1月6日，上汽紅巖以“向新轉(zhuǎn)綠，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”為主題，在重慶舉行2024年度商務(wù)年會(huì)。走過市場(chǎng)低潮期的上汽紅巖，今年將以怎么的姿態(tài)與舉措，確保步履的行穩(wěn)致遠(yuǎn)？

“以史為鑒，可以知更替。”縱覽過去一年國(guó)內(nèi)重卡運(yùn)營(yíng)的軌跡不難發(fā)現(xiàn)，在牽引、燃?xì)狻⑿履茉匆约昂Ｍ獾人拇箢I(lǐng)域精心布局的企業(yè)，最終都能收獲自己的“小目標(biāo)”。

上汽紅巖汽車有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理董正宇在年會(huì)上表示，行業(yè)在變，市場(chǎng)也在變，多年來，以自卸車贏得行業(yè)地位的上汽紅巖，力求今年能在牽引車市場(chǎng)上迎來更大的突破，銷量達(dá)到一萬(wàn)輛，占比企業(yè)全年總銷量的三分之一。

據(jù)了解，市場(chǎng)上，上汽紅巖將祭出12升460馬力、13升520馬力牽引車等多款產(chǎn)品執(zhí)市場(chǎng)牛耳。針對(duì)危化運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸、煤炭和港牽等細(xì)分市場(chǎng)，上汽紅巖將強(qiáng)化場(chǎng)景定制開發(fā)策略，適時(shí)推出相應(yīng)的專屬牽引車產(chǎn)品。渠道上，為達(dá)成全年銷售目標(biāo)的順利完成，將通過產(chǎn)品提升、政策引導(dǎo)、渠道支持、品牌推廣、服務(wù)支撐、價(jià)值鏈拓展等六大手段與措施，助力市占率提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

董正宇表示，在剛剛過去的2023年，天然氣重卡市場(chǎng)風(fēng)頭一時(shí)無(wú)二。基于今年燃?xì)廛囈琅f如火如荼的發(fā)展態(tài)勢(shì)，燃?xì)廛噷⑹巧掀�紅巖今年祭出的第二張王牌，并力爭(zhēng)銷量突破7500輛，行業(yè)市占率達(dá)到3%。

如何將定位變成地位，將藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，董正宇給出了破局之道：在現(xiàn)有的豐富產(chǎn)品陣容上，上汽紅巖將繼續(xù)推出氣耗行業(yè)領(lǐng)先、自重更輕且更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，全面推進(jìn)銷量的一季度開門紅。針對(duì)不同區(qū)域、不同需求的市場(chǎng)特點(diǎn)，上汽紅巖將針對(duì)北方大區(qū)，聚焦煤炭運(yùn)輸，鎖定10款產(chǎn)品及9條核心運(yùn)輸路線展開布局；針對(duì)中原大區(qū)，上汽紅巖將積極圍繞鋼廠、發(fā)電廠等特殊場(chǎng)景拓展基點(diǎn)客戶......

面對(duì)滾滾而來的新能源汽車大潮，潛心布局、深耕市場(chǎng)多年的上汽紅巖，同樣也不會(huì)錯(cuò)過旌旗飄揚(yáng)的每一個(gè)機(jī)會(huì)。

實(shí)際上，從今年年會(huì) “向新轉(zhuǎn)綠”的主題就可以看出，上汽紅巖朝著綠色新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的雄心冀望。董正宇坦言，依托新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先技術(shù)，以及以鄂爾多斯為代表的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)制造基地，多點(diǎn)精妙布局的上汽紅巖有實(shí)力、有信心打贏今年新能源賽場(chǎng)的正面賽。

本次年會(huì)，上汽紅巖一舉展出了包括全新紅巖4X2充換電港牽、杰獅H6充換電牽引車以及杰虎H6充換電自卸車等一系列新能源產(chǎn)品，全面展示了在砂石料短倒、城市渣土、港內(nèi)短倒等短駁應(yīng)用場(chǎng)景上的產(chǎn)品實(shí)力。值得一提的是，年會(huì)的前一天，最新研發(fā)的新能源偏置頭牽引車也在紅巖廠區(qū)下線，成為上汽紅巖新能源市場(chǎng)實(shí)力晉級(jí)的又一佐證。

《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉，搭載行業(yè)領(lǐng)先智慧感知系統(tǒng)，全面覆蓋港口作業(yè)場(chǎng)景中遠(yuǎn)距+近距感知，可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛港區(qū)作業(yè)的上汽紅巖新能源偏置頭牽引車，配備充換一體的282kWh大電池，可在3-5分鐘完成換電，確保港口短途運(yùn)輸，續(xù)航無(wú)憂。此外，雙槍充電從20%-80%不足40分鐘，能滿足港牽用戶24小時(shí)不間斷作業(yè)，高出勤率的需求。

