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向芯而生,向新而行 微宏動力獲得年度創(chuàng)新企業(yè)獎

日期:2024-11-21     來源:微宏動力     作者:小編輯

由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)主辦的第九屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2024)于11月18-20日在上海舉辦,會議以“向新·融合——開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)合作新時代”為主題;顒悠陂g,微宏動力獲得年度創(chuàng)新企業(yè)獎,微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司仝志明博士在先進電池技術(shù)及應(yīng)用論壇上作了題為《基于礦車應(yīng)用的快充動力電池系統(tǒng)設(shè)計》的演講,向行業(yè)展示了微宏動力的“產(chǎn)品力“和“向新力”。


得益于過去多年中國動力電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,動力電池技術(shù)創(chuàng)新進入深水區(qū),相關(guān)動力電池企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗,創(chuàng)造出了眾多極具競爭力的優(yōu)秀產(chǎn)品和技術(shù),這些產(chǎn)品與技術(shù)已經(jīng)成為推動新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。在此趨勢推動下,微宏動力的電池產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)過多年積淀和迭代更新,已展現(xiàn)出非凡的產(chǎn)品力和競爭力,目前產(chǎn)品覆蓋新能源重卡、輕卡、公交車、乘用車、工程機械、儲能等眾多領(lǐng)域和應(yīng)用場景。

 

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在本次峰會上,微宏動力的HpCO-53.5Ah 電芯獲得年度創(chuàng)新企業(yè)獎。該款具有 235 Wh/kg 能量密度和超過 5000 次循環(huán)壽命的電池,專為滿足商用車和特種車輛的各種技術(shù)要求量身定制,可以集成到微宏第四代新型電池包中。這種靈活的設(shè)計理念方便客戶能夠在高功率或高能量標準化電池方案之間進行自由選擇,而無需更改動力總成設(shè)計,從而為客戶提供適用于多種應(yīng)用的一站式解決方案。

 

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近年來,微宏動力攜手臨工重機、徐工集團、三一重工、同力科技、宏威新能源等車企,合作生產(chǎn)的新能源卡車在多個領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,尤其是在全國多地礦山運營的礦卡為用戶取得優(yōu)異的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益,在獲得眾多用戶點贊的同時,也成為他們復(fù)購的首選合作產(chǎn)品。經(jīng)過數(shù)年實地運營和數(shù)據(jù)積累,微宏動力不論是在礦卡的產(chǎn)品設(shè)計還是實際應(yīng)用,都積累了豐富的經(jīng)驗。11月18日下午,微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司仝志明博士在先進電池技術(shù)及應(yīng)用論壇上作了題為《基于礦車應(yīng)用的快充動力電池系統(tǒng)設(shè)計》的演講,與同行分享了微宏動力電池技術(shù)在礦車上的應(yīng)用成果和經(jīng)驗。


仝博士表示:礦用車作為非道路用車,應(yīng)用場景和工作環(huán)境比較特殊。在重載下坡的場景下,車輛的能量回收需要高功率電池來滿足電機因為制動帶來的發(fā)電能力;在重載爬坡耗電量較大的場景下,因為車輛空間有限,對配套電池容量也會有限制,對電池能量密度提出了更高要求,所以除了換電方案外,就需要車輛快速充補電來提高運營效率。而微宏動力的快充電池系統(tǒng),通過大功率+高能量密度+快速充電這一模式,完美解決了礦車的運營需求。

 

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此外,針對不用應(yīng)用場景,微宏動力也有專門定制化解決方案。重載下坡場景下,微宏可以提供配置小電量、高功率電池產(chǎn)品,這種配置下電池重量更輕、體積更小,綜合成本更有優(yōu)勢。對于重載上坡的場景,微宏提供了700-900多度電的快充電池方案,這款電池在典型的露天煤礦場景下每天充電四次左右,相比磷酸鐵鋰,微宏快充電池可以為用戶每臺車多實現(xiàn)10%以上的產(chǎn)值。對于混合動力增程式車型,微宏動力提供了124度電的高功率電池方案,用來替代普通型功率性電池的方案,經(jīng)過幾百臺車的實際應(yīng)用,持續(xù)功率表現(xiàn)更佳。

 

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為實現(xiàn)這些功能,微宏在過去十幾年的時間里構(gòu)建了非常完備的開發(fā)和研究能力。從電池的四大材料綜合測試實驗室,到電池熱管理、高壓電氣的安全、測試車間等等做了非常完備的全鏈條研發(fā),包括電池模組、PACK包,到現(xiàn)在直接下場生產(chǎn)非道路車輛的整車,實現(xiàn)了全鏈條的垂直整合。從市場端需求出發(fā),反推到最前面電池設(shè)計乃至材料的設(shè)計和開發(fā),從而創(chuàng)造出符合重型商用車應(yīng)用場景的電池產(chǎn)品,并極大降低優(yōu)化全生命周期內(nèi)的使用成本。截至目前,裝載微宏電池的礦用車分布在全國60個礦區(qū)和1千余輛車上,所適配的車型涵蓋了從60噸-150噸的不同車型。

 

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放眼當下,不論在新能源汽車、電動船舶、電動重卡、輕型電動車等交通領(lǐng)域,還是在工業(yè)機器人、智慧物流等制造領(lǐng)域,新能源電池都扮演著無可替代的角色。作為行業(yè)重要參與者,微宏動力將繼續(xù)“向芯而生,向新而行”,和行業(yè)同仁一起推動著整個產(chǎn)業(yè)鏈低碳、綠色發(fā)展!


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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