說實話，真沒想到礦哥會主動邀請我跟他跑一趟，自打四年前在廣州南沙偶遇他們夫妻之后，時不時也會聯(lián)系一下，萬萬沒想到他這次竟然主動邀約我和他一起跑一趟。閑話不說，干就完了。

2022年6月29日，廣州佛山某電器廠與礦哥匯合，今天，他要拉一車電器去長沙。買了車后這些年，礦哥一直在廣東和湖南江西之間往返，之前，有差不多十年的時間，是他們夫妻兩個人同車同行，互相有個照應(yīng)。今年春節(jié)后，嫂子回家?guī)兔φ疹檶O子，礦哥開始一個人的跑車生活。他說，雖然兩個人在一起經(jīng)常拌嘴，但一個人出車后，過了兩個多月才逐漸習(xí)慣駕駛室里只有他一個人。

裝好貨蓋篷布，為了雨季，礦哥特意買了新的篷布和網(wǎng)繩。行走江湖多年，在車輛方面他從來不湊合，用他的話說，“車就是這樣，你對它好，它也對你好。”

礦哥大名張新礦，家在周口沈丘。上次和他見面的時候，他的車還是國四車，去年，他換了新車，還是J6P，掐指一算，這已經(jīng)是他的第4輛解放車了，也是第三輛J6P，“就像處對象，J6P我一眼就相中了，而且這么多年，操控方面也習(xí)慣了，偶爾遇到小問題，自己也能解決。”他說喜歡解放車就是因為耐用皮實，十多年相伴，解放車一直很放心。

晚上十點，全部收拾妥當(dāng)，準(zhǔn)備出發(fā)。一層防雨布，一層加厚頂布，再加一層網(wǎng)繩，整整齊齊看起來就舒服。

晚上行車，老司機最擔(dān)心的是到了4小時，停車時找不到服務(wù)區(qū)或是服務(wù)區(qū)車滿了進不去。所以，礦哥晚上出車的時候，一般會把發(fā)車時間寫下來，這樣就可以提前進入服務(wù)區(qū)休息，避免出現(xiàn)超時疲勞駕駛。

“4小時休息一下是好事，但具體到我們跑車的實際情況，比如堵車或是服務(wù)區(qū)已經(jīng)滿了的時候，我們也不知道怎么辦。”礦哥有幾次進不去服務(wù)區(qū)，只能在服務(wù)區(qū)里的道路上停車，遇到有交警，只能耐心解釋。“大多數(shù)交警都理解我們，但有些時候，我們還是會因為超時被扣分。”對于這件事，礦哥希望能夠早日出現(xiàn)一個申訴平臺，貨車司機能夠根據(jù)諸如堵車或是服務(wù)區(qū)沒法停車而導(dǎo)致的超時駕駛進行申訴，執(zhí)法機構(gòu)不要因為這些客觀因素而對司機進行處罰。

廣州出來，北上之路地勢漸高，本計劃到省界服務(wù)區(qū)再休息，天太熱，礦哥早早停車休息。清晨繼續(xù)出發(fā)到達粵湘省界梅花北服務(wù)區(qū)。南下北上的司機朋友，大多會在這里停留，這個服務(wù)區(qū)有專門給卡友兄弟們修建的淋浴房，全天熱水，非常贊。如果全國各地的服務(wù)區(qū)都能有這些便民設(shè)施，那就真的很美好了。

還有三個月，解放J6P就還清貸款，礦哥說這么多年一直開解放，早已把解放當(dāng)親人了。“我前后買的全是解放，第一輛應(yīng)該開了170-180萬公里，第二輛是國四車，也開了100多萬公里，現(xiàn)在是第三輛，已經(jīng)快30萬公里。”說起前兩輛解放，礦哥說如果不是因為政策，一定不會更換，“車況都很好，但政策執(zhí)行了沒法子必須換，換的時候真的很舍不得。”

前兩年，礦哥突然血壓高，去醫(yī)院檢查也沒查出什么毛病。日常吃降血壓的藥，車上也備了一套血壓儀，他說現(xiàn)在血壓挺穩(wěn)定，頭也不暈，血壓儀很久都沒用過了。“我老婆現(xiàn)在就不讓我熬夜，說身體最重要，有個好身體以后才能幸福。”心寬體胖，礦哥最近幾年有點發(fā)福，想鍛煉一下但日常裝卸貨的空隙又要抽空補覺，礦哥的這個小煩惱也是絕大多數(shù)卡友的煩惱。