據(jù)了解，今年上汽紅巖新能源車，將全力聚焦細(xì)分場(chǎng)景、變革業(yè)務(wù)模式以及生態(tài)協(xié)同共贏等舉措，力爭(zhēng)銷量突破4000輛，推動(dòng)企業(yè)業(yè)績(jī)更上一層樓。

必須要承認(rèn)，源于近幾年國(guó)際地緣政治矛盾的加劇以及中國(guó)汽車品牌力量的崛起，向海而興已成為中國(guó)重卡走出低迷、尋求增量突破的嶄新舞臺(tái)。2023年，國(guó)內(nèi)重卡出口量突破26萬(wàn)輛，跑出市場(chǎng)“加速度”。

面對(duì)一路飄紅的海外市場(chǎng)，上汽紅巖今年將海外市場(chǎng)的銷售目標(biāo)定在了8500輛，占比總銷量的28.33%。“2024年，上汽紅巖將充分提升存量市場(chǎng)的渠道銷售能力，拓展新開市場(chǎng)的渠道數(shù)量。我們不僅要突破東歐的牽引車專用市場(chǎng)，還要擴(kuò)大東南亞大客戶的基盤以及自卸車的市場(chǎng)份額，并力求在非洲KD項(xiàng)目及跨境運(yùn)輸市場(chǎng)上取得新突破。”

有道是“韓信點(diǎn)兵，多多益善”，毫無(wú)疑問，決勝疆場(chǎng)，手中握住的兵器越多，勝券就越高。為達(dá)成今年市場(chǎng)銷量的目標(biāo)，上汽紅巖還打出載貨車與自卸車雙線并舉的策略。

自卸車始終是上汽紅巖贏得市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的中流砥柱，伴隨著今年各地基建工程項(xiàng)目的相繼落地，上汽紅巖的自卸工程車產(chǎn)品有望迎來嶄新的突破局面。董正宇表示，今年，上汽紅巖會(huì)繼續(xù)在工程車領(lǐng)域攻城略地，用4000輛的銷量目標(biāo)，夯實(shí)上汽紅巖“工程之王”的行業(yè)地位。此外，還將通過聚焦城市專用物流，突破快遞快運(yùn)，切入綠通物流，擴(kuò)大建材運(yùn)輸占有率等有效舉措，提升上汽紅巖載貨車市場(chǎng)的“中國(guó)力量”。

毋庸諱言，上汽紅巖今年打出的底牌能否取勝，營(yíng)銷終端能力是否跟得上企業(yè)的統(tǒng)籌部署與節(jié)奏也很關(guān)鍵。

值得稱道的是，著力培育和提升全國(guó)營(yíng)銷終端信心與能力的上汽紅巖，以“轉(zhuǎn)型、夯實(shí)、提升、賦能”八字真言給出了全年整體解決方案：

針對(duì)槍林彈雨的牽引車市場(chǎng)，上汽紅巖將著力培養(yǎng)15家優(yōu)質(zhì)標(biāo)桿經(jīng)銷商，通過車隊(duì)數(shù)字管理賦能、二手車業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)傳播等一系列立體手段在價(jià)值鏈拓展、服務(wù)舉措上給予重點(diǎn)扶持。針對(duì)龍騰虎躍的燃?xì)廛囀袌?chǎng)，上汽紅巖不僅延長(zhǎng)三大總成60個(gè)月長(zhǎng)質(zhì)保的期限，還推出了發(fā)動(dòng)機(jī)/驅(qū)動(dòng)橋2年只換不修等舉措。針對(duì)一日千里的新能源車市場(chǎng)，上汽紅巖生態(tài)賦能，推出了一體化解決方案，在專項(xiàng)金融、服務(wù)、資源等領(lǐng)域全力做好營(yíng)銷與服務(wù)保障……

總而言之，全方位的種種暖心舉措，不僅彰顯上汽紅巖對(duì)全國(guó)領(lǐng)經(jīng)銷終端的拳拳盛意，也以此表達(dá)企業(yè)與經(jīng)銷商、服務(wù)商“休戚與共齊頭進(jìn)、共創(chuàng)共贏新征程”的真誠(chéng)愿景。

“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。”2024新的出征號(hào)角已經(jīng)響起，毋庸置疑，在本次年會(huì)上進(jìn)行深度總結(jié)回顧的上汽紅巖，也必將在新目標(biāo)的激勵(lì)下?lián)P帆起航、駛向遠(yuǎn)方。正如上汽紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳誓師動(dòng)員所表達(dá)的那樣：相信通過新的一年的奮勇拼搏，上汽紅巖一定能“向新轉(zhuǎn)綠，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。