皮卡解禁的政策利好下，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迎來了全新的發(fā)展契機(jī)。近期，四川迎大面積皮卡解禁，多市全面取消皮卡進(jìn)城限制。四川一直被認(rèn)為是皮卡潛力最大的市場(chǎng)之一，自2019年開始便多次奪得皮卡終端市場(chǎng)銷量冠軍。2022年上半年，四川皮卡銷量?jī)H次于新疆排名第二，省會(huì)成都更是為全省貢獻(xiàn)了近三分之一的銷量，這也是除了直轄市以外，上半年銷量最高的城市。

可以預(yù)見，在四川等多省市皮卡解禁實(shí)質(zhì)動(dòng)作下，皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長(zhǎng)城炮也將迎來全新發(fā)展。作為皮卡解禁的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者，長(zhǎng)城炮重新定義了皮卡，以品類創(chuàng)新全面引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代。

皮卡解禁全國(guó)加速 激發(fā)百萬級(jí)市場(chǎng)潛力
6月，四川省公安廳公布全省公安機(jī)關(guān)服務(wù)保障穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)16條措施，第6條措施要求“放寬皮卡車進(jìn)城限制，城區(qū)常住人口300萬以下的城市全面取消皮卡車進(jìn)城限制，城區(qū)常住人口300萬以上的城市除特殊時(shí)段和特殊區(qū)域外取消皮卡車進(jìn)城限制。”自此，除省會(huì)成都外，其余8市均全面放開皮卡進(jìn)城。

今年4月以來，國(guó)務(wù)院兩次發(fā)文提出“對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”，國(guó)內(nèi)對(duì)放開皮卡進(jìn)城的重視程度首次從部委上升到國(guó)家層面。隨后，多個(gè)地區(qū)積極推動(dòng)落實(shí)國(guó)務(wù)院要求，皮卡政策利好進(jìn)一步加大，新一輪皮卡解禁熱潮到來。相比2015年，已有百余個(gè)城市對(duì)“皮卡解禁”進(jìn)行了積極的響應(yīng)，這成了皮卡市場(chǎng)煥發(fā)新機(jī)的最大動(dòng)力。

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心商用車市場(chǎng)高級(jí)分析師苑偉超認(rèn)為，新一輪皮卡解禁熱潮具備“響應(yīng)積極性明顯提升，解禁省份數(shù)量明顯增加”、“落地執(zhí)行速度明顯加快，城市響應(yīng)速度加快”等特征。

相關(guān)行業(yè)專家表示，在強(qiáng)有力的政策支持之下，皮卡有望迎來全面解禁，成為汽車消費(fèi)新藍(lán)海，這對(duì)于皮卡市場(chǎng)的健康快速發(fā)展具有重要意義。皮卡市場(chǎng)未來將有百萬級(jí)的增長(zhǎng)空間，對(duì)汽車消費(fèi)的促進(jìn)作用顯著。

堅(jiān)持品類創(chuàng)新 長(zhǎng)城炮重新定義了皮卡
提及皮卡，大多會(huì)與“跑工地”、“拉貨”、“搶險(xiǎn)維修”等用車場(chǎng)景聯(lián)系起來，皮卡作為工具車的傳統(tǒng)印象被大眾所認(rèn)知。然而，隨著年輕一代對(duì)生活品質(zhì)需求的提升，更多高品質(zhì)皮卡產(chǎn)品的推出，皮卡因其多場(chǎng)景、多用途的特質(zhì)正在被他們所喜愛。

皮卡是多用途、多場(chǎng)景的超級(jí)品類，長(zhǎng)城炮重新定義了皮卡，讓皮卡真正具備高端化、乘用化、場(chǎng)景化的全新價(jià)值。

皮卡是家庭萬能車，可一車抵4車，它完美覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場(chǎng)景；皮卡是生活者之車，無論旅行、露營(yíng)、越野，還是機(jī)車、釣魚、房車，都能一車搞定；皮卡是萬能改裝車，強(qiáng)大的越野功能、開放式的貨箱，意味著無限的改裝可能，拓展無限應(yīng)用場(chǎng)景，解鎖極致生活體驗(yàn)。

