在西南貴州，距離省會貴陽僅一百多公里的福泉是貴州省開拓較早的地區(qū)之一，境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，僅已探明并具有開采價值的礦產(chǎn)就多達(dá)20余種，其中，以儲量達(dá)3.2億噸、P2O5含量多在30%以上的磷礦最為知名，因此，福泉也享有“亞洲磷都”的美譽(yù)。圍繞著磷礦而形成的運(yùn)輸業(yè)，也成為了當(dāng)?shù)匕傩罩\生的一種主要手段。

家住福泉的王哥，就是專職運(yùn)輸磷礦的卡車司機(jī)之一。在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，王哥正準(zhǔn)備用他的德龍X6000，運(yùn)輸一車的磷礦粉運(yùn)往廣西的百色。他說，整車標(biāo)配的法士特智行AMT自動擋變速器+液力緩速器，不僅極大程度地提高了行車安全性，也帶來了諸多的方便與實惠。

王哥的運(yùn)輸路線比較固定，僅在福泉露天磷礦山與廣西百色兩點之間，單邊行程在700公里左右�？紤]到全程運(yùn)輸成本盡可能的降低，王哥選擇高速與國道相結(jié)合的貨運(yùn)方式�？蔁o論是走高速，還是選擇國道，法士特智行+液緩的雙重助力，都能為王哥的高效運(yùn)輸提供穩(wěn)定的支持。

正式經(jīng)手自動擋重卡前，王哥跑過很長時間的手動擋車，“考駕照的時候也沒接觸過自動擋，但近年來自動擋開始在重卡市場流行，開過之后覺得確實比手動擋輕松，尤其是在干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌錾希�自動擋有很大的�?yōu)勢。”王哥說，之所以選擇法士特的自動擋，一方面是因為法士特是國內(nèi)這一行業(yè)的翹楚，就算是在國際市場上，實力也不遑多讓。更重要的是，法士特·智行非常契合國內(nèi)駕駛員的駕駛習(xí)慣與實際經(jīng)濟(jì)能力。

據(jù)了解，法士特·智行AMT變速器采用法士特成熟的雙中間軸、全斜齒、磨齒設(shè)計，不僅繼承了雙中間軸變速器的所有優(yōu)點，全斜齒的設(shè)計還具有可顯著提高變速器的傳動效率、降低噪音等優(yōu)點。由于采用國際主流的集成式布置方案，該變速器還可大幅度的提高產(chǎn)品的可靠性，縮短換擋的時間，增強(qiáng)客戶的智能安全切身體驗感。

值得關(guān)注的是，這一變速器品牌具備完全自主開發(fā)軟件，不但在開發(fā)過程中大膽而謹(jǐn)慎地采用國際先進(jìn)的軟件構(gòu)架及開發(fā)流程，還兼收并蓄地借鑒了大量模塊化AMT用戶的實際使用經(jīng)驗，從而確保開發(fā)出的軟件更智能高效，舒適穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)以及適應(yīng)性更廣，作戰(zhàn)力更強(qiáng)，當(dāng)之無愧地成為當(dāng)代商用車升級換代的優(yōu)選配置，讓更多的國內(nèi)外卡友在獲得豐厚財富的同時，輕松地享受貨運(yùn)生活。

“自從在路上運(yùn)營以后，法士特·智行AMT從沒有出現(xiàn)過明顯的技術(shù)故障，各項參數(shù)與性能運(yùn)行良好。”由于常年在貴州至廣西之間的復(fù)雜山區(qū)中從事作業(yè)，王哥途中所遇到的困難數(shù)不勝數(shù)。“最典型的就是沿途山區(qū)此起彼伏，縱橫交錯，容易讓人眼花繚亂，沒有一款好的變速器，跑完確實很累。”

用了法士特·智行AMT自動變速器之后，王哥明顯的發(fā)現(xiàn)整個開車過程變得更輕松、更愜意了，“換擋平順，操作簡單靈便，起步快捷，傳動效率很高。”王哥說，以前開手動擋的時候，自己一只手需要長時間的保持在換擋桿旁邊，右腳也必須要隨時注意油門和離合器之間的踩離配合，如今有了法士特·智行AMT的助力，這些繁瑣的工作都被代替了，“掛好檔之后，只需一只腳根據(jù)行車的路況踩油門就OK了。”

在采訪過程中，為了檢驗法士特智行AMT自動擋變速器是否在適應(yīng)性上技高一籌，記者特地搭著私家車跟著王哥跑了一段長約30公里左右的鄉(xiāng)村公路。“雙向車道，沿途過往車輛多，道路條件并沒有高速好。但是，在安全情況下，法士特智行AMT能讓我秀出高超的車技。掛好檔后，速度嗖嗖的，在一些復(fù)雜路面，加速超車都很輕松。法士特智行AMT不僅能夠讓司機(jī)在鄉(xiāng)間公路上跑出帶感速度，在山區(qū)爬坡時也不認(rèn)慫。”

即便是王哥在多種路況中跑運(yùn)輸，憑借法士特智行AMT自動擋變速器的卓越性能加持，整車所產(chǎn)生的油耗成本也不高。“跑中長途干線物流的，一趟跑下來往往要燒去很多油，但用法士特智行AMT很實惠，跑下來甚至比手動擋的車省油。”王哥說，積少成多，每年都是一筆不小的隱形收益。

除了對法士特自動擋稱贊有加外，王哥對整車匹配的法士特液力緩速器也心悅誠服。“山區(qū)貨運(yùn)，匹配液力緩速器的作用很大。”一方面，由于裝載了液力緩速器設(shè)備，所以就不必再裝載淋水箱用于剎車制動降溫， 有效減小了整車重量。

“減輕的這部分重量，可以多裝磷礦。”多裝，就意味著可以多掙錢。此外，也不必再高頻次的加水，“加水錢別看每次不高，但一年也要花費不少。”更重要的是，在長下坡路段，啟動液力緩速器后，車輛可以勻速下坡，“不用擔(dān)心長下坡剎不住車，別的司機(jī)不敢下的路段，現(xiàn)在我都可以安全通過。”在增加安全制動性上，王哥高度認(rèn)可法士特液緩。

值得一提的是，裝載了液力緩速器避免了長下坡區(qū)間頻繁點踩剎車，，大大降低了剎車片與輪胎的磨損，既延長了這些零部件的使用周期，也降低了保養(yǎng)成本。“算上這些好處，用上法士特液力緩速器的確能為我省下不少的錢。”再加上法士特智行AMT所帶來的種種優(yōu)勢，王哥的磷礦運(yùn)輸生意變得更高效，賺錢也更有保障。

“我誠摯推薦山區(qū)的卡友選擇裝載法士特·智行AMT和法士特液力緩速器的卡車，使用起來智能、可靠、安全、高效，值得我們擁有。”采訪的最后，王哥借助《卡車之友網(wǎng)》平臺向全國卡友說出了自己的心里話。