有句話說(shuō)的好,開車技術(shù)想過(guò)關(guān),必須拿下云貴川?墒枪湃搜裕“蜀道難,難于上青天”,面對(duì)八山一水一分田,陡坡山路急轉(zhuǎn)彎,很多卡友都很犯怵。因此,能夠挑戰(zhàn)云貴川的卡車司機(jī)都不一般,今天我們要說(shuō)的發(fā)哥文老板,便是老司機(jī)中百里挑一的選手!
江淮跨越K7車主 文老板
鐘情K7,運(yùn)營(yíng)百萬(wàn)公里
文老板經(jīng)營(yíng)著一家物流運(yùn)輸公司,主要運(yùn)營(yíng)路線由武漢到成都,往返一千多公里,貨物為日常生活用品、百貨,全程高速+山區(qū)道路運(yùn)輸,對(duì)于車輛的性能要求非常高。
“考慮到車隊(duì)整體的運(yùn)輸路線地勢(shì)高低起伏,道路崎嶇不平,我在采購(gòu)車輛時(shí)考慮了很多,也考察了不少品牌的牽引車,最后綜合考慮,選擇了江淮跨越K7,運(yùn)營(yíng)下來(lái)車子確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),目前,我們車隊(duì)中有十幾輛車都是K7,有的已經(jīng)行駛了百萬(wàn)公里,現(xiàn)在還在路上跑。”
攻克云貴川,縱橫山區(qū)
卡友們都知道,闖蕩云貴川最是“費(fèi)車”,如果車輛的硬實(shí)力不到位,很可能在路上掉鏈子,而K7給足了文老板爬坡越山的底氣。
“往成都去,路是真難走,車也是真難開,好在K7開起來(lái)挺有勁,高速超車、滿載爬坡都沒(méi)問(wèn)題,像這邊都是山路比較多,我經(jīng)常能遇到在路上趴窩走不動(dòng)道的,但是我們車隊(duì)從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況。”
高效省油,帶來(lái)高收益
“跑云貴川是出了名的費(fèi)油,我們之前的那批車,滿載的時(shí)候跑一趟,百公里油耗40多個(gè),高得嚇人,換K7之后就好很多了,正常走一趟平均百公里油耗33個(gè)左右,當(dāng)然這個(gè)跟司機(jī)技術(shù)也有關(guān)系,我們車隊(duì)有幾個(gè)駕駛熟練的老司機(jī),每一腳油都給的到位,在此基礎(chǔ)上還能再省點(diǎn)。”
因?yàn)槌錾墓?jié)油屬性,K7切切實(shí)實(shí)地為文老板的運(yùn)輸公司和他手下的司機(jī)帶來(lái)了高收益。
北上廣不相信眼淚,云貴川讓老司機(jī)心碎。但在江淮跨越K7的助力下,即便是坡陡彎急,也能輕松過(guò)關(guān)!
發(fā)哥們,看過(guò)文老板駕馭K7節(jié)油馳騁云貴川的故事,有沒(méi)有激起你一展節(jié)油技巧的心呢?有的發(fā)哥看這里!今年,商用汽車新聞傳媒“尋找節(jié)油老司機(jī)”活動(dòng)再次啟動(dòng),對(duì)于自己的駕駛技巧有信心的發(fā)哥,可以去參與活動(dòng),講出你的節(jié)油故事,將你的節(jié)油經(jīng)分享給全國(guó)的卡友~
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