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乘龍H7牽引車榮獲長(zhǎng)途運(yùn)輸創(chuàng)富車型大獎(jiǎng)

日期:2023-12-28     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,技術(shù)成就領(lǐng)先。在我國(guó)重卡行業(yè),乘龍H7牽引車正是通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)升級(jí),成為行業(yè)領(lǐng)軍產(chǎn)品、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”。2023年12月27日在北京舉行的“第七屆中國(guó)卡車客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查——意見(jiàn)領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”活動(dòng)中,乘龍H7牽引車榮獲中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖推薦:長(zhǎng)途運(yùn)輸創(chuàng)富車型大獎(jiǎng)。

 

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作為東風(fēng)柳汽旗下高端旗艦重卡,乘龍H7牽引車自2015年發(fā)布以來(lái),以出色的性能和卓越品質(zhì),特別是突出的創(chuàng)效能力,贏得廣大用戶認(rèn)可。

 

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“順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì),滿足客戶需求”一直都是商用車行業(yè)重要的發(fā)展之道。隨著物流運(yùn)輸對(duì)時(shí)效和安全的追求不斷提升,廣大用戶對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性和舒適性訴求也日益強(qiáng)烈,乘龍H7牽引車由此在優(yōu)化和升級(jí)過(guò)程中嚴(yán)格貫徹TCO理念,立足提升運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,通過(guò)全新大馬力小速比動(dòng)力鏈組合強(qiáng)化性能優(yōu)勢(shì),助力用戶實(shí)現(xiàn)全生命周期運(yùn)營(yíng)收益最大化。


在行業(yè)內(nèi),乘龍H7牽引車率先推出600馬力牽引車,與國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)品牌攜手推開(kāi)重卡“600+”時(shí)代的大門(mén),而且大馬力自動(dòng)檔的一體化動(dòng)力鏈匹配小速比后橋,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升,重新定義長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)母咝蕵?biāo)準(zhǔn)。

 

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針對(duì)天然氣重卡市場(chǎng),大馬力乘龍H7 LNG牽引車采用國(guó)際知名品牌國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530/550馬力,最大輸出扭矩2600N.m;配套大容積儲(chǔ)氣罐,并能根據(jù)用戶實(shí)際要求提供定制化解決方案,充分滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航的應(yīng)用需求。


除了進(jìn)一步優(yōu)化并提升被動(dòng)安全配置,乘龍H7 LNG牽引車還搭載了疲勞提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、軌道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能輔助駕駛技術(shù),全面提升安全性。

 

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在自動(dòng)駕駛方面,乘龍H7牽引車達(dá)成公開(kāi)道路量產(chǎn)車型L2+級(jí)水平,陣列行駛、港口園區(qū)、封閉區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)車型達(dá)到L4級(jí)別水平,并實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化落地。


乘龍行天下,創(chuàng)富贏未來(lái)!“長(zhǎng)途運(yùn)輸創(chuàng)富車型大獎(jiǎng)”是以中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖為代表的廣大用戶對(duì)乘龍H7牽引車的口碑共識(shí),也是對(duì)乘龍H7牽引車各方面性能的充分肯定。


                                  

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