不久前，一汽解放年度大作——J7創(chuàng)領(lǐng)版車型在“中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車出車活動”中驚鴻亮相，隨后，新車就開啟了長達(dá)半個月的“跨境長測”之旅，以穿越萬里的跨國運輸，向全行業(yè)及消費者展示其在長途運輸過程中的真實表現(xiàn)。

借助這一款世界級高端重卡臨近上市的契機(jī)，8月30日，一汽解放“智領(lǐng)新質(zhì) 智創(chuàng)未來”圓桌論壇在長春召開，這是一場圍繞“智能物流裝備發(fā)展趨勢及干線運輸?shù)男�率和效�?rdquo;的集中研討，行業(yè)大咖、知名投資機(jī)構(gòu)、解放商院等參會者共話智能智造的未來，探討綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展下，有關(guān)智能物流的洞見與思考。

作為本次論壇的“東道主”，一汽解放邀請了行業(yè)協(xié)會、頭部物流企業(yè)、專家學(xué)者、解放腰部客戶等40余人參與本次圓桌論壇。屆時，運聯(lián)智庫高級研究員、一汽解放商用車開發(fā)院工程師、一汽解放營銷總部代表、解放腰部客戶等將展開精彩對話，為行業(yè)帶來“卡車智能化的探索與干線物流企業(yè)降本解決方案”“物流企業(yè)干線運輸成本經(jīng)驗分享及智能化場景應(yīng)用思考”等前瞻內(nèi)容。

中國商用車市場環(huán)境已經(jīng)進(jìn)入了深度調(diào)整期，包括解放在內(nèi)的眾多車企，面臨諸多前所未有的變化挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。行業(yè)預(yù)判：中國汽車接下來將會進(jìn)入到一個“智能化時代”，智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車云等技術(shù)和資源都將如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，為行業(yè)帶來顛覆性的改變。未來，中國智能物流裝備發(fā)展之路，就是要依靠技術(shù)優(yōu)勢在高端領(lǐng)域“突圍”。甚至可以說，誰把握住了智能化趨勢，誰就把握住了汽車產(chǎn)業(yè)下一個“黃金十年”，誰就有望創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長極。

六年前上市的解放J7，是中國智能重卡走向“世界”的開山之作，開啟了中國商用車信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全新時代。J7產(chǎn)品定位“高端”，搭載大量智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，智能編隊、智能駕駛、智能監(jiān)測等多項智能科技的應(yīng)用，滿足了智慧物流的新需求。而即將在今年9月正式進(jìn)入市場的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版車型，是在解放J7基礎(chǔ)上誕生的又一款“世界級”高端重卡！是解放面向高效干線物流運輸場景，圍繞用戶核心需求，以“四化一高”技術(shù)貨架為源，以自主創(chuàng)新為本，歷時三年精心打造的全能重卡，在節(jié)能經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了前所未有的高度。它的到來，勢必帶給行業(yè)不小的震撼。

8月30日召開的“圓桌論壇”將從J7創(chuàng)領(lǐng)版車型的技術(shù)優(yōu)勢出發(fā)，深入探討智能物流裝備發(fā)展趨勢，以及有關(guān)未來干線物流領(lǐng)域的思考，共同推動商用車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的進(jìn)步。讓我們聚焦解放，智領(lǐng)新質(zhì)、智創(chuàng)未來！