6月12日，在國家物流樞紐城市滄州傳化物流園內，隨著解放鷹途商務艙、頭等艙、生活艙三輛車依次穿過收官門抵達指定位置，運聯(lián)研究院實測成員和實測項目成員的車隊全部抵達，此次“中國公路主要干線物流運營實測項目”正式收官。

一汽解放青島汽車有限公司 鷹途營銷項目組組長 劉毅

運聯(lián)研究院研究總監(jiān) 劉子成

儀式現(xiàn)場，一汽解放青島汽車有限公司鷹途營銷項目組組長劉毅代表一汽解放迎接所有實測人員的凱旋，感謝項目成員的努力和付出。運聯(lián)研究院研究總監(jiān)劉子成歡迎實測項目成員的順利抵達并送上祝福。此次由一汽解放青汽作為車輛提供方，運聯(lián)研究院作為全程數(shù)據(jù)采集方的“中國公路主要干線物流運營實測項目”歷時38天，單車總里程達20193公里，滿載49噸，行程覆蓋我國多條主要干線物流省市。從東部沿海到西部山區(qū)，從東北平原到嶺南丘陵，不僅實現(xiàn)我國三大階梯地貌的往返式跨越，經(jīng)歷了大風、暴雨和烈日等多變氣候狀況，更串聯(lián)鏈接貿(mào)易發(fā)達的珠三角、長三角、環(huán)渤海及西部核心經(jīng)濟省市，充分體驗高效物流的真實內涵，完成了干線物流運營的真實測試。

實測成員和車輛在緊鑼密鼓的38天里，面對不同的行程、不同的路況和氣候條件、不同的運輸情景、不同的貨物狀況、不同的防疫政策等，與中國運輸現(xiàn)狀直接面對面。更通過數(shù)據(jù)采集和研究將解決高效物流行業(yè)油耗標準缺失的痛點、車輛動力精準匹配的困惑，追求車輛全生命周期成本最優(yōu)，助力物流行業(yè)的升級和發(fā)展。

實測成員與解放鷹途商務艙、頭等艙、生活艙三輛車真實還原農(nóng)副產(chǎn)品、電商快遞、生鮮冷鏈、電子器件、石油化工等多業(yè)態(tài)運輸需求，面對道路、貨場、資源、防疫等各種突發(fā)狀況，逐一應對、克服困難、順利完成實測任務，履行了項目啟動儀式上的承諾，闡釋了國產(chǎn)高端重卡的魅力。解放鷹途產(chǎn)品在此次實測過程中綜合性能優(yōu)異，無論是車輛耐久性、駕駛乘坐舒適型、產(chǎn)品智能化、行車安全性、運輸時效性等多方面均受到眾多卡友、物流企業(yè)、甚至行業(yè)內媒體的關注。在物流場站園區(qū)、高速服務區(qū)、城市服務站等多地都能看到廣大卡友與實測人員交流的身影，也能看到他們一睹為快親身登車體驗產(chǎn)品的情景。這既是國產(chǎn)高端重卡首次全程參與的一次真實場景運營，也是高端重卡首次完成干線物流運輸數(shù)據(jù)的權威采集，真正從為新時期物流行業(yè)發(fā)展、資源聚力整合、運輸降本增效、產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)等帶來諸多重要運營經(jīng)驗、產(chǎn)品體驗和真實數(shù)據(jù)資源。

運聯(lián)研究院作為數(shù)據(jù)采集方全程派員跟車實測，達成數(shù)據(jù)的客觀真實。行程中不僅對車輛數(shù)據(jù)進行采集，同時也對實現(xiàn)物流要素的道路、園區(qū)、貨物、油站、人工、維保等數(shù)據(jù)進行綜合采集，將為物流企業(yè)、整車企業(yè)、承運司機、運輸車輛等提供真實、完整、科學的數(shù)據(jù)參考，為進一步實現(xiàn)降本增效、創(chuàng)新升級和完善服務提供充足的數(shù)據(jù)基礎和理論指導。數(shù)據(jù)匯總后由運聯(lián)研究院進行解讀、分析和研究，將作為運聯(lián)智庫發(fā)起的《2022中國公路運力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書》的重要組成部分。

本次實測項目及即將發(fā)布的白皮書將為物流企業(yè)提供符合場景的運營數(shù)據(jù)支持、為卡車產(chǎn)品全生命周期的綜合成本優(yōu)化提供幫助、為改善司機從業(yè)環(huán)境的產(chǎn)品研發(fā)和政策提供依據(jù)、為業(yè)內專家對于行業(yè)的理論研究和導向等提供支撐。

此次實測項目開創(chuàng)了國內研究機構與主機廠聯(lián)合進行真實物流運營測試的先河，成為首個將產(chǎn)品基于實際運營場景的主掛匹配，進行實測獲取往返主流線路運營數(shù)據(jù)的項目。這將會對行業(yè)形成大跨度的變革推動，真正在新常態(tài)下助力中國公路運力發(fā)展，促進中國物流產(chǎn)業(yè)提升作出里程碑式的價值和貢獻！