新能源產(chǎn)品助力綠色交通發(fā)展，為打好“十四五”節(jié)能降碳“收官戰(zhàn)”貢獻(xiàn)中國重汽的智慧和力量。

自新能源品牌上市以來，中國重汽貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略，堅(jiān)持高品質(zhì)、高環(huán)保、高安全“同心多元”發(fā)展，加快構(gòu)建新能源板塊體系。憑借先進(jìn)高效的生產(chǎn)制造能力，中國重汽新能源商用車目前已涵蓋牽引、載貨、自卸、攪拌、專用五大類車型，其中不乏備受市場青睞的明星產(chǎn)品。重汽新能源汕德卡GX/513kWh/電驅(qū)橋底部換電牽引車憑借底部換電“靈”的特點(diǎn)，搭載513kWh超大電量，支持多電量換電模式，滿足各類運(yùn)營需求；同時(shí)，科學(xué)降重和高效節(jié)能設(shè)計(jì)使整車更輕、更節(jié)能。重汽新能源豪沃TX系列牽引車則以極致輕量和高效節(jié)能贏得市場贊譽(yù)，自主研發(fā)的電機(jī)、電控搭配曼技術(shù)車橋、車架等，實(shí)現(xiàn)整車輕量化，并通過優(yōu)化控制策略降低能耗。

在自卸車領(lǐng)域，重汽新能源豪沃TX 612kWh/423kWh純電自卸車，憑借超長續(xù)航和強(qiáng)勁動力成為行業(yè)翹楚。特別是搭載612kWh磷酸鐵鋰電池的車型，續(xù)航里程可達(dá)400km，滿足長途運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求。在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，重汽新能源汕德卡GX/315kWh/電驅(qū)橋洗掃車憑借舒享駕乘和全電動化控制的特點(diǎn)受到市場歡迎。輕卡方面，中國重汽新能源擁有悍將、悍將M、統(tǒng)帥、統(tǒng)帥PRO等多品系車型。車輛充分應(yīng)用電驅(qū)橋技術(shù)，匹配63-132kWh電量、100-140kW功率，標(biāo)載省電、重載動力強(qiáng)勁，適用于城際冷鏈、快遞、醫(yī)藥等全場景，成為城市物流的最優(yōu)優(yōu)選。

在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，中國重汽更在服務(wù)上精益求精，通過整合網(wǎng)絡(luò)資源、優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局、強(qiáng)化整車“親人”服務(wù)政策，為用戶提供購車、用車的全方位信譽(yù)服務(wù)保障。

卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和全方位的親人服務(wù)使得中國重汽在新能源市場上屢獲佳績，各類訂單紛至沓來。從浙江湖州的282kWh自卸車交車儀式，到成都的50臺重汽新能源豪沃TX-EV自卸車戰(zhàn)略簽約、612kWh渣土車上市發(fā)布會暨批量交付儀式，每一次的交付和簽約都是對中國重汽新能源品質(zhì)與實(shí)力的最好證明。

中國重汽新能源的忠實(shí)用戶羅師傅表示，“車子對于運(yùn)輸司機(jī)而言，不僅是賴以生存的命脈，更是我們唯一的經(jīng)濟(jì)支柱。對于真正懂車的人來說，搭配能量回收手柄制動的豪沃新能源就是首選！不僅制動效果好，而且能夠回收電量，什么長下坡都不用擔(dān)心。”中國重汽新能源憑借領(lǐng)先科技和深厚技術(shù)積累，為客戶帶來更高效、更節(jié)能、更安全的運(yùn)輸設(shè)備，共同書寫綠色、智能的運(yùn)輸新篇章。

踏浪前行風(fēng)正勁，不負(fù)韶華爭朝夕。始建于1930年的中國重汽，正邁向“百年重汽”的輝煌，為中國運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)著不可或缺的力量。多年來，中國重汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入客戶使用場景，致力于為客戶打造動力強(qiáng)勁、電耗低、安全性能高、性價(jià)比卓越的新能源運(yùn)輸產(chǎn)品。奔跑在“十四五”的征程上，即將迎來百年華誕的中國重汽將瞄準(zhǔn)“節(jié)能降碳”戰(zhàn)略，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的蝶變躍升，為“高端中國制造”代言。