有句話說(shuō)的好，開車技術(shù)想過(guò)關(guān)，必須拿下云貴川�？墒枪湃搜裕�“蜀道難，難于上青天”，面對(duì)八山一水一分田，陡坡山路急轉(zhuǎn)彎，很多卡友都很犯怵。因此，能夠挑戰(zhàn)云貴川的卡車司機(jī)都不一般，今天我們要說(shuō)的發(fā)哥文老板，便是老司機(jī)中百里挑一的選手！

江淮跨越K7車主 文老板

鐘情K7，運(yùn)營(yíng)百萬(wàn)公里
文老板經(jīng)營(yíng)著一家物流運(yùn)輸公司，主要運(yùn)營(yíng)路線由武漢到成都，往返一千多公里，貨物為日常生活用品、百貨，全程高速+山區(qū)道路運(yùn)輸，對(duì)于車輛的性能要求非常高。

“考慮到車隊(duì)整體的運(yùn)輸路線地勢(shì)高低起伏，道路崎嶇不平，我在采購(gòu)車輛時(shí)考慮了很多，也考察了不少品牌的牽引車，最后綜合考慮，選擇了江淮跨越K7，運(yùn)營(yíng)下來(lái)車子確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，目前，我們車隊(duì)中有十幾輛車都是K7，有的已經(jīng)行駛了百萬(wàn)公里，現(xiàn)在還在路上跑。”

攻克云貴川，縱橫山區(qū)
卡友們都知道，闖蕩云貴川最是“費(fèi)車”，如果車輛的硬實(shí)力不到位，很可能在路上掉鏈子，而K7給足了文老板爬坡越山的底氣。

“往成都去，路是真難走，車也是真難開，好在K7開起來(lái)挺有勁，高速超車、滿載爬坡都沒(méi)問(wèn)題，像這邊都是山路比較多，我經(jīng)常能遇到在路上趴窩走不動(dòng)道的，但是我們車隊(duì)從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況。”

高效省油，帶來(lái)高收益
“跑云貴川是出了名的費(fèi)油，我們之前的那批車，滿載的時(shí)候跑一趟，百公里油耗40多個(gè)，高得嚇人，換K7之后就好很多了，正常走一趟平均百公里油耗33個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)跟司機(jī)技術(shù)也有關(guān)系，我們車隊(duì)有幾個(gè)駕駛熟練的老司機(jī)，每一腳油都給的到位，在此基礎(chǔ)上還能再省點(diǎn)。”

因?yàn)槌錾�的�?jié)油屬性，K7切切實(shí)實(shí)地為文老板的運(yùn)輸公司和他手下的司機(jī)帶來(lái)了高收益。

北上廣不相信眼淚，云貴川讓老司機(jī)心碎。但在江淮跨越K7的助力下，即便是坡陡彎急，也能輕松過(guò)關(guān)！

發(fā)哥們，看過(guò)文老板駕馭K7節(jié)油馳騁云貴川的故事，有沒(méi)有激起你一展節(jié)油技巧的心呢？有的發(fā)哥看這里！今年，商用汽車新聞傳媒“尋找節(jié)油老司機(jī)”活動(dòng)再次啟動(dòng)，對(duì)于自己的駕駛技巧有信心的發(fā)哥，可以去參與活動(dòng)，講出你的節(jié)油故事，將你的節(jié)油經(jīng)分享給全國(guó)的卡友～