12月14日，由搜狐汽車與搜狐商用車聯(lián)合主辦的第三屆搜狐商用車新視界論壇暨2023鉅輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在京圓滿舉辦。近年來，我國商用車產(chǎn)業(yè)取得了巨大發(fā)展成就，實(shí)現(xiàn)了商用車市場規(guī)模全球第一。但在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，我國商用車產(chǎn)業(yè)正步入轉(zhuǎn)型升級深水區(qū)和存量競爭關(guān)鍵期。在此背景下，論壇以“聚力與突破”為主題，以期在這樣一個(gè)充滿不確定性的時(shí)刻，通過聚集行業(yè)前沿力量，共同圍繞關(guān)鍵問題進(jìn)行交流，幫助企業(yè)厘清發(fā)展方向，提供破局思路，從而抓住變革機(jī)會進(jìn)行突破。

本次論壇得到中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會指導(dǎo)，方得網(wǎng)、《汽車觀察》雜志、商用車界、第一商用車網(wǎng)、商用汽車新聞、中國道路運(yùn)輸網(wǎng)為論壇戰(zhàn)略合作媒體。

論壇云集商用車領(lǐng)域權(quán)威專家與企業(yè)一線領(lǐng)軍者。搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳，國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明，中國電動(dòng)汽車百人會副秘書長師建華，清華大學(xué)五道口金融學(xué)院金融安全研究中心主任周道許，中國交通運(yùn)輸協(xié)會清潔能源車船分會首席專家姚明德，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、中國交通運(yùn)輸協(xié)會駕校培訓(xùn)分會副秘書長熊燕舞，氫通新能源副總裁、《銷售與管理》合伙人韓鵬，麥肯錫全球董事合伙人、大中華區(qū)汽車行業(yè)核心領(lǐng)導(dǎo)方寅亮，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平，搜狐汽車總編輯張麗玥等主辦方、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席。

嘉賓現(xiàn)場合影

重慶長安凱程汽車科技有限公司總經(jīng)理、皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳維杰，東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理譚曉蕾，江汽集團(tuán)輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理甘甜，沃爾沃卡車中國市場副總裁馬薪淼，長城商用車品牌創(chuàng)新中心總經(jīng)理閆玥崴，開瑞新能源汽車有限公司副總經(jīng)理、全國新能源商用車市場信息聯(lián)席會會長 趙維華，開瑞新能源汽車有限公司副總經(jīng)理呂鳳仙，宇通輕型商用汽車有限公司 華北區(qū)域總監(jiān)田豐，中國重汽集團(tuán)市場與品牌管理部對外宣傳管理專家周超等企業(yè)嘉賓受邀與會。

依托搜狐強(qiáng)大的5G直播技術(shù)，論壇開啟線上同步直播，打開搜狐視頻APP，搜索進(jìn)入“搜狐汽車”直播間，或進(jìn)入搜狐商用車視頻號即可在線觀看精彩內(nèi)容。

行業(yè)進(jìn)入爬坡關(guān)鍵期 創(chuàng)新轉(zhuǎn)型利于把握商用車出海新機(jī)遇

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳到場致開幕詞，她分享到2023商用車全年銷量有望達(dá)到400萬輛，同比增長約21.2%。她說:“我國商用車行業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)大環(huán)境以及政策、法規(guī)密切相關(guān),全行業(yè)正處于走出低谷、爬坡向上的關(guān)鍵期。” 她指出，從高質(zhì)量發(fā)展的角度來看，商用車行業(yè)需要做到四個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持“雙碳”引領(lǐng)的綠色發(fā)展戰(zhàn)略定力、堅(jiān)持創(chuàng)新為本的自主可控發(fā)展、堅(jiān)持穩(wěn)扎穩(wěn)打立足長遠(yuǎn)實(shí)現(xiàn)“走出去”、堅(jiān)持需求導(dǎo)向的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長 楊琳

搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成從媒體視角進(jìn)行分享，他首先分享了2023年商用車行業(yè)三大亮點(diǎn)——新能源商用車增長勢頭良好、國內(nèi)外市場開放性進(jìn)一步提升、細(xì)分市場迎來更加多元化的發(fā)展。他說：“多元發(fā)展也意味著新需求、新市場和新格局。商用車產(chǎn)業(yè)鏈上下游必須看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，聚集力量，果斷布局，轉(zhuǎn)型突破。”

搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理 晏成

激烈的市場變化之下，商用車企業(yè)加速創(chuàng)新，不斷挖掘新機(jī)遇與新希望。搜狐媒體也與時(shí)俱進(jìn)，努力為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù)。晏成總說：“在行業(yè)轉(zhuǎn)型突破期，（搜狐）結(jié)合全領(lǐng)域以及商用車行業(yè)，對生產(chǎn)、技術(shù)等領(lǐng)域的突破創(chuàng)新進(jìn)行視頻化展現(xiàn)，更好地記錄企業(yè)成長。”

