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660馬力 東風(fēng)天龍旗艦KX王者版勢(shì)不可當(dāng)

日期:2022-11-10     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

11月1-4日,在“物流汽運(yùn)之都”江西高安舉行的2022中國商用車及配套產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)吸引行業(yè)主流整車企業(yè)及專用車和零部件商參展,所展新品匯聚了當(dāng)前創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)先車型,大馬力牽引車更是備受關(guān)注,660馬力東風(fēng)天龍旗艦KX王者版則是其中焦點(diǎn)。

 

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自從牽引車駛?cè)?ldquo;600+”超級(jí)大馬力時(shí)代,各主機(jī)廠互不相讓紛紛推出旗艦級(jí)大馬力產(chǎn)品。當(dāng)然,“大馬力”并非單純通過搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn),而是在搭載先進(jìn)動(dòng)力的基礎(chǔ)上,圍繞核心動(dòng)力匹配,根據(jù)適用工況和路譜信息等等進(jìn)行全新調(diào)定,屬于自內(nèi)而外全擎煥新。

 

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東風(fēng)天龍旗艦KX王者版就是瞄定干線物流、冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等三大主流行業(yè),針對(duì)相應(yīng)場(chǎng)景需求、用戶訴求的匠心智造,自上市以來深得廣大卡友信賴,此次“大馬力王者”爆燃亮相無疑讓大家對(duì)“東風(fēng)天龍”的品牌,對(duì)“旗艦KX”系列新品充滿期待。

 

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相比天龍旗艦KX經(jīng)典版,王者版的駕駛室在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化和提升。為避免視線受到不必要的干擾,擋風(fēng)擋玻璃上方的遮陽板采用了超寬體設(shè)計(jì);包括前臉擋板、反光鏡在內(nèi)均采用鋼琴漆面襯板,既提升了美觀度,又利于減少風(fēng)阻,帶來更好的經(jīng)濟(jì)性;內(nèi)置的雙透鏡大燈及霧燈擁有良好聚光性能,確保夜間及特殊天氣條件下安全行車;考慮到高頂駕駛室的外觀清理,前臉格柵設(shè)置了雙層間隔式階梯腳踏板。

 

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駕駛室側(cè)圍拉花圖案由威武剛猛的飛龍形象代替了經(jīng)典版線條拉花,真正彰顯王者霸氣。

 

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高頂雙臥平地板駕駛室首先帶來寬闊空間,提供駕駛作業(yè)及起居的必要條件的同時(shí)增強(qiáng)了舒適性;配備帶有防蟲網(wǎng)的電動(dòng)天窗方便通風(fēng)換氣,并有效改善了駕駛室內(nèi)部空間的壓抑氛圍;隱藏式多功能小桌板實(shí)用性強(qiáng),可放物品,可當(dāng)餐桌;儲(chǔ)物島的布局也很人性化,照顧到主駕和副駕的必要需求。

 

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主副駕座椅來自于高端重卡普遍采用的伊斯靈高端皮革座椅,主駕座椅具有氣囊減震、多角度調(diào)節(jié)、通風(fēng)及加熱等多項(xiàng)功能,副駕座椅也可以調(diào)節(jié)座椅高度、傾角等,為乘坐者提供最舒適姿態(tài);帶移動(dòng)護(hù)欄的寬體臥鋪,材料環(huán)保、軟硬度適中,促進(jìn)形成高質(zhì)量睡眠。

 

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12.8寸多功能大屏可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián),接入導(dǎo)航、影音娛樂、全景影像等功能,為駕駛行車、業(yè)務(wù)溝通及休息娛樂提供必要支持。

 

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前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)、疲勞監(jiān)測(cè)預(yù)警(DSM)等智能輔助駕駛配置進(jìn)一步為安全護(hù)航。


王者駕臨,不負(fù)重托!動(dòng)力性能當(dāng)然是東風(fēng)天龍旗艦KX王者版的核心產(chǎn)品力。


在動(dòng)力方面,該車型搭載東風(fēng)康明斯Z15系列國六發(fā)動(dòng)機(jī)(Z15NS6B660)排量15L,最大功率660馬力,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)950rpm時(shí)便爆發(fā)峰值扭矩3200N.m;得益于輕量化技術(shù)應(yīng)用,該發(fā)動(dòng)機(jī)自重小于1.1噸,比同級(jí)別產(chǎn)品輕150-200kg,較主流大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油5%-12%。

 

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低轉(zhuǎn)速大扭矩特性的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然具備良好經(jīng)濟(jì)性,但是還要匹配相應(yīng)的傳動(dòng)系統(tǒng)才會(huì)將優(yōu)勢(shì)淋漓盡致地發(fā)揮出來。與這款660馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱采用東風(fēng)自主的龍擎DT14擋手動(dòng)變速箱,可選裝龍擎DA14自動(dòng)變速箱;速比3.64東風(fēng)德納DF440驅(qū)動(dòng)橋,采用輕量化設(shè)計(jì),裝配了更為精密的低噪音齒輪,換油里程達(dá)30萬公里,除了3.64速比,還有3.42、2.69兩種速比匹配。

 

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低轉(zhuǎn)速大扭矩動(dòng)力+小速比驅(qū)動(dòng)橋,再有輕量化技術(shù)加持,如此動(dòng)力匹配兼顧了高效率和經(jīng)濟(jì)性,是專為高效物流運(yùn)輸定制而來。


東風(fēng)康明斯Z15發(fā)動(dòng)機(jī)帶有高效缸內(nèi)制動(dòng),同時(shí)在實(shí)車上還配裝有液力緩速器,確保山地高原等路況行駛擁有更高安全性。

 

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600+500L雙油箱設(shè)計(jì),保證車輛具備3500公里左右續(xù)航能力,充分滿足長途干線運(yùn)輸對(duì)燃油的需求。

 

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前后橋均采用免維護(hù)輪端,前橋?yàn)榭颠~可視化油潤滑輪端,換油周期長達(dá)50萬公里;后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件具備10w公里的換油周期,為廣大卡友節(jié)省維保開支,還節(jié)省進(jìn)站頻次,提升運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本。

 

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2006年一代東風(fēng)天龍正式發(fā)布,2013年天龍旗艦在上海車展正式亮相,如今660馬力東風(fēng)天龍旗艦KX王者版的推出將“東風(fēng)天龍”產(chǎn)品力再次強(qiáng)悍提升,引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)新高度,助力卡友創(chuàng)造更大價(jià)值,并將極大促進(jìn)我國物流行業(yè)高效運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營升級(jí)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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