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大馬力 強(qiáng)承載 新內(nèi)飾 解放JK6自卸燃擎駕到

日期:2024-10-25     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

洞察用戶需求,滿足用戶需求,是贏得市場(chǎng)的先決條件,也是博得信任的必要作為。2024年10月24日,以“超凡可靠 共創(chuàng)財(cái)富”為主題的“一汽解放JK6中型自卸產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)”在貴陽(yáng)隆重舉行,看到“350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+12擋變速箱+300輪減后橋”配置的一汽解放JK6自卸車,來(lái)自西南區(qū)域的廣大用戶不約而同點(diǎn)贊,紛紛表示一汽解放是真懂用戶的心。

 

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當(dāng)然,作為全新一代中型自卸車平臺(tái),解放JK6除了適用西南地區(qū)的大馬力車型,還有更多產(chǎn)品。根據(jù)整體規(guī)劃,解放JK6產(chǎn)品布局4x2、6x2、6x2R、6x4、8x2等驅(qū)動(dòng)形式,車型覆蓋常規(guī)的公路運(yùn)輸、城建渣土、欄板三大細(xì)分市場(chǎng)共11種細(xì)分工況,是當(dāng)前行業(yè)布局最全的中型自卸之一。

 

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其中,面向西南地區(qū)的解放JK6自卸4ⅹ2車型之所以先聲奪人得到卡友們的熱切關(guān)注,顯然不僅僅是因?yàn)槠渑鋫淞舜篑R力的動(dòng)力總成,還有因?yàn)槠鋬?nèi)外兼修帶來(lái)的價(jià)值提升。


350馬力 行業(yè)最強(qiáng)
引領(lǐng)中型自卸動(dòng)力升級(jí)

此次在貴陽(yáng)率先上市發(fā)布的一汽解放JK6中型自卸車采用半高頂寬體駕駛室,家族化的前臉設(shè)計(jì)極具品牌辨識(shí)度;標(biāo)配一體式后視鏡,提供更廣闊視野;寬大的遮陽(yáng)罩,為保證良好視野提供便利;前擋風(fēng)玻璃采用三段式雨刮,遇到暴雨天氣,或在灰塵較大工地,也能保證視野清晰;四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),有效過(guò)濾并減緩崎嶇路段的顛簸。

 

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包括貴州在內(nèi)的西南區(qū)域地處云貴高原,地勢(shì)海拔落差顯著,道路坡多、彎急,要求車輛必須具備強(qiáng)悍動(dòng)力?紤]到用戶實(shí)際需求,解放JK6搭載350馬力玉柴7升發(fā)動(dòng)機(jī)(YCS07),最大輸出扭矩1400N·m/1200-1700rpm,具備低速大扭矩特性,爆發(fā)力強(qiáng),車輛重載上坡不費(fèi)勁;同時(shí),該動(dòng)力出色的經(jīng)濟(jì)性和6萬(wàn)公里長(zhǎng)保養(yǎng)同期,還能幫助用戶節(jié)省不少開(kāi)支。

 

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12擋法士特變速箱,速比范圍大,對(duì)環(huán)境和工況的適用性強(qiáng),頭檔速比15.53,即便是重載工況的坡道起步也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),加大缸徑的方向機(jī)應(yīng)用,使得山區(qū)重載工況下的駕駛轉(zhuǎn)向也非常輕松,駕駛體驗(yàn)明顯改善。


“我們跑的幾乎全部是山路,有的工地就在山坡上,重載情況下必須是大馬力的車才能爬得動(dòng),運(yùn)輸效率高。”六盤水用戶寧老板介紹,他目前駕駛的解放JK6不僅比同行的車裝得多,還跑得快,油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì),確實(shí)是名副其實(shí)的“掙錢機(jī)器”。


整車一體化設(shè)計(jì) 底盤上裝完美匹配
承載能力提升帶動(dòng)價(jià)值升級(jí)

正像用戶寧老板介紹,解放JK6之所以能夠裝的多、跑得快,還經(jīng)濟(jì),主要是得益于在整車一體化設(shè)計(jì)之下的底盤和上裝完美匹配。

 

