近幾年，隨著國內(nèi)專用車市場愈發(fā)內(nèi)卷，“走出去”已經(jīng)成為專用車企業(yè)必須重視的一條路。2024年上半年，我國專用車出口整體形勢良好，同比上升57.79%，無論是出口國家數(shù)量還是出口量都呈現(xiàn)出明顯上升態(tài)勢。
“一帶一路”的發(fā)展帶動了工程類等專用車出口的增長，建筑工程領(lǐng)域?qū)炷翑嚢柢嚒⑵鹬貦C(jī)等市場依舊活躍，工程類專用汽車出口同比上升38.96%
專用車出口同比上升57.79%，3月到達(dá)出口峰值
數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，《專用汽車》雜志社整理
據(jù)統(tǒng)計，2024上半年專用車?yán)塾嫵隹?6401輛，同比上升57.79%，較去年同期出口增加了9669輛。從月度情況來看，每月的出口量相較2023年都顯著增長，1月2月出口3054輛、2862輛，分別同比上升41.45%、47.22%，3月達(dá)到出口峰值5953輛，同比高達(dá)104.92%。4-6月稍微回落，分別出口4819輛、4247輛，仍遠(yuǎn)超去年同期。
新增7個貿(mào)易國家，6個國家出口量突破1000
數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，《專用汽車》雜志社整理
2024上半年，專用車?yán)塾嬩N往178個國家，增加了7個貿(mào)易國家。根據(jù)銷量分布情況看，我國專用車出口并不均衡，超過76%的國家出口量低于100，100輛以上的國家僅有41個。相比去年同期，出口量高于1000的國家大幅提升，從去年同期的1個增加到了6個，顯示出中國專用車出口市場極大的發(fā)展勢頭。
數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，《專用汽車》雜志社整理
今年上半年除俄羅斯外新增了5個出口量大于1000的國家，分別是赤道幾內(nèi)亞、沙特阿拉伯、菲律賓、越南和阿聯(lián)酋，這6個國家的出口量占總量的38.69%。其中，俄羅斯占比雖然下滑了6.35%，但仍是專用車出口最大的市場。此外，沙特阿拉伯、菲律賓、越南、阿聯(lián)酋，今年出口都有所增長，超過1000輛，分別占比5.93%、5.64%、4.61%、3.94%。
工程類出口持續(xù)增加，其他專用車占比擴(kuò)大
數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，《專用汽車》雜志社整理
2024上半年累計出口21種車型，新增了機(jī)動環(huán)境檢測車和機(jī)動放射線檢查車兩種車型，機(jī)動混凝土攪拌車出口最多，同比上升37.81%。不同重量類型的起重車也是出口熱門車型，累計出口7473輛，占總出口量的28.31%，同比上升33.71%。
從出口車輛情況看，近兩年專用車主要出口為工程類、應(yīng)急救援類、醫(yī)療類、石油類、環(huán)衛(wèi)類以及其他專用車。2024年出口熱度排名無明顯變化，其中工程量出口量增長較快，同比增長38.96%，雖然占比減少了8.93%，仍占據(jù)專用車出口的大頭。
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