卡友：李明福
車(chē)型：歐曼銀河15L大馬力
運(yùn)輸貨物：普貨
運(yùn)輸路線：浙江—新疆

作為物資調(diào)配的重要環(huán)節(jié)，物流運(yùn)輸已然成為發(fā)展重要的一環(huán)，以散戶(hù)大軍為主的普貨運(yùn)輸在其中起到舉足輕重的作用，但受運(yùn)費(fèi)低，油價(jià)高，排放標(biāo)準(zhǔn)等多重因素影響，普貨運(yùn)輸用戶(hù)收益空間不斷被壓縮。節(jié)省油耗，降本增效的“戰(zhàn)車(chē)”成了卡友們的終極渴望。

選擇歐曼就沖油耗低
來(lái)自安徽阜陽(yáng)的李師傅，擁有20多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)從事普貨運(yùn)輸，運(yùn)輸路線從浙江到新疆，單程5000公里。“我選擇歐曼就沖著油耗低，今年6月訂車(chē)，8月提車(chē)，現(xiàn)在跑了差不多30000公里，平均百公里油耗30.4L,我的車(chē)還在磨合期，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗已經(jīng)很低了”李師傅介紹。此外李師傅還將新入手的歐曼銀河與之前開(kāi)的國(guó)五手動(dòng)擋的油耗做了對(duì)比，“比我之前開(kāi)的國(guó)五其他品牌的車(chē)型，同樣的線路，歐曼的車(chē)確實(shí)是油耗低”。李師傅自豪的說(shuō)道。

620大馬力，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁
李師傅現(xiàn)在駕駛的是歐曼銀河15L大馬力，搭載�？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)＋采埃孚變速器，整車(chē)可以爆發(fā)2800牛米的最大扭矩，即使跑在高原地區(qū)，還是坡路較多的地區(qū)，爬坡不費(fèi)力，很輕松。“路上都是平穩(wěn)前進(jìn)的，不存在限扭問(wèn)題；而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)毛病，小毛病也沒(méi)有，整體還是滿(mǎn)意的。”在大馬力動(dòng)力的加持下，李師傅的運(yùn)輸效率得到了保證。

自動(dòng)擋舒適，跑長(zhǎng)途也不累
李師傅之前開(kāi)的是手動(dòng)擋重卡跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，出去一趟要在外面至少待5天，自己一個(gè)人駕駛，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，經(jīng)常腰酸背痛，身心疲憊。“自從換了歐曼銀河15L大馬力跑運(yùn)輸，路上不用頻繁切換擋位，解放左手和右腳，全部注意力都集中到路況上，確實(shí)輕松不少。而且“座椅是氣囊減震座椅，可以根據(jù)自己的身體條件進(jìn)行調(diào)節(jié)，就算是走到山路居多的高原地區(qū)也不會(huì)感覺(jué)到累。另外就是臥鋪特別寬敞，躺在上面，身體可以完全伸展開(kāi)來(lái)，睡個(gè)好覺(jué)沒(méi)有任何問(wèn)題。”李師傅說(shuō)道。歐曼銀河15L大馬力車(chē)輛配備的是格拉默座椅，配雙海綿結(jié)構(gòu)、氣囊腰托、吸風(fēng)式通風(fēng)系統(tǒng)，能夠有效除濕散熱，呵護(hù)駕駛員的腰部，緩解駕駛疲勞度。

如今跑長(zhǎng)途運(yùn)輸首選自動(dòng)擋重卡已經(jīng)成為越來(lái)越多卡友的共識(shí)。自動(dòng)擋重卡駕駛起來(lái)舒適、安全，能夠提高燃油利用率、減少排放，提升運(yùn)輸效率。歐曼自動(dòng)擋重卡在安徽區(qū)域就銷(xiāo)售領(lǐng)跑，獨(dú)占鰲頭。相信有歐曼銀河15L大馬力的加持，李師傅的運(yùn)輸事業(yè)會(huì)蒸蒸日上，財(cái)運(yùn)節(jié)節(jié)攀升。