剛剛，工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，喧囂已久的“藍(lán)牌新規(guī)”正式落地。

從法規(guī)核心內(nèi)容來看，藍(lán)牌新規(guī)在2021年8月《征求意見稿》“輪胎負(fù)荷不大于總質(zhì)量的1.4倍，名義斷面寬度不超過195mm；發(fā)動機(jī)排量不大于2.5L；貨箱內(nèi)部寬度不大于2100mm”的基礎(chǔ)上，結(jié)合貨運(yùn)行業(yè)的實(shí)際情況，針對輕型自卸車、冷藏車等不同車型進(jìn)行調(diào)整和完善。

其中，針對“大噸小標(biāo)”的重點(diǎn)車型輕型自卸車，其進(jìn)一步規(guī)范車輛長度、貨廂寬度以及整車結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，徹底解決輕卡自卸車“大噸小標(biāo)”和超限超載問題；針對冷藏車產(chǎn)品，考慮其實(shí)際使用工況中對大動力的需求，兼顧降低車輛嚴(yán)重超載能力的需求，將發(fā)動機(jī)排量限制適當(dāng)放寬到3.0L；另外，為了更好的節(jié)能降耗，后輪采用單胎的車型，后輪胎名義斷面寬度也將適當(dāng)放寬到265mm。

1月13日 15:47 “藍(lán)牌新規(guī)”發(fā)布

藍(lán)牌新規(guī)落地，促進(jìn)輕型貨車行業(yè)良性發(fā)展的同時，也將停止行業(yè)運(yùn)價“內(nèi)卷”現(xiàn)狀，將用戶拉回同一“運(yùn)載線”，打消“多拉快跑”的錯誤心理，轉(zhuǎn)而以高效運(yùn)輸、高價值運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑢?shí)現(xiàn)利潤增長。從而有力推動行業(yè)向著公平、公正、安全的發(fā)展方向穩(wěn)步前進(jìn)，以更加高效城市貨運(yùn)服務(wù)于廣大人民的美好生活。

藍(lán)牌新規(guī)的驟然施行或許會對行業(yè)造成不小的困擾，但對高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者——歐航歐馬可而言，影響不大甚至沒有任何影響。針對藍(lán)牌新規(guī)，歐航歐馬可大幅領(lǐng)先行業(yè)政策法規(guī)布局。早在2019年末，其就率先推出歐馬可S1暢盈版產(chǎn)品，2021年又陸續(xù)推出智盈版、輕盈版產(chǎn)品。基于三款高效、合規(guī)的產(chǎn)品，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，助力用戶贏在法規(guī)新起點(diǎn)。

前瞻布局 三大核心產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)
“5.21”事件之后，歐航歐馬可積極行動，精準(zhǔn)把握各細(xì)分行業(yè)需求，以持續(xù)技術(shù)升級，在2019年底推出了更高標(biāo)準(zhǔn)打造的定制化物流運(yùn)輸裝備——歐馬可暢盈版產(chǎn)品，整車減重不減質(zhì)，為城市物流用戶帶來更高的運(yùn)營價值。打造高效、合規(guī)的城市物流運(yùn)輸裝備。

歐馬可S1暢盈版產(chǎn)品基于超級卡車平臺及國典標(biāo)準(zhǔn)，整車大范圍應(yīng)用新技術(shù)、新材料，有效降低了車輛自重。整車匹配鋁合金殼體變速箱，可減重50KG；針對底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，采用降低重量的鏤空結(jié)構(gòu)工字梁以及少片簧設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)整車減重20kg以上，更有效改善車輛行駛的平順性、穩(wěn)定性，降低噪音提升舒適性；同時，車輛底盤全面采用鋁鎂合金+高強(qiáng)度鋼打造，在底盤承載性與強(qiáng)度不變的同時，使得底盤系統(tǒng)質(zhì)量更輕。多重輕量化技術(shù)應(yīng)用，不但全面滿足藍(lán)牌新規(guī)，更以高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新技術(shù)精準(zhǔn)滿足城市商超配送、果蔬運(yùn)輸?shù)瘸桥浼?xì)分工況用戶需求。

