“車是去年底購買的，半年多已跑了2萬多公里，一點兒問題也沒有，很省心。”來自北京順義的智藍輕卡車主萬師傅說，半年多的產(chǎn)品體驗讓他對這款純電動智藍輕卡贊不絕口。

1983年出生的萬師傅盡管年齡已近40，但外表看來精神帥氣。算起來，萬師傅還是運輸行業(yè)的新人，僅一年有余。“我主要從事快遞運輸業(yè)務(wù)，順豐、京東還有天貓的快遞。”之前，萬師傅是北京某醫(yī)療器械單位的檢驗員。去年由于疫情影響，萬師傅所在的公司經(jīng)營出現(xiàn)了問題，工資無法按時發(fā)放，這讓萬師傅有了轉(zhuǎn)行的念頭。

正當萬師傅思考自己決定要做什么的時候，一位朋友給了他不錯的建議，買輛純電動智藍輕卡，跑跑運輸，思前想后的萬師傅，在媳婦的鼓勵與支持下，覺得這個主意靠譜，就在朋友的帶領(lǐng)下，第一次見到了智藍輕卡。

“第一眼就被智藍輕卡的外觀吸引了。”萬師傅告訴《卡車之友網(wǎng)》記者說，藍白相間的車輛外觀，看起來特別前衛(wèi)時尚，很符合年輕人的審美。中間的藍色鍍鉻條與兩邊大燈組上的藍色燈眉相互呼應(yīng)，再加上靚麗的藍色大車標，讓車輛看起來特別的顯氣質(zhì)。

萬師傅是個細心的人。他說，除了外觀，更讓自己心動的還有智藍輕卡的經(jīng)濟性。“目前的貨運環(huán)境，油價高的太離譜了。純電動輕卡才是貨物運輸?shù)奈磥�，特別是像在北京這種城市搞快運，很適合。開智藍，不僅省錢，路權(quán)也高，很多地方都能去。”

萬師傅給記者算了一筆賬，開智藍，自己一公里至少能比柴油車省5毛錢，按一年行駛5萬公里計算，幾年下來，就能省出一輛油車的錢來。更重要的是，與油車相比，智藍的保養(yǎng)成本也比較低。

沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán)。在萬師傅看來，即便拋開成本不談，智藍輕卡的舒適性也是油車無法比擬的。“單從換擋和噪音這兩方面看，智藍汽車就碾壓燃油車。此外，智藍的駕駛室空間很大，座墊柔軟透氣，空調(diào)來風很快，開車，感覺很舒服。”

作為卡車司機，萬師傅對純電動輕卡的核心三電異常關(guān)注。他說，自己的智藍輕卡搭載的是全球第一電池品牌寧德時代的81.14kWh磷酸鐵鋰電池，能量密度為146.7Wh/kg，等速續(xù)航達到300km，充電方面，智藍輕卡提供慢充和快充兩種充電方式，能為自己提供便利的條件。

很多沒開過純電動車的人，都對電動車充電有焦慮。但萬師傅卻不以為然，“現(xiàn)在充電很方便。我的這輛車支持快充，僅1個小時就能充滿電。如果不著急，也可以選擇慢充，我自己家里有充電樁，晚上回來充電，第二天早上上班能充滿，不僅不耽誤事，也特別省錢。”萬師傅說，自己每天的運營里程基本就在200公里，智藍輕卡的續(xù)航里程能夠支撐，不僅不會出現(xiàn)沒電的現(xiàn)象，就算是在寒冷的冬天，電池的能量也足夠用。

目前，萬師傅從事的快遞運輸，一般都是通過順路APP接單。路線則是從順義到懷柔廟城、密云的排山4S店，以及通州的怡樂園等幾個地區(qū)。盡管一天只跑4趟，每天跑200公里，但萬師傅開車經(jīng)過的路段，既有城市的一般道路、快速路，也有顛簸狹窄的鄉(xiāng)間小道，更有不斷上下坡的山區(qū)道路。

萬師傅說，這款車“大扭矩能在車輛起步、超車、爬坡時，提供足夠的爆發(fā)力，最高車速能到90km/h，最大的爬坡度達到20%。就算是在山區(qū)開車，速度也上得去。”

對于跑運輸來說，車輛的承載能力是卡友最看重的指標之一。萬師傅說，智藍輕卡很能裝，一是因為它的貨廂容積大，有18.3立方米，二是車身輕量化設(shè)計，比一般的車輕很多。車的重量下來了，裝的貨物重量就上去了。三是智藍底盤采用燕尾梁的結(jié)構(gòu)，再加上五十鈴的后橋，3/5+2的多片簧懸架，車輛不僅輕，承載能力也相當OK。

長期在外面跑運輸，盡管看著年輕，但萬師傅說自己也是小40歲的人了，對車輛的舒適性很看重。“其實買車的時候，我也做個一些對比，感覺智藍輕卡的舒適度很好，駕駛室空間很大，配置該有的都有，且平順性很高，開起來不顛簸，因此，沒怎么猶豫，就直接購買了。”

雖然開車搞運輸?shù)臅r間不長，但萬師傅卻非常喜歡這個新職業(yè)，更重要的是，自己用這輛車支撐了全年的各類支出。

萬師傅說，自己的媳婦在藥廠擔任文職，兒子也逐漸長大，上小學四年級，處處都要花錢。好在自己是北京當?shù)厝�，無需為房子發(fā)愁，但身上的擔子依然很重。依靠自己和媳婦兩人的共同努力，一家三口生活的特別幸福。“身為家庭的頂梁柱，智藍不僅不讓我為生計發(fā)愁，每個月還能有一些盈余，讓我從容面對生活的各種考驗。”萬師傅說，特別感謝智藍輕卡給自己提供的協(xié)助，因此在買車的時候，特別選擇了一個有意義的車牌“京AAG8783”，“我是83年生的，我媳婦是87年生的，這輛車是我們夫妻兩人幸福甜蜜生活的見證。”