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江淮1卡-愷達(dá)小萌虎武漢首站上市引爆市場

日期:2022-05-30     來源:江淮1卡     作者:小編輯

5月26日,江淮1卡愷達(dá)小萌虎車型首場上市發(fā)布會(huì)在美麗的江城武漢圓滿完成,活動(dòng)現(xiàn)場,吸引上百位用戶參與及專業(yè)媒體報(bào)道,愷達(dá)小萌虎柴油版車型也憑借其超強(qiáng)的品牌實(shí)力,卓越的產(chǎn)品品質(zhì),在武漢城配物流市場引起了不小的轟動(dòng)。

 

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本次重點(diǎn)推出的愷達(dá)小萌虎柴油版車型在品質(zhì)、駕乘和賺錢實(shí)力上表現(xiàn)突出。針對用戶的購車訴求,愷達(dá)小萌虎柴油版車型總結(jié)三個(gè)詞概括:品質(zhì)可靠更安全、駕乘舒適很省油、賺錢省心很能拉。

 

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江淮1卡愷達(dá)小萌虎 品質(zhì)可靠更安全

愷達(dá)小萌虎柴油版車型由1號(hào)基地智能制造新港基地生產(chǎn),基地規(guī)劃占地6500畝 ,依托世界最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)打造的全球輕卡樣板工廠—新港1號(hào)基地,擁有國際一流精密、尖端主要生產(chǎn)設(shè)備,集自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化于一體,榮獲“2021中國汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠”,國內(nèi)首個(gè)5.2公里三圓弧高環(huán)跑道整車試驗(yàn)場,是江淮1卡產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到世界一流水準(zhǔn)的有力保障。

 

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愷達(dá)小萌虎柴油版車型駕駛室一次沖壓成型側(cè)圍、A柱加強(qiáng)鋼,整體剛度比同類競品高出30%以上,發(fā)生碰撞或極端情況下翻滾,不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重?cái)D壓變形。雙層前圍配合加強(qiáng)筋骨架前保險(xiǎn)杠,保留10公分的吸能腔,車門加裝防撞梁,讓車內(nèi)人員避免碰撞傷害。如此安全性設(shè)計(jì)下,才能使愷達(dá)小萌虎成為首個(gè)通過乘用車標(biāo)準(zhǔn)正面百分之百剛性壁障碰撞實(shí)驗(yàn)的車型。

 

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江淮1卡愷達(dá)小萌虎 駕乘舒適很省油
得益于58年的底盤科技,愷達(dá)小萌虎柴油版車型的底盤扎實(shí),行車穩(wěn),不顛簸,同時(shí)配合第二代電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕,單手可操控,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎指向性精準(zhǔn),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)小道依舊可以靈活轉(zhuǎn)彎。


而搭載的全柴Q23網(wǎng)紅柴油國六發(fā)動(dòng)機(jī),2.3L排量,具備油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、壽命高、靜謐性等多種優(yōu)點(diǎn),相比于汽油機(jī),柴油機(jī)在低速扭矩上的表現(xiàn)更加優(yōu)秀,低速扭矩可達(dá)240N·m,起步有勁加速快,并且燃油經(jīng)濟(jì)性好,60km/h同工況等速行駛,百公里油耗僅為7L,比競品要低1.2L。

 

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江淮1卡愷達(dá)小萌虎 賺錢省心很能拉
愷達(dá)小萌虎柴油版車型貨廂長3米5,貨廂容積可以達(dá)到10.7立方。商貿(mào)、搬家、建材、果蔬等多場景使用,多拉多賺。另外愷達(dá)小萌虎柴油版車型在省油方面做了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì),流線型的車身降低風(fēng)阻、輕量化貨廂降低自重、扁平化大輪胎,降低滾阻,搭載全柴Q23的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里能比競品低1-2L,一年可以省下2-3千元。而且愷達(dá)小萌虎的貨臺(tái)高度低于0.8米,搬運(yùn)卸貨超級(jí)省力。

 

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藍(lán)牌新規(guī)落地,油價(jià)不斷上漲,城配細(xì)分市場對產(chǎn)品品質(zhì)和性能要求更高,江淮1卡愷達(dá)小萌虎柴油版系列產(chǎn)品陸續(xù)推出,憑借其超強(qiáng)的品質(zhì)、駕乘舒適性和省油特性,必將迅速響應(yīng),引爆市場。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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