“葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。”這兩句廣為傳頌的邊塞唐詩意蘊(yùn)悠遠(yuǎn)，不僅寫出了西北邊關(guān)萬千將士鐵馬金戈的生活氣息，也道出了他們不畏艱難險(xiǎn)阻，催鞭勇往直前的英雄氣概。今時(shí)不同往日，來自江蘇連云港市東�？h的湯連軍，如今正在以另外一種方式，過著策馬嘯西北的生活。
跟隨湯師傅馳騁邊塞游刃有余的“千里馬”，是東風(fēng)天龍KX嶸耀版燃?xì)廛�。在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)，湯師傅告訴記者，迄今為止，他與東風(fēng)天龍結(jié)伴同行的時(shí)間已超過八年。“最開始用東風(fēng)天龍重卡燃油車，去年因?yàn)闅鈨r(jià)便宜，考慮到能進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，就在11月份換了手頭的這輛東風(fēng)天龍KX嶸耀版燃?xì)鉅恳嚒?rdquo;湯師傅補(bǔ)充說，卡車市場是典型的口碑相傳市場，自己最初接觸東風(fēng)天龍就是源于大舅哥使用東風(fēng)天龍，在他的推薦下，大受裨益的湯師傅從此對(duì)東風(fēng)天龍愛不釋手，并最終成為東風(fēng)天龍的忠實(shí)鐵粉。
所謂“寶馬贈(zèng)英雄，名劍配俠士。”古往今來，多少風(fēng)流人物總是與手中的寶馬名劍人劍合一，共創(chuàng)輝煌。湯師傅也不例外，與一代重卡品牌東風(fēng)天龍成為形影不離的搭檔后，他的貨運(yùn)業(yè)務(wù)也是蒸蒸日上，一如他的東風(fēng)天龍KX嶸耀版“中國紅”外觀所呈現(xiàn)的那樣光鮮亮麗，揚(yáng)眉吐氣。可以說，依靠東風(fēng)天龍，湯師傅跑出了屬于自己的小幸福，每月輕松過萬的收入，不僅比許多都市白領(lǐng)要強(qiáng)很多，也讓自己一家子過得是滋潤香甜。
如今的湯師傅以固定散貨大件貨物運(yùn)輸為主，每次運(yùn)輸車貨總重不超過49噸，所跑的運(yùn)營線路基本都是從江蘇出發(fā)，一路向西北躍進(jìn)，“目的地大致是內(nèi)蒙、陜西、甘肅、寧夏等地，單邊的運(yùn)距至少都在1500多公里，往返基本都在3000公里以上，每月至少6趟，運(yùn)營總里程多在18000公里以上。”湯師傅直言，新購買的東風(fēng)天龍KX嶸耀版運(yùn)營至今，可靠性能始終穩(wěn)定如一，沒啥需要自己操心的事由。
從江蘇遠(yuǎn)上大西北，湯師傅沿途需要穿越許多高大山脈。“比如去陜西，就得翻秦嶺；去甘肅，就得經(jīng)過祁連山，總的來說就是山高路險(xiǎn)，開車經(jīng)常會(huì)遇到十幾公里的長上坡，山間的隧道有時(shí)都是好幾公里的長度。”湯師傅坦言，途徑秦嶺和祁連山等山區(qū)長上坡時(shí)，車輛的馬力就要全程跟得上。
“我的車是國六530馬力的，應(yīng)付秦嶺等西北山區(qū)遇到的大長坡是綽綽有余。”在湯師傅看來，530馬力的東風(fēng)天龍KX動(dòng)力有“力拔山兮氣蓋世”之勢，爬起山區(qū)大坡來耐力好，牽引力強(qiáng)，加速超車反應(yīng)快，沖勁一路用不完。“滿載一車貨上大西北的大貨車，很多發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)不起山區(qū)大長坡的折騰，有勁使不上來，看著空著急，我的這輛東風(fēng)天龍?jiān)谕锐R力下超車就比他們快，比油車還猛，大大節(jié)省了運(yùn)輸效率。”
據(jù)了解，之所以在西北巍巍群山之間上坡時(shí)舉重如輕，奔跑自如，跑出比同等馬力級(jí)別的油車還迅猛的“加速度”，正是源于該車的發(fā)動(dòng)機(jī)出類拔萃，能讓車輛爬坡時(shí)好整以暇，云淡風(fēng)輕。
據(jù)悉，湯師傅的這款車搭載的是東風(fēng)康明斯Z15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，15升超大排量，最大扭矩達(dá)到2500牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為900-1500rpm，具有馬力扭矩大、低轉(zhuǎn)速爆發(fā)等諸多特點(diǎn)，讓湯師傅在起步、加速、爬坡時(shí)更從容有力，性能完全不輸于柴油車。