6月30日下午三點半，到達長沙普洛斯物流園。地面溫度估計有50度，提前報備，入園登記，靠臺，4點左右開始卸貨。

駕駛室門內(nèi)側(cè)的收納盒里，放著醬油醋和雞精十三香，天涼的時候，礦哥會自己做飯，天熱了，就在服務(wù)區(qū)湊合一下。陪伴老司機漫漫長路的，除了風(fēng)雨彩虹，還有酸甜苦辣咸百般滋味。

這是礦哥記錄發(fā)車時間的記錄本，擔(dān)心超時駕駛被罰款，礦哥自己記錄時間，提前找服務(wù)區(qū)休息。

因為收貨的倉庫工作流程出差錯，原本7點半就卸完貨的礦哥被迫等到晚上快10點，等倉庫把貨物盤點清楚，他才把車開出物流園。像是這樣的事情，司機卻得不到倉庫工作人員的一句道歉，說句不好聽的話，卡車司機是被社會拋棄的群體，不論是裝貨卸貨，都被呼來喝去，卡車司機的社會地位，需要得到提升，他們的辛苦需要被全社會尊重。

因為卸貨耽誤了2個小時，所以，礦哥顧不上吃飯，馬不停蹄的趕往裝貨地點。“下午卸貨的時候，正好有回佛山的貨，說好了晚上11點到12點之間裝貨，現(xiàn)在過去有60公里，還來得及。”承諾是金，只有服務(wù)好每個客戶，才能有更多的回頭客。

回程貨是鋼結(jié)構(gòu)，體積大重量輕，但是后面重，這樣跑下坡路的時候，后面會有些懟車頭。扎繩和葫蘆絞盤全上陣，礦哥認(rèn)真把每個緊繩點都打緊，確保貨物紋絲不動后再上路。

差8分鐘，2022年上半年就成為歷史，外賣送來的面條因為時間太久早已成一團面糊，湊合吃上兩口，繼續(xù)出發(fā)。

2022年下半年正式開啟，礦哥距離還清車貸又近了一天。

7月1日，陽光燦爛，服務(wù)區(qū)休息的時候，給礦哥來張定妝照。不多說，礦哥一看就是實在人，實在人開實在車，礦哥說就是喜歡解放J6P的皮實耐用，開J6P他感覺特踏實。

出了湖南進廣東，一路下坡，油耗也會低一些。進入清遠，礦哥從高速下來，轉(zhuǎn)底道，這邊的路況好，路上貨車很多，運價低迷能省就省。

“每年都說今年不如去年，這都十多年了，大家還是一樣跑。”說起轉(zhuǎn)行這事，礦哥說現(xiàn)在不怎么想這事，在開車前，他也曾經(jīng)富過，開過棉鞋加工廠，養(yǎng)過豬，“之前棉鞋廠也賺了些錢，后來遇到暖冬賣不掉，就轉(zhuǎn)行跟幾個朋友搭伙養(yǎng)豬，沒想到遇到豬價暴跌。好在那時候年輕，輸了也還有時間重頭再來。”輾轉(zhuǎn)開貨車以后礦哥的生活開始變得四平八穩(wěn)，也許這就是他和解放的緣分，互相陪伴平安致遠。

平安抵達佛山，順利卸貨，礦哥扒拉著手機，查看運費到賬情況。裝貨和卸貨的貨主都很和氣，真希望所有人都能和和氣氣，不要互相傷害。

礦哥主要在佛山附近找貨，因為沒有固定貨，所以他也沒有找個地方租下來常住，日常就是在車?yán)镄菹�，乏味單調(diào)的生活全靠自己來調(diào)劑情緒，他說年輕時也曾夢想海闊天空，現(xiàn)在的想法就是能平安健康，運價高點最好低點也能跑，累了就歇一下，狀態(tài)好就連著跑。“現(xiàn)在的J6P密封性非常好，隔音效果好，而且有駐車空調(diào)，睡車?yán)镆埠苁娣��?rdquo;

連著跑了兩趟，礦哥感覺有些疲倦，他打算休息一晚睡個囫圇覺，吃飯的時候還不忘找貨，吃兩口看看手機，終于，定到一個明天早晨的貨，而且還是以前拉過的一個老板的貨。定好貨，他才放下手機，放心吃飯。

笑瞇瞇的礦哥，知足常樂的礦哥，他和他的搭檔解放J6P，還會繼續(xù)為明天奮斗，期待下一次和礦哥的相遇，路路平安。