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首先,在底盤方面,車架縱梁為輥壓成型,前部采用雙橫梁結(jié)構(gòu),承載和抗扭能力更強(qiáng);前橋采用加強(qiáng)版9.5T橋,驅(qū)動(dòng)橋?yàn)楸捡Y技術(shù)的300輪減橋,速比5.263,再加上加寬加厚的板簧懸掛(寬度100mm,其中主簧厚度22mm、副簧厚度20mm),從而保證了車輛具備強(qiáng)承載的基礎(chǔ)。

 

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再有,原廠上裝采用高強(qiáng)鋼材料,在整車一體化設(shè)計(jì)的加持下,優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu),車輛重心更低,行駛更安全?紤]到整車的通過(guò)性,全面優(yōu)化底盤關(guān)鍵零部件分布,儲(chǔ)氣筒、油箱(350L)、U型后處理等最小離地間隙550mm;水箱離地間隙600mm以上,并標(biāo)配水箱防護(hù);貨箱底板離地≤1400mm。

 

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針對(duì)自卸車應(yīng)用工況,解放JK6還對(duì)前后橋采用了防水設(shè)計(jì),涉水無(wú)優(yōu);行業(yè)獨(dú)有的創(chuàng)新應(yīng)用——一體式油濾,能夠過(guò)濾98%灰塵和雜質(zhì),過(guò)濾效果比沙漠濾提升12%。


為了強(qiáng)化了安全性,解放JK6通過(guò)采用加寬剎車片、加大制動(dòng)氣室、加長(zhǎng)調(diào)整臂等配置顯著提升整車制動(dòng)性能,保證車輛拉得起來(lái),跑得動(dòng),還能剎得住、剎得穩(wěn)。


內(nèi)飾乘用化 貼心又實(shí)用
中型自卸車駕駛體驗(yàn)全面升級(jí)

鑒于功能屬性,長(zhǎng)期以來(lái)中型自卸車的內(nèi)飾升級(jí)腳步相對(duì)遲滯。如今,隨著解放JK6全新一代中型自卸車的推出,這種情況已經(jīng)得到改觀。


解放JK6采用的是半高頂寬體駕駛室,首先就保證了駕駛室內(nèi)部的寬闊空間,再加上1700mm內(nèi)高,結(jié)合貫通式通道設(shè)計(jì),完全消除了一般中型自卸車駕駛室普遍存在的狹窄和壓抑感。

 

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中控臺(tái)位置進(jìn)行了工程優(yōu)化,上下方的視野空間更加寬敞;四輔式多功能方向盤可根據(jù)不同身高體型進(jìn)行上下和前后傾角調(diào)節(jié);真皮材質(zhì)主駕座椅帶雙氣囊腰托,同樣可進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié),并帶有通風(fēng)加熱功能,還可以放倒140°,便于躺臥休息,標(biāo)配扶手設(shè)計(jì)有助于減緩駕駛疲勞;臥鋪的寬度做到650mm,長(zhǎng)2200mm,明顯優(yōu)于同級(jí)車型;駕駛室頂部前后均設(shè)有高架箱,容積達(dá)140L,提供了足夠的儲(chǔ)物收納空間,方便長(zhǎng)期在外作業(yè)的家居生活。


【結(jié)束語(yǔ)】
“解放JK6中型自卸車不僅是一款運(yùn)輸工具,更是用戶實(shí)現(xiàn)事業(yè)夢(mèng)想、創(chuàng)造美好生活的得力伙伴,它在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了西南地區(qū)特殊的路況、作業(yè)環(huán)境,力求在提升作業(yè)效率的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。”

 

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正像一汽解放青島中重型車產(chǎn)品線產(chǎn)品管理首席任典生強(qiáng)調(diào),一汽解放JK6中型自卸車從動(dòng)力總成系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí),到車身結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計(jì),再到智能化配置的全面引入,在每一個(gè)細(xì)節(jié)都追求做到極致,確保車輛在復(fù)雜多變的環(huán)境中依然能夠保持高效、穩(wěn)定、完全的運(yùn)行狀態(tài)。


全新一代中型自卸車解放JK6無(wú)疑重新定義了中型自卸車的高端化,其超凡可靠的優(yōu)異性能必然全擎助力用戶高效創(chuàng)富,并引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新潮流,以先進(jìn)生產(chǎn)力促進(jìn)行業(yè)大發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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