7月16日，中國(guó)一汽正式發(fā)布“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”，這標(biāo)志著中國(guó)一汽向“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、樹(shù)立民族汽車(chē)品牌、打造世界一流企業(yè)”邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。據(jù)悉，該技術(shù)平臺(tái)是一汽解放面向高效干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，圍繞用戶(hù)核心需求，以“四化一高”技術(shù)貨架為源，以自主創(chuàng)新為本，歷時(shí)三年時(shí)間精心打造。

以“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”賦能打造的解放全新一代高端中卡——J7創(chuàng)領(lǐng)版具有極致節(jié)能、極致安全、極致可靠、極致體驗(yàn)、極致服務(wù)五大特性，接下來(lái)就讓我們一起走近劍指國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)的“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”。

在低碳化領(lǐng)域，挑戰(zhàn)極致節(jié)能

節(jié)能是廣大卡車(chē)司機(jī)的核心訴求，節(jié)能技術(shù)是衡量一個(gè)整車(chē)技術(shù)平臺(tái)先進(jìn)與否的關(guān)鍵指標(biāo)。聚焦動(dòng)力域協(xié)控、整車(chē)預(yù)見(jiàn)性控制、整車(chē)超低阻力三大節(jié)能方向，突破16項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)能14%，百公里節(jié)油4L、節(jié)氣3kg，達(dá)到世界一流水平，每年最高可為用戶(hù)節(jié)省10萬(wàn)元！

在動(dòng)力域協(xié)控方面，以解放全新?lián)Q代機(jī)箱橋總成為基礎(chǔ)，發(fā)揮軟硬件自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，突破高效區(qū)尋優(yōu)、高動(dòng)態(tài)瞬時(shí)響應(yīng)等8項(xiàng)核心技術(shù)，解決山區(qū)、高原等場(chǎng)景節(jié)能與動(dòng)力平衡難題，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景節(jié)能8%，三千米高原動(dòng)力不衰減。

在整車(chē)預(yù)見(jiàn)性控制方面，突破場(chǎng)景適應(yīng)性局限，開(kāi)發(fā)車(chē)速尋優(yōu)、擋位規(guī)劃等核心算法，實(shí)現(xiàn)全地域整車(chē)精準(zhǔn)控制，不挑司機(jī)，不挑工況，節(jié)能3%。

在整車(chē)超低阻力方面，聚焦低風(fēng)阻、低滾阻、低內(nèi)阻方向，首創(chuàng)重卡數(shù)字化虛擬風(fēng)洞仿真手段，突破低風(fēng)壓車(chē)身表面、主動(dòng)空擋滑行等6項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)行駛阻力行業(yè)最低，節(jié)能3%。

在智能化領(lǐng)域，挑戰(zhàn)極致安全

面向用戶(hù)長(zhǎng)途駕駛對(duì)高安全的需求，聚焦系統(tǒng)安全可靠、功能舒適友好，打造“極致安全”智能輔助駕駛技術(shù)平臺(tái)。在全球商用車(chē)首發(fā)L2級(jí)智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)上，通過(guò)2000萬(wàn)公里的用戶(hù)真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)商用車(chē)量產(chǎn)標(biāo)配。

在系統(tǒng)安全可靠方面，攻克掛車(chē)慣性大、易“蛇形”等技術(shù)難點(diǎn)，行業(yè)首創(chuàng)多維場(chǎng)景自適應(yīng)控制算法，在大曲率彎道、強(qiáng)橫風(fēng)干擾等復(fù)雜場(chǎng)景下能夠精準(zhǔn)居中行駛，挑戰(zhàn)智能駕駛零事故，行業(yè)領(lǐng)先。

在功能舒適友好方面，自主掌握線控底盤(pán)、L2級(jí)智駕系統(tǒng)軟硬件技術(shù)，通過(guò)海量數(shù)據(jù)虛擬仿真和持續(xù)迭代，確保功能零缺陷。駕駛員只需手輕搭方向盤(pán)，即可實(shí)現(xiàn)單車(chē)道全速自適應(yīng)巡航，解決長(zhǎng)途駕駛疲勞問(wèn)題，提升單駕運(yùn)輸里程30％，行業(yè)最優(yōu)。

在高品質(zhì)領(lǐng)域，挑戰(zhàn)極致可靠

面向用戶(hù)高出勤、高保值的核心訴求，打造“極致可靠”的技術(shù)支撐體系，保障整車(chē)關(guān)鍵總成B10壽命200萬(wàn)公里。

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，依托積淀多年的FMA可靠性正向開(kāi)發(fā)體系，積累了覆蓋95%用戶(hù)場(chǎng)景的全系列載荷譜；建立了基于多目標(biāo)、多變量的整車(chē)可靠性模型；突破了虛擬可靠性預(yù)測(cè)等6項(xiàng)技術(shù)；形成國(guó)際先進(jìn)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)100余項(xiàng)。通過(guò)近千萬(wàn)公里全場(chǎng)景嚴(yán)苛驗(yàn)證，整車(chē)可靠性達(dá)到世界一流。

在產(chǎn)品制造方面，突破全過(guò)程智能物料配送、智能在線檢測(cè)與標(biāo)定、輪胎自動(dòng)裝配等先進(jìn)制造技術(shù)；全過(guò)程普及伺服焊接、智能擰緊等質(zhì)控手段；實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序過(guò)程能力指數(shù)≥1.67、關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)100%在線可追溯、關(guān)鍵扭矩合格率100%，有效保證整車(chē)產(chǎn)品一致性和可靠性。

在高端化領(lǐng)域，挑戰(zhàn)超長(zhǎng)體驗(yàn)

面向用戶(hù)年輕化、個(gè)性化需求，圍繞健康駕艙、數(shù)字駕艙，突破8項(xiàng)核心技術(shù)，為用戶(hù)提供綠色環(huán)保的駕乘環(huán)境和多模交互的靈動(dòng)體驗(yàn)。

在健康駕艙方面，斬獲商用車(chē)首個(gè)5A級(jí)健康座艙權(quán)威認(rèn)證。行業(yè)首創(chuàng)活性炭顆粒吸附與甲醛催化分解復(fù)合7層過(guò)濾技術(shù)，保證室內(nèi)空氣清新；首發(fā)抗菌抑菌技術(shù)，所有內(nèi)飾面料可直接接觸皮膚；首發(fā)應(yīng)用竹纖維環(huán)保材料，為用戶(hù)提供居家級(jí)健康環(huán)境；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)涉電件電磁防護(hù)仿真技術(shù)，輻射水平低于手機(jī)；開(kāi)發(fā)高性能隔音降噪聲學(xué)包技術(shù)，優(yōu)于A類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)5分貝以上通過(guò)認(rèn)證，行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。

在數(shù)字駕艙方面，為用戶(hù)打造場(chǎng)景化交互體驗(yàn)。舒心出發(fā)，首發(fā)商用車(chē)數(shù)字鑰匙控車(chē)技術(shù)，預(yù)置舒適駕乘環(huán)境。愉快駕駛，國(guó)內(nèi)首發(fā)商用車(chē)實(shí)時(shí)節(jié)能駕駛評(píng)價(jià)及三級(jí)疲勞提醒技術(shù)，提供貼心駕駛助手；另外，還開(kāi)發(fā)多模態(tài)交互技術(shù)，涵蓋75項(xiàng)常用功能，操作體驗(yàn)比肩手機(jī)。便捷運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)新打造貨源顯示、專(zhuān)用導(dǎo)航、賬單管理等功能，為用戶(hù)提供貼身的貨運(yùn)管家服務(wù)。

在網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，挑戰(zhàn)極致服務(wù)

面向用戶(hù)“省時(shí)、掙錢(qián)”的服務(wù)需求，創(chuàng)新打造數(shù)智化“極致服務(wù)”技術(shù)平臺(tái)，以解放智慧云腦為核心，以解放200萬(wàn)輛車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，圍繞用、管、修3大場(chǎng)景，突破9項(xiàng)核心技術(shù)，用戶(hù)年收益可增加3萬(wàn)元。

用車(chē)場(chǎng)景，行業(yè)首創(chuàng)精準(zhǔn)車(chē)貨智能匹配等技術(shù)，拓展找貨、援助、補(bǔ)能等生態(tài)服務(wù)，助力用戶(hù)年收益增加1到2萬(wàn)元。

管車(chē)場(chǎng)景，突破安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、智能調(diào)度等算法，解決車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)一體化難題，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)單車(chē)收益增加超1萬(wàn)元。

修車(chē)場(chǎng)景，迭代故障預(yù)診斷、全車(chē)OTA快速升級(jí)等技術(shù)，避免無(wú)效進(jìn)站、減少故障停運(yùn)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)年修車(chē)成本降低3千元，單次維修平均省時(shí)20分鐘。

據(jù)悉，在掌控傳統(tǒng)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)的同時(shí)，面向商用車(chē)綠色轉(zhuǎn)型，針對(duì)長(zhǎng)途干線物流場(chǎng)景，一汽解放還創(chuàng)新打造了“超低氫耗、超長(zhǎng)續(xù)航”零碳?xì)淠芗夹g(shù)平臺(tái)。聚焦大功率燃料電池、高效率電驅(qū)橋、低能耗集成熱管理三大方向，突破19項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里氫耗小于8公斤、續(xù)航大于1000公里，解決長(zhǎng)途運(yùn)輸電動(dòng)化里程焦慮痛點(diǎn)。

大功率燃料電池方面，突破300kW單堆單系統(tǒng)、高效低鉑膜電極等7項(xiàng)核心技術(shù)，綜合效率高于行業(yè)2個(gè)百分點(diǎn)。高效率電驅(qū)橋方面，突破200kW單電機(jī)構(gòu)型、雙橋分時(shí)驅(qū)動(dòng)等7項(xiàng)核心技術(shù)，效率領(lǐng)先行業(yè)1.5個(gè)百分點(diǎn)。低能耗集成熱管理方面，突破單冷集成等5項(xiàng)核心技術(shù)，能耗降低30%。

以榮耀再創(chuàng)巔峰，以品質(zhì)勇毅前行。J7創(chuàng)領(lǐng)版是“解放J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)”首發(fā)轉(zhuǎn)化應(yīng)用的階段成果，后續(xù)還將持續(xù)賦能解放系列燃電高端重卡產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。未來(lái)，一汽解放還將堅(jiān)持以最領(lǐng)先的技術(shù)打造最高端的產(chǎn)品，成就最值得驕傲的商用車(chē)企業(yè)，鼎立最值得信賴(lài)的商用車(chē)品牌。