5月26日，江淮1卡愷達小萌虎車型首場上市發(fā)布會在美麗的江城武漢圓滿完成，活動現(xiàn)場，吸引上百位用戶參與及專業(yè)媒體報道，愷達小萌虎柴油版車型也憑借其超強的品牌實力，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，在武漢城配物流市場引起了不小的轟動。

本次重點推出的愷達小萌虎柴油版車型在品質(zhì)、駕乘和賺錢實力上表現(xiàn)突出。針對用戶的購車訴求，愷達小萌虎柴油版車型總結(jié)三個詞概括：品質(zhì)可靠更安全、駕乘舒適很省油、賺錢省心很能拉。

江淮1卡愷達小萌虎 品質(zhì)可靠更安全
愷達小萌虎柴油版車型由1號基地智能制造新港基地生產(chǎn)，基地規(guī)劃占地6500畝 ，依托世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠—新港1號基地，擁有國際一流精密、尖端主要生產(chǎn)設備，集自動化、信息化、數(shù)字化于一體，榮獲“2021中國汽車行業(yè)標桿智能工廠”，國內(nèi)首個5.2公里三圓弧高環(huán)跑道整車試驗場，是江淮1卡產(chǎn)品品質(zhì)達到世界一流水準的有力保障。

愷達小萌虎柴油版車型駕駛室一次沖壓成型側(cè)圍、A柱加強鋼，整體剛度比同類競品高出30%以上，發(fā)生碰撞或極端情況下翻滾，不會產(chǎn)生嚴重擠壓變形。雙層前圍配合加強筋骨架前保險杠，保留10公分的吸能腔，車門加裝防撞梁，讓車內(nèi)人員避免碰撞傷害。如此安全性設計下，才能使愷達小萌虎成為首個通過乘用車標準正面百分之百剛性壁障碰撞實驗的車型。

江淮1卡愷達小萌虎 駕乘舒適很省油
得益于58年的底盤科技，愷達小萌虎柴油版車型的底盤扎實，行車穩(wěn)，不顛簸，同時配合第二代電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕，單手可操控，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎指向性精準，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道依舊可以靈活轉(zhuǎn)彎。

而搭載的全柴Q23網(wǎng)紅柴油國六發(fā)動機，2.3L排量，具備油耗低、動力強、壽命高、靜謐性等多種優(yōu)點，相比于汽油機，柴油機在低速扭矩上的表現(xiàn)更加優(yōu)秀，低速扭矩可達240N·m，起步有勁加速快，并且燃油經(jīng)濟性好，60km/h同工況等速行駛，百公里油耗僅為7L，比競品要低1.2L。

江淮1卡愷達小萌虎 賺錢省心很能拉
愷達小萌虎柴油版車型貨廂長3米5，貨廂容積可以達到10.7立方。商貿(mào)、搬家、建材、果蔬等多場景使用，多拉多賺。另外愷達小萌虎柴油版車型在省油方面做了全面的優(yōu)化設計，流線型的車身降低風阻、輕量化貨廂降低自重、扁平化大輪胎，降低滾阻，搭載全柴Q23的發(fā)動機，百公里能比競品低1-2L，一年可以省下2-3千元。而且愷達小萌虎的貨臺高度低于0.8米，搬運卸貨超級省力。

藍牌新規(guī)落地，油價不斷上漲，城配細分市場對產(chǎn)品品質(zhì)和性能要求更高，江淮1卡愷達小萌虎柴油版系列產(chǎn)品陸續(xù)推出，憑借其超強的品質(zhì)、駕乘舒適性和省油特性，必將迅速響應，引爆市場。