歐馬可S1暢盈版

2021年8月，工信部、公安部聯(lián)合下發(fā)了藍(lán)牌新規(guī)《征求意見稿》，對藍(lán)牌輕卡的發(fā)展指明了方向。歐航歐馬可把握政策方向，將城市物流用戶的需求、科技創(chuàng)新和政策法規(guī)的適應(yīng)性充分融合，立足用戶需求進(jìn)行適應(yīng)性、合規(guī)化開發(fā)，打造歐馬可S1超級卡車智盈版，引領(lǐng)城市物流行業(yè)產(chǎn)品升級。

歐馬可S1超級卡車智盈版?zhèn)鞒蠸1超級卡車的科技屬性，采用輕量化技術(shù)開發(fā)，不僅藍(lán)牌無憂，更實(shí)現(xiàn)卓越動力、羽量科技、主動安全、駕乘舒適、維修保養(yǎng)、環(huán)境適應(yīng)、可靠耐久、節(jié)能降耗等8大升級。整車配裝歐馬可與福田康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的F2.5動力，最大可以輸出156馬力和460牛米的扭矩，配合采埃孚變速箱+福田標(biāo)準(zhǔn)的車橋，共同構(gòu)成的X超級動力鏈，能夠很好的應(yīng)對復(fù)雜的各類城市運(yùn)輸場景。配裝智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集車隊(duì)管理、能耗分析、遠(yuǎn)程診斷、維保提醒等功能于一體，實(shí)現(xiàn)人、車、貨的智能管理。超長免維護(hù)里程不僅降低用戶的維修成本，更大大提高出勤效率。

歐馬可S1超級卡車智盈版

2021年底，歐航歐馬可再次精準(zhǔn)洞察城市貨運(yùn)配送以及個體運(yùn)營場景的需求，打造新一代城配物流運(yùn)輸車——歐馬可S1輕盈版產(chǎn)品，為用戶帶來“輕、靈、快、省”的城配運(yùn)輸新體驗(yàn)，助推城市貨運(yùn)市場高效、有序發(fā)展。

歐馬可S1輕盈版?zhèn)鞒谐�級卡車的品牌基因，依托全新一代LE4超級卡車技術(shù)平臺，遵循嚴(yán)苛的國典標(biāo)準(zhǔn)打造。其主要面向快遞、搬家、城配等城市物流、小型企業(yè)自備、個人出租等市場需求，搭載歐康2.0動力，擁有1880、1730車身，2800、2900、3360多種軸距，產(chǎn)品組合豐富，更好滿足城市物流輕卡用戶和小卡、微卡升級用戶的需求，以“輕、靈、快、省”的四大優(yōu)勢，為用戶帶來更高的運(yùn)營價值。

歐馬可S1輕盈版

不止合規(guī) 持續(xù)引領(lǐng)運(yùn)營價值躍升
面對法規(guī)變化，歐航歐馬可總是前瞻性的做出安排，贏得市場先機(jī)。但對歐航歐馬可而言，滿足法規(guī)要求只是基礎(chǔ)，為用戶創(chuàng)造更大的運(yùn)營價值才是其追求的目標(biāo)。秉承“從不附和最低需求，只專注更高標(biāo)準(zhǔn)”的理念，不管是這次藍(lán)牌法規(guī)的變化，還是歷次排放升級，歐航歐馬可始終先人一步，以持續(xù)科技創(chuàng)新推動產(chǎn)品升級，將最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品之中，讓產(chǎn)品在滿足法規(guī)要求的基礎(chǔ)上，整車性能全面提升。同時，歐航歐馬可更立足于冷鏈、城配、綠通、搬家、商超配送等城市物流細(xì)分行業(yè)工況及用戶需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品深度定制，從而以更好的物流運(yùn)輸裝備，為用戶打造城市物流解決方案，在紓解城市貨運(yùn)難題的同時，實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)營價值最大化。

面對藍(lán)牌新規(guī)，歐航歐馬可前瞻布局，以成熟領(lǐng)先的產(chǎn)品握手新法規(guī)，以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、超級卡車的高端品質(zhì)、合規(guī)、高效運(yùn)輸新體驗(yàn)，助力用戶贏在法規(guī)新起點(diǎn)。針對更廣泛用戶應(yīng)用場景，尤其是個體自備、個體自用用戶的用車需求，全新平臺的歐馬可X系列即將投放市場，從而使得歐馬可在城市物流運(yùn)輸領(lǐng)域，產(chǎn)品資源更加豐富，在新藍(lán)牌法規(guī)下，為用戶帶來更多的選擇，引領(lǐng)整個城市貨運(yùn)市場走向藍(lán)牌新時代！