由于普遍存在貨物易損、時(shí)效緊、運(yùn)費(fèi)相對(duì)低等情況，高欄車還要加蓋篷布，綠通運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)被視為苦累活兒。不過(guò)，在合肥，越來(lái)越多跑綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ岩呀?jīng)不再這么認(rèn)為，原因在于他們開的都是歐航AR綠通快車。

“以前競(jìng)品車輛在合肥市場(chǎng)占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，隨著歐航AR性能和品質(zhì)全面展現(xiàn)，吸引越來(lái)越多用戶選擇歐航AR，市場(chǎng)銷售呈現(xiàn)后來(lái)居上的形勢(shì)。”合肥福樂(lè)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉志富介紹，車輛性能和品質(zhì)對(duì)綠通運(yùn)輸效益的影響至關(guān)重要。“歐航AR針對(duì)客戶運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)，為綠通運(yùn)輸行業(yè)打造專屬定制化解決方案，車輛具有自重輕、動(dòng)力足等特性，而且舒服、可靠，還省油。”

歐航AR綠通快車

作為安徽省會(huì)，合肥市近些年來(lái)城市建設(shè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，上世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)城市中還徘徊于百名左右，2021年經(jīng)濟(jì)總量則突破1.1萬(wàn)億元，全國(guó)排名上升至第19位。經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展引發(fā)消費(fèi)升級(jí)，促進(jìn)商品結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化，進(jìn)而帶動(dòng)綠通及冷鏈運(yùn)輸需求量逐年遞增。

“商品結(jié)構(gòu)變化與調(diào)整帶動(dòng)運(yùn)輸總量增長(zhǎng)的同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸裝備的規(guī)模及性能也提出了升級(jí)要求。最近幾年合肥市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，綠通及冷鏈運(yùn)輸車輛銷售保持每年20%左右的增長(zhǎng)勢(shì)頭。”

劉志富介紹，合肥福樂(lè)汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“合肥福樂(lè)”）正是看準(zhǔn)運(yùn)輸裝備升級(jí)趨勢(shì)積極導(dǎo)入歐航AR系列產(chǎn)品。“根據(jù)合肥區(qū)域廣大卡友實(shí)際需求，我們主推的是歐航AR270綠通快車，事實(shí)也證明這款大馬力車型的競(jìng)爭(zhēng)力在市場(chǎng)上首屈一指。”

歐航AR270綠通快車采用技術(shù)領(lǐng)先的“超級(jí)動(dòng)力鏈”——玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱（8擋、配有雙錐鎖環(huán)式同步器）+漢德車橋。玉柴YCS06270-60發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速2300rpm時(shí)可輸出最大功率199kW，相當(dāng)于270馬力，峰值扭矩達(dá)1050N.m/1200-1700rpm。在如此強(qiáng)悍動(dòng)力賦能下，整車具備起步和加速響應(yīng)快、超車及爬坡能力強(qiáng)等特性。

“銷售過(guò)程中，我們首先要求業(yè)務(wù)人員對(duì)歐航AR產(chǎn)品有足夠詳細(xì)的了解，對(duì)性能及表現(xiàn)有充分認(rèn)知，并且要清楚相對(duì)于競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)有哪些。”劉志富認(rèn)為，盡管客戶需求多樣化，但大家對(duì)價(jià)值的追求卻是一致的。“客戶買卡車目的就是為了掙錢！歐航AR動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)性相比競(jìng)品更勝一籌，這就為其導(dǎo)入市場(chǎng)，并贏得客戶信任提供了必要條件。”

合肥一家冷鏈供應(yīng)鏈公司主要經(jīng)營(yíng)冷鮮及凍品運(yùn)輸，城際標(biāo)載工況，運(yùn)距350公里左右，絕大部分為高速公路，采用歐航AR（7.8m廂式冷藏車）運(yùn)輸，相比公司內(nèi)部其他品牌同類車型平均百公里節(jié)油1-2L。司機(jī)們還反映，歐航AR除了省油，開起來(lái)也很輕松、舒適。

來(lái)自一線司機(jī)們的反饋正是歐航AR所期待的。綠通運(yùn)輸時(shí)效性要求高，駕駛作業(yè)強(qiáng)度大，由此車輛舒適性至關(guān)重要。歐航AR270綠通快車采用半高頂雙臥駕駛室，在應(yīng)用四點(diǎn)全浮懸置系統(tǒng)基礎(chǔ)上，標(biāo)配全包裹氣囊減震航空座椅，具有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，支持270°通風(fēng)和加熱；主駕座椅扶手可隨意調(diào)節(jié)，極大程度緩解右手換擋操控的疲勞。

“自重輕也是歐航AR在合肥贏得眾多卡友認(rèn)可的一大優(yōu)勢(shì)。”劉志富介紹，采用輕量化技術(shù)的歐航AR相比搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的同類競(jìng)品自重輕約350公斤。從事水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰x擇歐航AR后，因其兼具顯著的經(jīng)濟(jì)性，而且相比同類產(chǎn)品可裝載更多，效益明顯改善，進(jìn)而帶動(dòng)周邊朋友紛紛改用歐航AR。

再有，底盤部分車身、車架等部件大量應(yīng)用高強(qiáng)鋼，在保證具備堅(jiān)實(shí)承載能力的同時(shí)，為安全及可靠性能加持；ABS、ESP等主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測(cè)、爆胎應(yīng)急裝置等進(jìn)一步為安全護(hù)航。

售后服務(wù)方面，歐航擁有覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，為卡友們提供行業(yè)領(lǐng)先的頭等艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即超長(zhǎng)保養(yǎng)、超長(zhǎng)質(zhì)保、夜間服務(wù)、限時(shí)維修、尊貴體驗(yàn)等5大省心、暖心服務(wù)保障。“合肥福樂(lè)依托于歐航完善的服務(wù)體系，按照區(qū)域?qū)嶋H情況強(qiáng)調(diào)‘銷服共戰(zhàn)’，即銷售和服務(wù)共同服務(wù)用戶，形成合力，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)際需求提供定制化解決方案，并在全生命周期中持續(xù)關(guān)注，確保用車無(wú)憂。”

今年春夏之交，受到疫情影響，國(guó)內(nèi)多地運(yùn)輸出現(xiàn)阻塞情況。合肥福樂(lè)積極響應(yīng)卡友們的保障需求，利用公司地處高速公路口的便利條件為過(guò)往車輛及卡友提供必要幫助。

合肥人口已經(jīng)接近千萬(wàn)級(jí)，城市建設(shè)以“成為特大城市可持續(xù)發(fā)展的典范”為目標(biāo)。由此可見，未來(lái)包括綠通、冷鏈、快遞快運(yùn)等在內(nèi)的各類運(yùn)輸依然會(huì)大幅且快速增長(zhǎng)，對(duì)高性能、高品質(zhì)、高效率的運(yùn)力也有更大需求。

好產(chǎn)品+好服務(wù)，成就口碑，更成就市場(chǎng)。“隨著歐航AR得到越來(lái)越廣泛認(rèn)可，歐航自動(dòng)擋車型也受到用戶高度關(guān)注。實(shí)際工況測(cè)試，歐航自動(dòng)擋車型操作更輕松，節(jié)油效果也非常明顯。”劉志富相信，疫情緩解后的物流市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的歐航超級(jí)中卡將助力更多卡友在創(chuàng)富路上奪魁搶先。