2023年，商用車行業(yè)在經(jīng)歷過2022年的低迷后，迎來了恢復(fù)性的增長機(jī)遇。在產(chǎn)業(yè)變革和轉(zhuǎn)型期中，商用車市場將迎來哪些新機(jī)會？國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明預(yù)測到未來我國商用車市場需求將保持常態(tài)化增長，每年約350-400萬輛。他認(rèn)為中國商用車行業(yè)將在出口與國際化、新能源汽車、燃?xì)廛嚕ɑ蛉恍詸C(jī)會）三個(gè)方面迎來新機(jī)遇。

國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師 徐長明

隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的恢復(fù)和擴(kuò)大，商用車市場在迎來機(jī)遇的同時(shí)將如何應(yīng)對隨之而來的挑戰(zhàn)？清華大學(xué)五道口金融學(xué)院金融安全研究中心主任周道許指出商用車市場挑戰(zhàn)有“三變”，一是市場需求變化，更加多樣，更加分散；二是技術(shù)路線變化，不確定性更強(qiáng)；三是商業(yè)模式發(fā)生變化，由賣產(chǎn)品正過渡到賣服務(wù)。他認(rèn)為，從開拓海外市場層面來看，商用車廠商應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“國際化”、“多元化”、“本土化”；從創(chuàng)新層面來看，商用車廠商應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“低碳化”、“數(shù)字化”、“生態(tài)化”。

清華大學(xué)五道口金融學(xué)院金融安全研究中心主任 周道許

麥肯錫全球董事合伙人、大中華區(qū)汽車行業(yè)核心領(lǐng)導(dǎo)方寅亮帶來《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、范式升維——中國商用車發(fā)展新篇章》的主題演講，他指出主機(jī)廠應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式和國際業(yè)務(wù)范式革新驅(qū)動(dòng)下的結(jié)構(gòu)性新機(jī)會，把握長期發(fā)展機(jī)遇。他說：“在未來十年，以我們的產(chǎn)品創(chuàng)新，以我們的模式創(chuàng)新，以我們的解決方案構(gòu)建，真正形成的是一種范式上的突破、一種新玩法的顛覆，從而引領(lǐng)全球商用車行業(yè)，進(jìn)入到下一個(gè)維度，下一個(gè)紀(jì)元關(guān)鍵的時(shí)間周期。”

麥肯錫全球董事合伙人、大中華區(qū)汽車行業(yè)核心領(lǐng)導(dǎo) 方寅亮

以用戶為導(dǎo)向 企業(yè)圍繞新能源、智能化創(chuàng)新發(fā)展模式

立足當(dāng)前政策經(jīng)濟(jì)以及行業(yè)形勢等多重因素的變化，作為企業(yè)個(gè)體又該如何應(yīng)對挑戰(zhàn)、抓住中國商用車市場新的發(fā)展機(jī)遇？多位企業(yè)嘉賓深度進(jìn)行個(gè)案分享，交流價(jià)值經(jīng)驗(yàn)。

皮卡政策逐步解禁，目前全國超過90%的地級以上城市放開皮卡進(jìn)城限制，皮卡市場迎來了春天。重慶長安凱程汽車科技有限公司總經(jīng)理、皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳維杰認(rèn)為，如果產(chǎn)品供給足夠充分，政策解禁有望使得中國皮卡市場突破200萬輛。他還分享到長安凱程將緊抓新能源、智能化技術(shù)變革機(jī)遇，加入到全球化的競爭格局中。他說： “在皮卡領(lǐng)域(我們)將立足全球，以用戶為中心，堅(jiān)持場景價(jià)值創(chuàng)新、堅(jiān)持能源價(jià)值創(chuàng)新、堅(jiān)持皮卡文化價(jià)值打造，致力于與用戶共享、共創(chuàng)、共建向往的皮卡生活。”

重慶長安凱程汽車科技有限公司總經(jīng)理、皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理 陳維杰

東風(fēng)柳汽從1954年公司成立，到1991年乘龍品牌誕生，東風(fēng)柳汽見證并參與了中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程。憑借自研科技推動(dòng)產(chǎn)品升級迭代，在國內(nèi)汽車制造多項(xiàng)領(lǐng)域中走在了前列。東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車銷售公司副總經(jīng)理譚曉蕾分享了東風(fēng)柳汽主要在智能化技術(shù)開發(fā)、場景化技術(shù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)平臺、無人化終極布局四個(gè)方面如何賦能物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。她說：“唯有創(chuàng)新才能突圍。未來，東風(fēng)柳汽將持續(xù)以用戶為核心，聚合生態(tài)伙伴一起，為物流行業(yè)提供專業(yè)的解決方案，為客戶提質(zhì)降本增效而努力，做貼近用戶的低碳智慧移動(dòng)運(yùn)輸引領(lǐng)者。”

