“連峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁。”地處云貴高原的貴州向來以山多路陡、地勢(shì)險(xiǎn)峻聞名于卡友圈。作為全國唯一沒有平原地區(qū)支撐的省份，被群山包圍的貴州省，北有大婁山，中南有苗嶺，東北有武夷山，西有烏蒙山。綿延起伏的重重山脈，讓貴州境內(nèi)的交通變得異常復(fù)雜，道路安全運(yùn)輸也讓全國的司機(jī)聞之膽寒。

群山包圍的貴州

來自貴州福泉的卡友陳哥對(duì)此深有體會(huì)，在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)他說，放眼望去，貴州境內(nèi)都是大山，省道、縣道、鄉(xiāng)道上的盤山公路縱橫交錯(cuò)。即便是高速公路，也是逢山開路、遇水疊橋，雖然這給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)帶來了一定的好處，但也明顯加重了司機(jī)的行車?yán)щy。“每次出車都必須格外小心，尤其是駕駛重卡。”

陳哥為法士特液緩證言

如今陳哥駕駛的卡車，是一輛上汽紅巖國六杰獅H6，運(yùn)營了半年多時(shí)間，每個(gè)月運(yùn)營的里程在1萬公里左右。“運(yùn)營情況良好，沒出現(xiàn)過啥故障，對(duì)司機(jī)的安全很有保證。”在陳哥看來，在貴州搞物流運(yùn)輸，除了杰獅H6本身卓越的安全技術(shù)加持，決不能離開液力緩速器的助力。

“在貴州山區(qū)跑重卡，匹配液力緩速器很有必要。它不僅能為卡友的行車多加一道保險(xiǎn)，在實(shí)際的運(yùn)營上也能帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。”陳哥說，重卡配液緩，既是卡友的“護(hù)體神盾”，也是必不可少的“創(chuàng)富法寶”。

在物流運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打很多年，陳哥有自己的生意經(jīng)。他既開貨運(yùn)公司，也跑運(yùn)輸，“兩頭賺，總比好過一個(gè)人。尤其這幾年，生意受疫情的影響太大了，多雇一個(gè)司機(jī)就要多花一份錢，不如自己也跑跑。”

如今，陳哥主要運(yùn)營砂石料的倒短生意，經(jīng)營的范圍就是圍繞著福泉進(jìn)行，單程運(yùn)輸在百公里以內(nèi)。然而，途徑的道路卻具有貴州道路的典型特點(diǎn)，并不理想。“坡多山高，地面坑洼不平，長(zhǎng)下坡路段、彎道經(jīng)常交替出現(xiàn)。”

法士特液力緩速器的出現(xiàn)，很好地解決了陳哥的行車安全。“以前沒有液緩，經(jīng)過連續(xù)長(zhǎng)下坡的路段時(shí)，一只腳必須要固定在剎車上，頻繁點(diǎn)剎，心里緊張到了極點(diǎn)。法士特液緩在國內(nèi)很有名氣，像變速器一樣，貴州山區(qū)的卡友都用，將它視為下長(zhǎng)坡的制動(dòng)神器。”

目前，陳哥手中的幾輛紅巖重卡，匹配的都是法士特液緩。“用著放心、省心、舒心，還高效。”與法士特液緩相識(shí)多年，陳哥不僅降低了原有的駕駛強(qiáng)度與工作量，還感受了這一知名產(chǎn)品的穩(wěn)定和可靠。“一只腳一直踩著剎車器確實(shí)很累，控制不好，就容易引發(fā)安全事故，駕駛員很容易產(chǎn)生焦慮感，心煩意亂下，安全事故的出現(xiàn)幾率更高。”

如今，每每滿載貨物經(jīng)過長(zhǎng)下坡路段時(shí)，陳哥只需輕輕撥動(dòng)位于方向盤右側(cè)底下的按鈕，液緩就可以發(fā)揮安全制動(dòng)的作用。“擋數(shù)有好幾擋，駕駛員可以根據(jù)坡度和下坡的距離自行選擇或者打開恒速擋。啟動(dòng)很快，制動(dòng)效果立竿見影。別人不敢下的大長(zhǎng)坡，我都可以勻速下去。”

更重要的是，由于整車匹配有法士特液緩，不用再借助淋水輔助制動(dòng)，原本安裝在整車上的淋水箱也無需另行加裝。陳哥說，別小看這上百公斤的淋水箱，安裝后既需要加水費(fèi)，也增加了整車的自重。對(duì)于以載貨重量計(jì)酬的司機(jī)而言，無疑是個(gè)累贅。

“以重量計(jì)算運(yùn)輸價(jià)格，每次百公斤看似不多，一年下來絕對(duì)是一筆很大的額外收入。”而多耗出去的加水費(fèi)，也讓陳哥心疼。“一天就算加十塊錢的加水費(fèi)，一個(gè)月也有300元，一年就是3600元。”

實(shí)際上，安裝法士特液力緩速器為卡友省下的費(fèi)用何止這些。“最典型的，就是法士特液緩在工作時(shí)可以降低剎車片與輪胎頻繁作業(yè)所產(chǎn)生的高溫與摩擦，這種高溫與摩擦?xí)�直接損害這些零部件，降低它們的使用壽命。”據(jù)陳哥初步預(yù)算，使用法士特液緩后，光是省下的剎車片與輪胎維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，每年就近萬元。

上述這些，還只是直接計(jì)算而出的，而付出的時(shí)間成本更高。“更換輪胎和剎車片，沿途需要不斷加水，要浪費(fèi)很多時(shí)間，跑干線運(yùn)輸，會(huì)讓司機(jī)蒙受很大的經(jīng)濟(jì)損失。”

購買杰獅H6后，陳哥曾開車從貴州去廣州。“干線物流要求司機(jī)準(zhǔn)確把握時(shí)間，因?yàn)檠b有可靠安全、高效舒適的法士特液緩，從貴州跑廣州，我節(jié)省了不少時(shí)間，安全性上很有保障。”雖然一個(gè)人一輛車，但依賴法士特液緩的助力，陳哥一天就安全到達(dá)了目的地。“貴州到廣州，也是不停地需要穿越各種山區(qū)，有了法士特液緩，跑起來更心安，更實(shí)惠。”

由于山地丘陵星羅密布，再加上喀斯特地貌特征顯著異常，一般的司機(jī)和車輛在貴州安全行車絕非易事。這既需要駕駛員對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境熟稔于胸，也需要車輛的安全護(hù)衛(wèi)。在貴州跑了20年貨運(yùn)，陳哥深諳車輛對(duì)于駕駛員安全的重要性，義無反顧地選擇法士特液緩，既讓他的山路貨運(yùn)之旅變得更加如意，也為它時(shí)下日益蓬勃的運(yùn)輸事業(yè)夯實(shí)可靠的基礎(chǔ)。