“神車”、大馬力、天然氣，這三重屬性一旦碰撞在一起，就是現(xiàn)下卡圈最理想車型的存在。2024年上半年，解放中重卡實現(xiàn)了“國內(nèi)批發(fā)、終端雙第一”，在NG牽引、載貨綠通、牽引危化等多個細分市場取得行業(yè)第一，尤其是NG大馬力牽引車終端份額提升較大，足見卡友們對于解放天然氣車型的喜愛。今天，我們就來著重品鑒J6V領航版LNG 6SX1牽引車，為卡友貨運之路帶來哪些運營助力。

最強動力 隨心所欲

J6V領航版LNG牽引車搭載CA6SX1發(fā)動機，在排量、功率、最大扭矩、低速扭矩、制動功率上實現(xiàn)五大引領：16L排量發(fā)動機最大扭矩2800N·m，在800轉下即可達2600N·m。具有覆蓋全域的超強適應能力，充分適用于典型干線場景，跑山區(qū)、闖高原都無所畏懼。此外，制動功率達到460Ps，高于行業(yè)平均20%。車輛起步時，提速能力優(yōu)于同級產(chǎn)品19%；超車加速能力優(yōu)于其他車型17%；動力響應速度達到國內(nèi)頂尖水平。解放可提供單雙后背氣瓶、側掛氣瓶、四氣瓶等多種氣瓶組合方案，最大容積可達4200L，續(xù)航4000公里以上，滿足不同用戶的使用場景。

極致節(jié)能 燃擎巔峰

J6V領航版LNG牽引車搭載CA6SX1發(fā)動機、暢行版AMT變速箱、換代440橋，綜合傳動效率領先行業(yè)3%。CA6SX1是國內(nèi)首個量產(chǎn)綜合熱效率超過40%的燃氣機，具備了燃燒充分、進氣效率高、智能熱管理等優(yōu)勢，優(yōu)于行業(yè)15L發(fā)動機，實現(xiàn)高效節(jié)氣。此外，動力總成聯(lián)合優(yōu)化標定，可根據(jù)用戶實際情況推薦最佳速比，節(jié)氣表現(xiàn)自然無與倫比。

記者采訪了多位往返于浙江與新疆兩地的J6V領航版LNG車主，大部分車輛以運輸百貨、棉花和水果為主，盡管大家的駕駛習慣各不相同，但他們的平均氣耗卻非常接近，普遍百公里綜合氣耗在29~31kg區(qū)間。

至臻匠心 穩(wěn)定出勤

解放的研發(fā)團隊專注于解決用戶的核心需求，針對行業(yè)普遍存在的的缸蓋開裂、EGR冷卻器損壞、失火爆震、歧管開裂等六大使用“痛點”逐一分析。據(jù)了解，CA6SX1發(fā)動機經(jīng)過嚴苛標準正向開發(fā)，采用12項專有技術，解決行業(yè)常見故障，通過智能控制系統(tǒng)，有效提升發(fā)動機可靠性。動力總成要經(jīng)過上萬小時臺架試驗，整車要經(jīng)歷全地形、全氣候驗證道路試驗，保證其在高原、高熱、高寒、高濕、山區(qū)極限環(huán)境以及各類工況下，車輛的運營狀態(tài)、壽命超200萬公里。此外，該車不僅擁有超強結構的缸蓋、缸體、運動件，整車關鍵零部件均采用高品質(zhì)產(chǎn)品，讓車輛皮實耐用，讓用戶放心運營。

安適如居 悅享駕乘

J6V領航版LNG牽引車，駕駛室采用平地板設計，高度達到2米以上，具備更大的駕乘空間和儲物空間。車輛采用格拉默通風加熱座椅，減振性好，包裹感強，柔軟舒適；上下臥鋪寬度分別達到810mm、1020mm，均配有防護網(wǎng)；臥鋪旁設置有儲物格，可存放手機、鑰匙、錢包等隨身用品；再加上采用多項降深海降噪密封技術，為用戶提供靜謐舒適的駕乘條件和環(huán)境。車上還配備了多項實用功能，車載大屏、電源、多功能方向盤，并增加70L容積的外置工具箱，可存放隨車維修工具……功能豐富，應有盡有，無需改裝，盡情暢享。

為你所想 保駕護航

該車在制動能力、駕駛員視野方面亦進行了提升，標配液力緩速器，避免頻繁踩剎車、輪胎過熱造成危險；配備四方位影像，以及電加熱后視鏡，雨天行車可以去除霧氣。同時，車輛采用高強度車身框架及鋼板、“多腔體” 連接接頭等專利結構，多項主動、被動安全技術，為用戶保駕護航。三大總成標配長換油技術，機箱橋換油周期分別達到10/60/20萬公里，行業(yè)最高。底盤關鍵部件免維護技術，無需“扒輪”及涂抹換油，使用戶減少進站保養(yǎng)次數(shù)，提高出勤率。

作為中國商用車品牌的領航者，一汽解放勵精圖治，堅持以自主創(chuàng)新引領行業(yè)技術發(fā)展，精準聚焦客戶價值及痛點，致力于為用戶提供高效物流新標桿。這款定位中高端的J6V創(chuàng)領版16升燃氣牽引車，集強動力、低氣耗、高可靠、高舒適、長保養(yǎng)等優(yōu)勢于一身，實力出眾，V力驚人！是卡友創(chuàng)富道路上得力的掙錢幫手。