品類創(chuàng)新不僅滿足用戶的生活需求，更是促動(dòng)皮卡產(chǎn)品價(jià)值向上的必由之路。長(zhǎng)城炮改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求上，全面對(duì)標(biāo)乘用車，賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義，改變了皮卡的單一用途，在行業(yè)中起到了率先示范作用。

長(zhǎng)城炮確立了“乘用休閑”和“時(shí)尚商用”兩大品類進(jìn)化方向。其中，乘用休閑品類基于全球智能專業(yè)越野的坦克平臺(tái)，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿足用戶多元化、個(gè)性化需求；時(shí)尚商用品類聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車、民生之車，助力用戶生意好，生活更好。

品類創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，從24.88萬的黑彈到價(jià)格達(dá)到28.98萬的旅裝炮，長(zhǎng)城炮不斷突破中國(guó)皮卡的價(jià)格天花板，引領(lǐng)品牌向上，讓皮卡的品類價(jià)值得到躍升。

值得注意的是，電動(dòng)化布局也是長(zhǎng)城炮品類創(chuàng)新中的重要一環(huán)。早在2020年北京車展上，長(zhǎng)城炮就推出了中國(guó)首款智能旗艦純電皮卡——電裝炮，以領(lǐng)先的續(xù)航里程及三電系統(tǒng)、先進(jìn)的智能科技、豐富的安全配置，和持續(xù)進(jìn)化的產(chǎn)品力，成為電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。未來長(zhǎng)城炮還將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。

多重利好提升市場(chǎng)預(yù)期 長(zhǎng)城炮助力皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容
長(zhǎng)城炮品類創(chuàng)新鏈接的是用戶的多元需求。隨著長(zhǎng)城炮產(chǎn)品序列的不斷豐富，皮卡使用場(chǎng)景的推廣與普及，用戶圈層的逐步建立，長(zhǎng)城炮勢(shì)必會(huì)成為皮卡解禁政策利好后，市場(chǎng)增量的強(qiáng)大助推者。這也勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)皮卡生態(tài)鏈消費(fèi)新的增長(zhǎng)。

“皮卡解禁對(duì)于市場(chǎng)規(guī)模的壯大是毋庸置疑的。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華表示，近年來，皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)也得益于消費(fèi)者對(duì)汽車市場(chǎng)的多元化需求、對(duì)車型的多功能性需求，而皮卡解禁對(duì)皮卡消費(fèi)的激發(fā)作用顯而易見，有助于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擴(kuò)容，從而有助于企業(yè)分?jǐn)傃邪l(fā)成本、提升產(chǎn)能利用率、避免重復(fù)投資。皮卡解禁對(duì)于刺激社會(huì)消費(fèi)有著巨大作用，具有深遠(yuǎn)的價(jià)值和意義。

據(jù)中汽協(xié)與國(guó)家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及政策議研究》預(yù)測(cè)，在皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，皮卡市場(chǎng)國(guó)內(nèi)需求到2030年可達(dá)100萬輛之上。

長(zhǎng)城皮卡也在積極助力中國(guó)皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城皮卡6月全球銷售21251臺(tái)，1-6月全球累計(jì)銷售94417臺(tái)，勇奪1-6月燃油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍。今年5月，長(zhǎng)城炮完成第30萬臺(tái)整車下線，成為首個(gè)突破30萬臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌。

長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)有了一個(gè)200萬，這個(gè)數(shù)字是其全球累計(jì)銷量。而中國(guó)皮卡市場(chǎng)的百萬級(jí)銷量，需要中國(guó)皮卡企業(yè)的共同努力。長(zhǎng)城炮正在依托時(shí)尚商用、乘用休閑兩大品類，持續(xù)助推皮卡解禁，全力推動(dòng)中國(guó)皮卡向上發(fā)展。