中國日益完善的龐大公路系統(tǒng)，正在將天南海北的地方緊密地聯(lián)系在一起。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國公路全年完成營運(yùn)性貨運(yùn)量342.64億噸，貨物周轉(zhuǎn)量60171.85億噸公里。2021年至2035年，全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速將在2%左右。這一系列數(shù)據(jù)中，卡車司機(jī)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用�？ㄓ汛鞲�，正是這一群體中的重要一員。

《卡車之友網(wǎng)》記者初次相逢戴哥，是在貴陽水果批發(fā)市場。這趟貨運(yùn)之旅，戴哥從老家山東濰坊出發(fā)，跑了2000多公里才抵達(dá)終點(diǎn)。助力戴哥千里躍進(jìn)大西南的不僅有解放JH6重卡，還有車輛上所匹配的法士特液力緩速器。戴哥告訴記者，西南山路縱橫交錯(cuò)，匹配液力緩速器不但能夠最大限度地保障行駛安全，還能給司機(jī)帶來不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益。“我的這輛貨車已在路上運(yùn)營了一年多時(shí)間，行駛里程超過29萬公里，法士特液力緩速器特別給力。”

對(duì)于這次長途跋涉到貴州，戴哥印象很深。“從山東轉(zhuǎn)河南，再走湖南，最后經(jīng)由銅仁杭瑞高速進(jìn)貴陽。”在長達(dá)超過2000公里的路段中，戴哥覺得貴州段是最難跑的。路上不僅長下坡度多，而且各種穿山隧道和跨河大橋縱橫交錯(cuò)、密布其間。“稍有疏忽，不僅極易走錯(cuò)路線，還會(huì)發(fā)生交通意外。”幸好有法士特液力緩速器的加持，才讓戴哥的此次西南貴州之旅多了一道安全保障。

在戴哥看來，裝配法士特液力緩速器之后，不僅可以增加卡車的制動(dòng)安全性能，還可以緩解駕駛員的長途疲憊。“進(jìn)入貴州山區(qū)后，以往一旦遇到場下坡時(shí)，駕駛員都得十二萬分的小心，右腳基本上都得一直放在剎車制動(dòng)器上。”戴哥坦言，這樣的駕駛行為讓卡友深感焦慮。加裝法士特液緩之后，只需使用液力緩速器恒速擋就可以輕松搞定，勻速下坡，解放了右腳。“減少了工作量，增強(qiáng)了安全通過性，降低了多余的焦慮感。”

據(jù)了解，法士特液力緩速器是一種車輛輔助制動(dòng)裝置，它的具體工作原理是將車輛緩速制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換工作液的熱能，利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)將熱量散發(fā)，實(shí)現(xiàn)車輛緩速、減速。產(chǎn)品不僅能承擔(dān)整車90%以上的行車制動(dòng)任務(wù)，還具有體積小，質(zhì)量輕，制動(dòng)扭矩大，制動(dòng)平穩(wěn)無沖擊，無熱衰退，可長時(shí)間大功率連續(xù)制動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，是行車制動(dòng)尤其下長坡工況不可或缺的輔助制動(dòng)神器。戴哥說，跑貴州的卡友，大多數(shù)都會(huì)裝配液緩裝置，而法士特液力緩速器產(chǎn)品，在卡友心目中具有很高的口碑度。

事實(shí)上，法士特液力緩速器的積極作用還不僅僅局限于此。它的出現(xiàn)，還可以減少整車的自重。“以前如果不安裝液緩，卡友為了行車安全，要在駕駛室頂上裝淋水箱，以確保制動(dòng)時(shí)用水給輪胎及剎車片降溫。有了液緩后，就直接替代淋水箱。等于省下了淋水箱及儲(chǔ)存水的總量。”而這對(duì)于戴哥來說，可以轉(zhuǎn)化為多裝貨物。在以噸位計(jì)算報(bào)酬的散貨運(yùn)輸時(shí)代，這意味著可以多提升經(jīng)濟(jì)收益。“每趟單邊就可以多裝下一個(gè)淋水箱的貨物量，積少成多，長期以往，一年能多掙下不少錢。”

此外，還可以省下加水的費(fèi)用。以每天每次加一箱水10元左右為例，那么，一個(gè)月得花費(fèi)1000左右的水費(fèi)，一年就是1萬2千元。“這筆錢，已經(jīng)是我跑幾趟貴州的運(yùn)輸費(fèi)用，省下的就是賺的，所以用法士特液力緩速器，不但能多掙錢，還能為卡友省錢。”

法士特液力緩速器為卡友提升的經(jīng)濟(jì)效益，還鮮明地體現(xiàn)在能夠減少整車剎車片及輪胎等零部件的日常磨損，增加使用年限，降低維護(hù)費(fèi)用。有數(shù)據(jù)表明，整車配備好法士特液緩后，在山區(qū)路況中跑車，剎車片每年平均花費(fèi)可由7200降低至2400元。戴哥說，“配備上法士特液緩的整車剎車片，更換周期可延長3至4倍，而為剎車片所產(chǎn)生的每年平均花銷費(fèi)用可以降低75%。”

在輪胎層面，使用法士特液力緩速器之后，在山區(qū)路況下行車更換時(shí)間則可由16個(gè)月提升至24個(gè)月，“平均每年能夠?yàn)榭ㄓ咽∠?500元左右的更換費(fèi)用。”經(jīng)戴哥初略一算，自從用上法士特液力緩速器以來，就可以為其省下兩萬多的加水費(fèi)、剎車片及輪胎更換等額外費(fèi)用。“現(xiàn)在貨運(yùn)司機(jī)多，運(yùn)輸行業(yè)差，每次貨運(yùn)費(fèi)用都不好掙，能省下錢來又可以長期使用的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品。法士特液力緩速器，真心為卡友朋友們謀福利，創(chuàng)收益。”

讓戴哥開著貨車千里躍進(jìn)大西南放心的重要原因還在于，他不必為使用法士特液力緩速器產(chǎn)品而憂心。“一來產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)，性能過硬，二來是法士特在西南設(shè)立的服務(wù)站點(diǎn)分布廣泛，能夠隨時(shí)隨地為卡友提供高效及時(shí)的運(yùn)輸保障。”以西南地區(qū)的貴州市場為例，在其間法士特就設(shè)立有115家售后服務(wù)授權(quán)中心，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)省內(nèi)6個(gè)地級(jí)市、3個(gè)自治州，以及88個(gè)縣的全面覆蓋，服務(wù)半徑可縮小至50公里范圍以內(nèi)，可以快速便捷的讓服務(wù)到位。“所以即便是遠(yuǎn)來貴州跑運(yùn)輸，我也可以放心大膽地使用法士特液緩。”

戴哥在貨車前為法士特液緩點(diǎn)贊

時(shí)下的中國交通網(wǎng)絡(luò)，可謂是縱貫東西，聯(lián)通南北，正源源不斷地將各種貨物運(yùn)轉(zhuǎn)至老百姓手中。作為其中重要的交通運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸始終扮演著不可替代的作用。而中國的卡車司機(jī)們，則盡情地詮釋著這種運(yùn)輸方式的力與美。對(duì)于千里躍進(jìn)大西南的卡友戴哥而言，每一次運(yùn)輸?shù)穆猛局信�力扮演好自己的角色，就是他�?duì)中國卡車司機(jī)群體的最好證言。“生活雖然不容易，但也不能放棄，必須要一往無前地堅(jiān)持努力下去。”