值得一提的是，湯師傅這款車搭載東沃14檔變速箱，操縱簡單，擋位清晰，技術(shù)成熟，傳動(dòng)效率奇高，不僅可以讓整車馬力得以最大限度發(fā)揮，而且還具有很低的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，底盤方面，此車采用前2后2少片簧設(shè)計(jì)，后橋采用東風(fēng)雙400A后橋，速比為3.42，不但能夠滿載貨物縱橫大西北山區(qū)，還兼具高效動(dòng)力與省油等雙重特性。據(jù)了解，由于此車采用高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)+智慧大腦2.0數(shù)字控制系統(tǒng)，通過軟硬件優(yōu)化還能進(jìn)一步提升車輛的燃燒效率。
據(jù)湯師傅初步推算，他的這款燃?xì)廛囋谖鞅鄙絽^(qū)氣耗為百公里30Kg左右，如果跑平原地區(qū)，氣耗還會(huì)再下降1到2 Kg。數(shù)據(jù)也顯示，與國六競品相比，該車氣耗可降低約5-10%，一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。
湯師傅一路往西遠(yuǎn)行經(jīng)常遇到長上坡，回程必然會(huì)遇到長下坡。“東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚻ヅ淞艘毫徦倨骱捅P式制動(dòng)器，長下坡制動(dòng)安全能得到很好的保證。”據(jù)悉，東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囘@兩項(xiàng)長下坡制動(dòng)“神器”可以讓下坡制動(dòng)扭矩高達(dá)3200N.m，再配合原車自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，從而讓長下坡能輕松控制車速，避免剎車過熱，保障行車安全。同時(shí)，加裝液緩車輛也無需再裝置淋水器，每年又可減少加水的支出近萬元。
“黃河遠(yuǎn)上白云間，一片孤城萬仞山。”西北群峰林立的天然環(huán)境，為車輛增加通行難度的同時(shí)，也為眾多司機(jī)帶來了許多出行困擾。“一去就是數(shù)千公里的山路，吃住基本都在車上解決，長時(shí)間駕駛，司機(jī)很容易疲憊，如果車輛的舒適性不夠高，司機(jī)肯定會(huì)受很多罪。”湯師傅多次強(qiáng)調(diào)，八年來，他對(duì)東風(fēng)天龍駕駛室的舒適度一直很滿意，“換了三個(gè)版本的東風(fēng)天龍，每一個(gè)版本駕駛室舒適度都在升級(jí)，為司機(jī)長途遠(yuǎn)行考慮得確實(shí)很到位。”
湯師傅以他目前的這輛東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚍槔隽撕芎玫恼f明。“車上自帶定速巡航功能，上西北長途高速平路區(qū)間運(yùn)營時(shí)就可以啟動(dòng)，這等于用機(jī)器代替人工操作，減少了不少工作量。主駕駛是真皮座椅，長時(shí)間坐上去軟綿綿的不硌硬。”湯師傅直言，座椅帶有的通風(fēng)加熱功能等于在身后按了個(gè)按摩儀，可以緩解長時(shí)間駕駛引起的腰肌勞損和灼痛感。同時(shí)，駕駛室NVH（靜音系統(tǒng)）功能很出色，坐在里面基本聽不到外面的風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，接聽電話也很清楚，不用大聲和對(duì)方說話。寬敞柔軟的臥鋪也為他的休息提供了很好空間，上面就算睡兩個(gè)人也不擁擠。
在湯師傅看來，東風(fēng)天龍KX嶸耀版燃?xì)廛嚐o論是在動(dòng)力、氣耗，還是舒適、安全、效率、售后服務(wù)等層面，一點(diǎn)也不亞于同級(jí)進(jìn)口重卡，真正做到了可靠如一、細(xì)致入微。
有道是“功名祗向馬上取，真是英雄一丈夫。”在漫長的歷史長河中，凡是能建功立業(yè)的邊塞豪杰，都是敢于躍馬關(guān)山，直面壯麗邊關(guān)的豪杰，也正是因?yàn)樾哪竭吶L(fēng)云，湯師傅才敢于駕駛著東風(fēng)天龍KX嶸耀版燃?xì)廛囘h(yuǎn)走大西北，風(fēng)雨兼程一往無前。在未來的浩蕩征途上，湯師傅深信自己的業(yè)務(wù)一定會(huì)有著更美好的前途，因?yàn)榭煽康臇|風(fēng)天龍始終是他最忠實(shí)的伙伴。
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