東風(fēng)柳州汽車有限公司商用車銷售公司副總經(jīng)理 譚曉蕾

在行業(yè)變革背景下，江汽輕型商用車做了哪些轉(zhuǎn)型?江汽集團(tuán)輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理甘甜分享到江汽集團(tuán)在全新品牌戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做了三件事：一是技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)輕型商用車技術(shù)發(fā)展趨勢；二是生態(tài)合作升級，引領(lǐng)輕型商用車產(chǎn)品智能化發(fā)展；三是模式轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)輕型商用車用戶資產(chǎn)運(yùn)營。

江汽集團(tuán)輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理 甘甜

長城商用車品牌創(chuàng)新中心總經(jīng)理閆玥崴重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新模式的理念分享，他說：“我們希望開啟一個(gè)運(yùn)算力改變物流的時(shí)代。”長城商用車提出 iTaaS模式，即以車為核的一體化智慧運(yùn)力服務(wù)，讓數(shù)據(jù)聯(lián)接全鏈路為場景提效。他分享到：“我們希望通過我們的運(yùn)營裝備打通數(shù)字化管理平臺，進(jìn)行運(yùn)力生態(tài)的服務(wù)革新、行業(yè)建設(shè)。我們希望這四個(gè)環(huán)節(jié)（智慧運(yùn)力裝備、數(shù)字化管理平臺、運(yùn)力生態(tài)服務(wù)、革新化行業(yè)）部署可以讓數(shù)據(jù)高效地連通在一起，未來一切都是數(shù)據(jù)，司機(jī)也可能變成數(shù)據(jù)的工程師，車隊(duì)運(yùn)營長可能變成產(chǎn)業(yè)的分析師。當(dāng)數(shù)據(jù)化一切打通的時(shí)候，這個(gè)行業(yè)就變得會與眾不同。”

長城商用車品牌創(chuàng)新中心總經(jīng)理 閆玥崴

最后，【2023鉅輪獎(jiǎng)】為論壇畫下句號。“鉅輪獎(jiǎng)”是門戶網(wǎng)站首個(gè)面向商用車行業(yè)的年度大獎(jiǎng)。依托搜狐網(wǎng)平臺資源，評選過程匯集行業(yè)專家、媒體機(jī)構(gòu)以及搜狐網(wǎng)友等多維度意見，主辦方甄選出多項(xiàng)年度商用車大獎(jiǎng)，用以表彰在這一年中不斷追求進(jìn)步、努力引領(lǐng)行業(yè)的商用車企業(yè)和產(chǎn)品，以鼓勵(lì)推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)全鏈條的升級煥新，也為處在加速變動(dòng)中的商用車行業(yè)提供新的啟發(fā)與借鑒。

【2023鉅輪獎(jiǎng)】頒獎(jiǎng)現(xiàn)場

【2023鉅輪獎(jiǎng)】設(shè)置了企業(yè)和產(chǎn)品兩大類別，其中，產(chǎn)品類又分為重卡、輕卡、皮卡、客車和零部件5個(gè)組別。在評選期間，組委會先后經(jīng)歷了獎(jiǎng)項(xiàng)征集、網(wǎng)友投票、專家評審團(tuán)評議和票選階段，最終確認(rèn)了今年的獲獎(jiǎng)企業(yè)和產(chǎn)品。（文末附【2023鉅輪獎(jiǎng)】獲獎(jiǎng)名單）

未來，搜狐商用車將加大汽車產(chǎn)業(yè)挖掘力度，時(shí)刻關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)為用戶帶來正向的價(jià)值觀和高品質(zhì)內(nèi)容，助力中國商用車行業(yè)向上發(fā)展。

附：【2023鉅輪獎(jiǎng)】獲獎(jiǎng)名單

一、產(chǎn)品類獎(jiǎng)項(xiàng)

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源皮卡——長安獵手

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越越野皮卡——銳騏7虎嘯

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越高端皮卡——全新D-MAX V-CROSS

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越高效輕卡——奧鈴玉兔Ⅲ

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源輕卡——宇通新能源輕卡T系列

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越創(chuàng)業(yè)小卡——開瑞小象青春版

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越燃?xì)庵乜?mdash;—豪沃TH7燃?xì)鉅恳��?/p>

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越高端重卡——乘龍HK

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越自卸車——上汽紅巖杰虎H6自卸車

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源重卡——宇通新能源牽引車

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源客車——吉利星際醇?xì)潆妱?dòng)城市客車C8M

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越輕型客車——依維柯聚星

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源輕客——上汽大通大拿V1

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)——康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)15N

二、企業(yè)類獎(jiǎng)項(xiàng)

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度高效運(yùn)輸引領(lǐng)企業(yè)——沃爾沃卡車

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度品牌引領(lǐng)企業(yè)——如果科技

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)——中車電動(dòng)

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越智駕企業(yè)——斯年智駕

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越新能源商用車企業(yè)——三一重卡

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越輕卡企業(yè)——江淮1卡

2023鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越重卡企業(yè)——中國重汽