科技之所以被人尊重，不是因?yàn)樗�高高在上，而是科技能改變我們的生活。作為新能源輕卡行業(yè)的引路明燈，宇通輕卡再一次詮釋了“科技”的核心內(nèi)涵。當(dāng)新能源冷鏈運(yùn)輸行業(yè)在苦苦期盼沖出“城墻”的包圍，將運(yùn)營范圍拓展至城際之時(shí)，宇通輕卡T5神行版冷藏車應(yīng)勢(shì)而來，并在10月29日通過一場實(shí)況運(yùn)營的續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)，一舉拿下“滿載實(shí)測行業(yè)最長續(xù)航純電冷藏輕卡”稱號(hào)，成為真誠實(shí)干出來的行業(yè)第一。

打破純電冷鏈禁錮 讓綠色冷鏈不必再做困獸之斗

燃油車時(shí)代，冷鏈運(yùn)輸必須萬分小心，可以說是從車廂預(yù)冷到貨物卸下，駕駛員一刻也不能離開駕駛室。隨著新能源產(chǎn)品的發(fā)展，駕駛員的境遇稍有改觀，不過受限于車輛續(xù)航能力、補(bǔ)能速度和車企服務(wù)能力等因素，新能源冷鏈運(yùn)輸還是只能勝任短途城市配送。

幾乎所有車隊(duì)老板都會(huì)思考，難道這種省心、智能的運(yùn)輸裝備，就只能在城內(nèi)做困獸之斗？

面對(duì)現(xiàn)實(shí)提出的運(yùn)距困境，宇通輕卡充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅在普貨運(yùn)輸領(lǐng)域帶來了行業(yè)首款155度電產(chǎn)品，更快速將其應(yīng)用在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域。在29日完成的續(xù)航挑戰(zhàn)中，宇通輕卡T5神行版冷藏車在全程高速、實(shí)況打冷、終端配送的輕卡下，耗電121度，行駛357公里，平均一度電行駛2.95公里的成績，滿電預(yù)估可行駛412公里，充分證明了大電量產(chǎn)品具備的高運(yùn)營價(jià)值。

看到宇通輕卡取得這樣的成績，我們不僅想問，為什么增加電量這么簡單的方案，在宇通之前卻沒有一家車企能夠解決？這其實(shí)考量的不僅僅是車企的電池技術(shù)，而是需要整車從內(nèi)到外的全面升級(jí)。

眾所周知，車輛電池越大，相應(yīng)的自重也就越高。而對(duì)于商用車而言自重也是衡量車輛價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在輕卡領(lǐng)域，車貨總重4.5噸是紅線，也是保證貨運(yùn)安全的基準(zhǔn)線。疊加冷藏車需要更厚的貨箱和額外的冷機(jī)，車輛自重進(jìn)一步上升。所以不是不想把大電量用在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，而是技術(shù)上無法突破。

面對(duì)“自重”這個(gè)攔路虎，宇通輕卡卻用自身掌握的核心技術(shù)化做一柄打虎利器，讓純電冷鏈長距離運(yùn)輸成為可能。作為宇通集團(tuán)在輕卡領(lǐng)域的高端布局，宇通輕卡完美繼承集團(tuán)二十余年技術(shù)積淀，并結(jié)合輕卡工況和用戶需求做針對(duì)性升級(jí)改進(jìn)。同時(shí)宇通輕卡與行業(yè)知名上裝企業(yè)深度聯(lián)合，共同攻關(guān)上裝輕量化與整車匹配性難題，如此方造就了“日行八百里，城際運(yùn)輸無壓力”的續(xù)航能力最長純電冷藏車。

電比油強(qiáng) 更比油低

在商用車產(chǎn)品的開發(fā)中，“結(jié)果導(dǎo)向、以始為終”特別重要，新產(chǎn)品的性能表現(xiàn)最終一定是要幫助用戶盈利。不同于其他企業(yè)，宇通輕卡在產(chǎn)品開發(fā)中始終以用戶價(jià)值為第一要?jiǎng)?wù)，不像部分車企為了降重而降重，將車輛的安全性、可靠性拋之腦后。用戶之所以期盼長續(xù)航產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，是因?yàn)樗麄冃枰�更高的運(yùn)營價(jià)值，以及更省心的運(yùn)營體驗(yàn)，這便是宇通輕卡做研發(fā)的核心邏輯。

用本次活動(dòng)中，同工況、同里程的輕卡下，宇通輕卡T5神行版冷藏車一度電行駛2.95公里，按照西安低谷時(shí)段0.5元/來算，一公里用車成本為0.17元；燃油冷藏車共花費(fèi)480元，平均一公里用車成本為1.3元，相比燃油冷藏車一公里運(yùn)營成本低1.17元。之所以能實(shí)現(xiàn)這樣的低成本運(yùn)營，是宇通輕卡從三電、匹配、智能等多方面努力的結(jié)果。

在電池上，宇通輕卡采用榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的深瀾電池，電池包能量密度大于170Wh/KG，是行業(yè)量產(chǎn)電池能量密度最高的產(chǎn)品。更高的能量密度對(duì)整車就意味著更緊湊的體積和更長的續(xù)航里程，為整車布置留出更多空間。

為了讓客戶在用車時(shí)更省心，宇通輕卡開發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的智能化控制技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車廂溫度波動(dòng)不超過±1℃的精準(zhǔn)智能溫控，更能通過手機(jī)及車輛主儀表可查看貨廂溫度，當(dāng)溫度超過預(yù)設(shè)值時(shí)可預(yù)警提醒。除此之外宇通輕卡還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打冷、開門待機(jī)等功能，讓用戶運(yùn)營少操心。

除了在產(chǎn)品上精益求精，宇通輕卡也在無形中解決了用戶的很多后顧之憂。在用車上，宇通輕卡采用“三電全系中置”的設(shè)計(jì)最大程度避免磕碰，最大程度減少用戶損失；在質(zhì)保周期上宇通輕卡T5神行版冷藏車還推出8年/65萬公里的三電超長質(zhì)保，讓用戶能放心開、安心開；在服務(wù)上宇通輕卡行業(yè)首推“黃金24小時(shí) 100%無憂托底”保姆式服務(wù)，專人全程跟蹤、需求影響更快、更準(zhǔn)，一次報(bào)修、全程無憂。

宇通輕卡T5神行版冷藏車的出現(xiàn)，正式拉開了純電冷鏈運(yùn)輸由城內(nèi)邁向城際的腳步，讓綠色運(yùn)輸?shù)姆秶�不再被城市所拘束。讓科技服�?wù)于人，在商用車行業(yè)只有宇通輕卡將這句話落在了實(shí)處。相信隨著時(shí)間的發(fā)展，宇通輕卡一定能帶來更多優(yōu)秀產(chǎn)品，不斷提升一線用戶的運(yùn)營價(jià)值。