千軍易得,一將難求。對于卡友來說,一輛好的運輸車,既可以讓司機在高效的運輸中賺錢得是盆滿缽滿,又可以在快速的運輸中“潤物細無聲”的省錢。這種體驗,來自黑龍江綏化的周興波最有發(fā)言權。
不久前,《卡車之友網(wǎng)》記者在走訪位于北京南四環(huán)的新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場時,周興波正在車上休息,等待貨主卸完貨后上路。聊起他的解放J6P 質(zhì)惠版,從事綠通專線的周師傅顯然有著說不完的話題,他告訴記者,這幾年,雖然新冠疫情不斷,但自己的運輸業(yè)務受到的影響并不大。買車至今,他每個月基本都要跑4趟黑龍江牡丹江市到北京新發(fā)地的運輸。
“往返一趟就是3000多公里,全年就是15萬公里。”周師傅表示,保持長期穩(wěn)定的運輸,除了“民以食為天”的重要原因外,也與自己業(yè)務的穩(wěn)定以及車輛的質(zhì)量良好有著重要的關系。
周師傅說,自己的解放J6P 質(zhì)惠版是2018年11月入手的,3年半的時間,這輛車已經(jīng)運營了近50萬公里。“早就講之前的貸款還干凈了,接下來的錢都是賺的了?催@車的狀態(tài),至少再運營三五年也沒啥問題。”
周師傅說,疫情當前,再加上油價高企,想要運輸平穩(wěn)運營,養(yǎng)活全家人,節(jié)流與開源缺一不可,每月的節(jié)油支出也讓他“偷著樂”。
“這輛車的馬力不算大,但動力不弱,相當省油。”周師傅說,自己這輛車的標載油耗與很多車型空載的油耗持平。“每次看見一起拉貨的同行,無論是節(jié)油,還是效率,我的車都比較領先,很自豪!”
“其實東北人都比較認解放的卡車,因為解放卡車的總部在長春,此外,周邊用這個品牌的人也特別多。當初看到J6P 質(zhì)惠版后,也是被它的外觀、內(nèi)部、配備吸引了。一點沒含糊,立馬就入手了一輛。”從18歲開車至今的20年,閱車無數(shù)的周師傅最滿意手頭的這輛J6P 質(zhì)惠版。
在周師傅看來,解放J6P質(zhì)惠版不光能賺錢,能省油,其他的優(yōu)點也是“一籮筐”。
首先是外觀,“東北老爺們一樣,霸氣。”它的外觀不僅有著解放傳統(tǒng)意義上的家族式設計元素,呈V字型設計,巨大的銀色鷹標也特別顯眼,極大的提升了品牌的辨識度。“特別是分體式的后視鏡,不僅能有效降低風阻系數(shù),還能大大減少維護更換時產(chǎn)生的不必要成本。”
與大多數(shù)司機不同的是,周師傅的駕駛室收拾的很干凈。“駕駛室特別寬敞,高度可以,站在其中,空間不局促,很氣派。”
解放J6P質(zhì)惠版的“移動堡壘”不僅高度OK,寬度也達到了2.5米,“無論是空間,還是視野,都相當OK。有時候,我老婆擔心我在外面吃不好、睡不好,也常跟我一起跑運輸,駕駛室的不僅空間大,厚度適中的臥鋪也很寬敞。此外,車輛的儲物格很多,能滿足我們?nèi)粘9ぷ骱蜕畹男枨蟆?rdquo;
雖然解放J6P質(zhì)惠版是一款經(jīng)濟型車型,但內(nèi)飾、做工卻很給力。“儀表盤設計很時尚,能清晰的顯示豐富的信息。四幅式的方向盤的握感很舒適,且支持大角度的調(diào)節(jié)。”
“很多卡車司機都是開車十幾、二十年的老司機。開車久了,他們的腰普遍不好。”讓周師傅比較滿意的是車輛的氣囊懸浮式設計,以及一體式的氣囊減震座椅。“座椅很舒適,支持多角度的電動調(diào)節(jié)功能,且有通風的功能。真的是開的時間長了,也不覺得累。”
更讓周師傅滿意的是解放J6P質(zhì)惠版駕駛室的密封性。“內(nèi)飾和轎車并無二致,密封性很好,平時在車上休息,很難聽到外面的噪音。開車的時候,我媳婦和我說說話、嘮嘮家常啥的,也不用提高聲音,接個電話啥的,更不需要扯著嗓子和對方說話。”
作為周師傅的“賺錢機器”,車輛必須要皮實,馬力必須要有保障,否則很難在實際的運營中贏得大量訂單。“綠通運輸最講究時效性,一旦耽誤時間,蔬菜不僅會腐爛,還有可能產(chǎn)生不必要的高速通行費。”
讓周師傅滿意的是,三年半的時間,他的這款解放J6P從沒有發(fā)生過一次半道拋錨的事故,其搭載的420馬力11L的解放動力發(fā)動機也異常給力,“峰值扭矩達到了2100牛·米,與之匹配的是12檔的解放變速箱掛擋很干脆,后橋是速比4.1的435沖焊后橋,偶爾多運輸一些其他的重貨,也沒啥問題。”
周師傅說,從牡丹江到北京的這條配貨路線,自己對路況和車輛的駕駛都游刃有余,“不同的路段要用不同的馬力適應。比如說,平緩的路段穩(wěn)定給油,難走的路段要快速通過,平均下來,發(fā)動機的轉速大致在1100轉左右,這樣,既能保證運貨的時效性,也能保證車輛的節(jié)油性。”
盡管車輛偶爾也有一些小小的毛病,但周師傅并不以為然,總體而言,車輛的品質(zhì)很有保證。此外,解放的服務站也多,不管走到哪兒,都能很快的找到服務站,特別省心。“解放J6P的服務優(yōu)勢不止這些,比如說,核心零部件的長里程換油、保養(yǎng)等等,就讓司機省去了不少的時間和費用。”
毋庸置疑,卡車司機對車輛的需求看似是皮實耐用舒適等最簡單的訴求,但“紙上得來終覺淺”,要想將所有司機的訴求都滿足,卻一件輕松的事情。
值得一提的是,在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪的近百位解放J6P質(zhì)惠版的客戶中,對相關產(chǎn)品的滿意度卻異常的高。和周師傅一樣,大部分的司機都愿意在后續(xù)的采購中,繼續(xù)選擇解放J6P質(zhì)惠版,正如周師傅的車貼所說的那樣,因為開解放J6P質(zhì)惠版“所有的幸運都在路上”。
驗證碼: