天天摸天天搞天天插免费视频_好吊日中文字幕_日韩欧美国产成人_成年无码av片在线无缓冲_青青热久免费精品视频在线观看

當前位置: 首頁 > 用戶感受

奔波在西南,幸好有解放卡車相陪伴

日期:2022-05-07     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:熊悅

“小樓一夜聽春雨,深巷明朝賣杏花。”比起北國雨水的悲歌慷慨之氣,南國的春雨更顯綿綿密密,似水柔情,和著嬌軟的微風自由自在地灑在花前,既增勃勃生氣,又添游人詩意。此時此刻,劉哥正駕著他的解放J6P領(lǐng)航版一路馳騁,滿載著一車云南西雙版納的新鮮毛豆趕往乍暖還寒的北方。

 

image001.jpg


劉哥的這一趟貨運路線,從云南轉(zhuǎn)四川,斜上陜西,之后東經(jīng)山西,最終抵達目的地的京津冀。在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時,劉哥坦言自己要走上三千多公里、三四天的路程,“路上不好跑,需要很留心,不然特別容易出現(xiàn)安全事故。”


長期以來,劉哥都是一個人開車,他獨自接貨、送貨,返程,形成了肌肉記憶。“媳婦在老家?guī)『,照顧老人,買車后,我一直在外面跑貨,回程的路上經(jīng)過鄭州或者是臨近老家時,一般也要回家一趟,待上幾天,與家人聚一聚。”

 

image003.jpg


劉哥的這輛解放J6P領(lǐng)航版裝配了冷藏貨箱,雖然是二手的貨箱掛車,但也花了不少的銀子,“主要是用來運送遠距離的冷藏產(chǎn)品,這樣單價相對會高一些,一趟跑下來能多賺一些錢。”劉哥說,如今,自己的這輛解放J6已跑了十多萬公里,由于長期運營云貴川以及河北、河南的路線,刨除休息的時間,自己一個月有二十多天的時間都在路上。


跑云貴川的卡友,需要克服許多道路上的困難。自古以來,云貴川道路艱險,山川重疊,江水交錯,將一個個城鎮(zhèn)分割阻斷在西南的大地之上,兼之同時身處第一階梯與第二階梯之間,云貴川的地理環(huán)境極度錯綜復雜,有時是連續(xù)的大上坡,有時又面臨著持續(xù)的急轉(zhuǎn)彎,極易誘發(fā)安全事故,對卡車司機和車輛都形成了巨大考驗。

 

image005.jpg


“膽子一定要大,不然會很辛苦。有時候跑得遠,不見得掙得多,有點運氣的成分在里面。我的這輛解放J6P領(lǐng)航版能夠吃得下云貴川連續(xù)變化的上下坡,爬坡馬力給力放心,不會顯得力不從心,油門一踩,一車貨就上去了。下坡剎車制動效果反映靈敏,點剎有效,也方便,緊急情況下安全制動很有保障。”


環(huán)境往往是相對的,所謂“無限風光在險峰”,云貴川地理雖然讓常人望而生畏,卻也據(jù)此幻化出巧奪天工的人文精致,既顯得鐘靈毓秀,又流露出奔放不羈的氣質(zhì)。在這樣的環(huán)境中跑車,不失為一種勇于挑戰(zhàn)人生的樂趣。

 

image007.jpg


“我老家是河南的,開著解放J6P領(lǐng)航版在云貴川跑車有著明顯不一樣的感覺,車窗邊山水風景真是好看,雖然很陡峭,但卻讓人心情愉悅。”


屈指算下來,劉哥跑車已有小二十年的時間,最開始接觸卡車時,劉哥就打心眼里喜歡開車。“不上學后就跟著家里的大人學跑車,那時候的男孩子都想開大車,運費高,來錢快,沒多久就能修棟大房子。”

 

image009.jpg


學會開車之后,劉哥一家人離開故鄉(xiāng),前往浙江打工。“給別人開車,一開就是好幾年,覺得這樣下去也沒什么出路,加上父母年紀也大了,照顧起來不方便,干脆就回老家了。”


回到老家,劉哥繼續(xù)做老本行,買了一輛解放J6P領(lǐng)航版。“開過這種類型的牽引車,對它各方面的性能與操作都很熟悉。另一個原因,也是因為解放是全國第一大品牌,車子在全國都受歡迎,我們當?shù)赜玫目ㄓ押芏,口碑很好,大家一個跟著一個買,彼此推薦。”

 

image011.jpg


對于遠途貨運這一行業(yè)的發(fā)展,劉哥有自己獨特的看法。“上世紀末和本世紀初,從事貨運行業(yè)確實很風光,因為那會兒能買車的人不多,是典型的車少貨多,貨運市場上司機很緊俏,一趟遠程能輕松入手上萬元錢。現(xiàn)在買車的人多了,整個貨運市場體量又有限,運費自然會下調(diào),一趟跑下來,除去各種支出,到手的錢并不多。”


不過,劉哥也預測,再過幾年貨運行情也許會變得越來越好,除了國家貨運規(guī)模發(fā)展壯大的因素影響之外,老一輩的卡車司機也將逐漸退出歷史的舞臺,再加上新一輩的年輕人很難吃貨運的這份辛苦飯,留下來的司機會越來越少,當供大于求的時候,運費自然就上來了。

 

image013.jpg


在與記者講述這個觀點的時候,劉哥正在通過手機上的貨運平臺尋找下一位貨主。“我已經(jīng)連人帶車停在交割點3天了,但貨主還沒有賣完貨,超過3天,貨主每天都要補加司機的貨運費。這個時間節(jié)點,正是云南那邊的新鮮毛豆出產(chǎn)的好季節(jié),個體大,嫩脆可口,但因為發(fā)過來的比較多,一時間也難賣完。”


劉哥希望的是,貨主能在規(guī)定的時間賣完貨,自己接到單,把車開往下一個地點接貨。目前,劉哥每個月跑4趟左右的云貴川,一個月下來,能收到兩萬左右的毛賬,“雖然辛苦,一個月也難得回趟家,但每個月的收入,卻能養(yǎng)活一家子人。”劉哥說,自己很感謝如今的大時代,也很感謝解放“賺錢機器”的助力。

 

image015.jpg


春冬雨雪紛紛變幻,江水風花長流不歇。只有吃過苦中苦,方能做得人上人。跑貨運這些年,始終陪伴在劉哥身邊的,除了家人背后的支持,還有與它行走江湖的解放J6P領(lǐng)航版。劉哥始終相信,上天不會虧待勤勞的人,只要肯干,錢總是有辦法賺。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

驗證碼:
免責聲明
① 凡本網(wǎng)注明稿件來源為"原創(chuàng)"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表時必須注明"稿件來源:卡車之友",違者本網(wǎng)將依法追究責任;
② 本網(wǎng)部分稿件來源于網(wǎng)絡,任何單位或個人認為本網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,應該及時向卡車之友書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)情況證明,卡車之友在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權(quán)內(nèi)容。
不良信息舉報 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關(guān)于我們 | 服務條款 | 廣告服務 | 招聘信息 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導航
版權(quán)所有 北京卡車之友網(wǎng)絡科技有限公司 卡車之友網(wǎng)站 京ICP備12046180號-1

京公網(wǎng)安備 11010502047546號