康明斯推出全新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機(jī)11月5日，以“領(lǐng)先一代 更高端的一代”為主題的福田歐馬可超級(jí)輕卡·福康全新平臺(tái)動(dòng)力產(chǎn)品下線儀式火熱直播。本次活動(dòng)中，首配�？等�新平臺(tái)2.5L、3.0L動(dòng)力的歐馬可S1智盈版產(chǎn)品下線。作為福田歐馬可、福田康明斯聯(lián)合打造的高端輕卡，整車動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，更實(shí)現(xiàn)了承載性、安全與舒適表現(xiàn)全面升級(jí)，既是當(dāng)下高端輕卡的性能標(biāo)桿，也是當(dāng)下輕卡領(lǐng)先技術(shù)成果的典型代表。隨著其下線，歐馬可將為廣大用戶帶來領(lǐng)先一代的超級(jí)輕卡產(chǎn)品，以卓越的性能表現(xiàn)，提升用戶運(yùn)營價(jià)值，推動(dòng)城市物流高質(zhì)量發(fā)展。

高端CP 16載并肩同行譜寫行業(yè)佳話
近日，重型商用車輛燃料消耗量限值（四階段）標(biāo)準(zhǔn)GB 30510-2024發(fā)布，并將于2025年7月1日正式落地�？得魉棺鳛閲鴥�(nèi)頭部的動(dòng)力品牌，前瞻行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，基于持續(xù)科技創(chuàng)新，推出全新平臺(tái)動(dòng)力產(chǎn)品——2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、駕駛舒適性的全面升級(jí)。

作為�？档膽�(zhàn)略合作伙伴，歐馬可與�？挡粌H擁有著深厚的合作情誼，更攜手打造了高端輕卡的標(biāo)桿產(chǎn)品，引領(lǐng)高端輕卡的持續(xù)升級(jí)。從2008年福田康明斯成立之初，歐馬可即匹配康明斯輕型動(dòng)力，硬生生地打碎了當(dāng)時(shí)“日系即高端”的認(rèn)知，讓歐系高端輕卡被廣大卡友所熟知。此后，歐馬可更是在很長一段時(shí)間內(nèi)，全系產(chǎn)品只配�？祫�(dòng)力。正是這樣堪稱極端的選擇，讓歐馬可與福康深度綁定，重新書寫了高端輕卡的定義，也讓歐馬可向行業(yè)交出了連續(xù)十多年市場(chǎng)占有率連續(xù)增長的成績。

雄厚合作情誼加持下，歐馬可與福田康明斯數(shù)據(jù)共享、技術(shù)互通，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與整車的一體化研發(fā)、驗(yàn)證。不管是藍(lán)牌新規(guī)下康明斯推出F2.5動(dòng)力，還是針對(duì)冷鏈運(yùn)輸打造的F冷鏈版動(dòng)力，亦或是歷次排放升級(jí)，福康動(dòng)力均搭載歐馬可整車完成匹配、標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與整車的完美匹配，為行業(yè)及用戶帶來了更高效、更經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，共同為用戶實(shí)現(xiàn)最大運(yùn)營價(jià)值貢獻(xiàn)力量。

得益于雙方的精誠合作，歐馬可攜手�？狄鄤�(chuàng)造了中輕卡產(chǎn)品的運(yùn)營標(biāo)桿。事實(shí)上，搭載福康動(dòng)力的歐馬可產(chǎn)品不僅涌現(xiàn)出了一大批百萬公里無大修的案例，重慶用戶更是創(chuàng)造200萬公里無大修的行業(yè)記錄，描繪中輕卡可靠性的新傳奇。

由此來看，�？等�新平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)首配歐馬可S1智盈版產(chǎn)品，既是雙方十余年緊密合作的輝煌成績延續(xù)，也是雙方對(duì)市場(chǎng)細(xì)分趨勢(shì)精準(zhǔn)把握和快速響應(yīng)的再次生動(dòng)體現(xiàn)。

全面升級(jí) 助力城市冷鏈高質(zhì)量發(fā)展
在產(chǎn)品下線的同時(shí)，歐馬可更攜手�？倒餐瑤�來了——歐馬可S1智盈版冷藏車產(chǎn)品講解，讓廣大卡友能夠更加清晰地了解全新平臺(tái)3.0L動(dòng)力加持下，歐馬可S1智盈版冷藏車的強(qiáng)大實(shí)力與魅力。

歐馬可S1智盈版冷藏車在全新平臺(tái)3.0L動(dòng)力加持下，整車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性全面升級(jí)。其最大瞬態(tài)扭矩響應(yīng)達(dá)到130N.m，最大扭矩為550N.m，低速扭矩達(dá)到450N.m，動(dòng)力更強(qiáng)，起步更迅速，更好滿足冷鏈運(yùn)輸及時(shí)性、高效性。高壓直噴缸內(nèi)燃燒技術(shù)，燃油系統(tǒng)壓力高達(dá)2000bar，使燃油充分霧化，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。整體油耗表現(xiàn)較國六基礎(chǔ)，油耗降低12.2%，并率先滿足國家四階段油耗法規(guī)。配合低風(fēng)阻籠式車身設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻后視鏡以及低滾阻輪胎等技術(shù)，整車百公里油耗降低達(dá)5%以上，進(jìn)一步提高用戶運(yùn)營價(jià)值。

在強(qiáng)大動(dòng)力加持的同時(shí)，歐馬可S1智盈版冷藏車更實(shí)現(xiàn)承載系統(tǒng)、電子架構(gòu)，安全及舒適等全面升級(jí)，從而為用戶帶來更加卓越的運(yùn)營體驗(yàn)。在承載方面，整車車架采用的750L高強(qiáng)鋼直梁車架，在強(qiáng)度不降低前提下，降重30%；前橋轉(zhuǎn)向梯形優(yōu)化，極大地避免了輪胎偏磨，優(yōu)化了轉(zhuǎn)向角度，降低了轉(zhuǎn)彎半徑，40Cr合金鋼工字梁前軸，承載能力增加15%。電子架構(gòu)方面，采用全新CAN總線架構(gòu)，集成式BCM兼做網(wǎng)關(guān)，至少可滿足未來5-10年的拓展要求。

在整車安全與舒適方面，車身碰撞受力關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼，頂部抗壓承載力最大達(dá)到7.5T，滿足 ECER29-02版法規(guī)。制動(dòng)氣壓提升至1MPa, 60-0剎車距離23m，大幅領(lǐng)先于行業(yè)。開發(fā)了疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (FMS)、自動(dòng)大燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)及360環(huán)視，帶通風(fēng)加熱及腰托的氣囊減震座椅等配置，讓卡友安全駕駛的同時(shí)，提供舒適駕乘環(huán)境。

強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高承載、高安全、高舒適的歐馬可S1智盈版冷藏車，無疑更好地滿足了當(dāng)下城市冷鏈運(yùn)輸需求，也是城市冷鏈物流用戶的又一款高效利器。

深度定制，攜手并進(jìn)。此次歐馬可S1智盈版超級(jí)輕卡的下線，既是歐馬可實(shí)力的展現(xiàn)，也是歐馬可與福田康明斯精誠合作十六年的輝煌印證。未來，歐馬可將繼續(xù)秉承“以用戶為中心”的理念，立足于城市貨運(yùn)運(yùn)輸場(chǎng)景及用戶需求，與康明斯攜手，以科技提升產(chǎn)品實(shí)力，以創(chuàng)新助推行業(yè)升級(jí)，打造豐富的物流運(yùn)輸解決方案，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)加速邁入高效、環(huán)保發(fā)展的新時(shí)代。