海納百川，近年來，貴州省的省會城市，貴陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得了較大進(jìn)步。作為近鄰，來貴陽謀生的“江西老表”也是絡(luò)繹不絕，熊哥就是其中的一位，可以說，今天的貴陽已經(jīng)成為了他的第二故鄉(xiāng)，在這座秀美的山城，這位來自江西吉安的生意人，打理著一家效益很不錯的拉桿箱批發(fā)門店，迄今已15年。

初來貴陽，熊哥的門店在老城區(qū)人流如織的市西路批發(fā)市場，貴陽市政府實(shí)行批發(fā)商場統(tǒng)一整改和規(guī)劃后，熊哥的門店又換到了位于金陽客車站旁邊的西南國際商貿(mào)城內(nèi)。喬遷新居后，為了裝運(yùn)拉桿箱發(fā)往物流園和配送到貴州各地的用戶更方便，去年4月，熊哥購買了一輛加長版的國六上汽大通新途V80作為物流用車。

陽春三月，天朗氣清，《卡車之友網(wǎng)》記者與熊哥相約，開著他的上汽大通新途V80在爽爽的貴陽，來了一趟運(yùn)輸之旅。相約的地點(diǎn)，位于觀山湖區(qū)商城東路旁熊哥租用的倉庫。

熊哥說，倉庫就位于商城旁邊小區(qū)的一樓，如果客戶所需批發(fā)量過大，為了彰顯合作的誠意，他經(jīng)常會親自上陣開車送貨上門，運(yùn)輸?shù)姆秶�可大可小，遍及整個貴州境內(nèi)。

熊哥說，自己的這款上汽大通新途V80內(nèi)部貨廂空間接近8立方米，如果是裝打包好的拉桿箱，能裝30個；如果是裝沒有包裝的拉桿箱，足足能裝90個，空間絕對是“大肚能容”，“如果用載重量來計(jì)算，這輛上汽大通裝上3550Kg的貨物也沒有任何問題。”

除了空間大、能裝貨的優(yōu)點(diǎn)，熊哥的這輛上汽大通新途V80還具有車身尺寸靈巧易行、設(shè)計(jì)流暢優(yōu)美等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，這款車的外廓尺寸長為5498毫米，寬為1998毫米，高為2345毫米，這樣的比例，既保證了車輛可以在小區(qū)、狹窄道路上和下地庫時自由穿行避讓，也能夠避開城市2.5米的限高標(biāo)準(zhǔn)，同時還能夠隨意在任何一個停車位上停車。

更讓人心生喜愛的是，上汽大通的外觀修長有度、衣袂飄飄，在“亂車漸欲迷人眼”的小商品集散地尤顯飄逸，大有“翰逸神飛、俊朗清爽”之態(tài)。

每次裝運(yùn)拉桿箱，熊哥都是獨(dú)自完成，熊哥說，上汽大通貨廂后臺高度僅40厘米左右，這樣的高度，使得他搬運(yùn)貨物上車時不必下很大的力氣就能輕松完成。去除這段高度后，貨廂內(nèi)的高度還有1.7米左右，像他這樣的身高，即便是在里面搬卸貨物，也不用貓著腰，對腰能起到很好的保護(hù)作用，人站在里面也能透氣舒心，很方便。

裝好貨物后，按照客戶配送單所顯示的信息，開著上汽大通駛離倉庫趕往數(shù)公里以外的物流園發(fā)貨。一路之上，借著上汽大通新途V80的壯膽助威，熊哥向記者秀了一把熟練的車技，“車得多開多練才能人車合一，上汽大通新途V80掛好二擋起步后，速度上來很快，6擋手動擋變速器加減檔操作起來絲滑流暢沒有任何阻礙。市區(qū)內(nèi)沒有車不限行的情況下，一般時速都能在六十七公里。上了高速百公里反應(yīng)速度很快，瞬間提速就能到110公里，很輕松，至于安全超車、緊急變道啥啥的，那都不是事。”

能對上汽大通新途V80的動力表現(xiàn)如此熟稔于胸和底氣十足，是源于熊哥車輛動力鏈配置的優(yōu)秀。據(jù)了解，熊哥的這款上汽大通新途V80采用的是2.0T上汽π系列發(fā)動機(jī)，是對標(biāo)國際、針對國六b排放法規(guī)正向開發(fā)、擁有澎湃動力的靜音柴油機(jī)，排量為2.0L，最大功率達(dá)到160kW，峰值扭矩為480N·m，可比肩國際頂尖2.0T柴油發(fā)動機(jī)水準(zhǔn)。

“開著上汽大通新途V80送貨去兩百多公里以外的貴州畢節(jié)、六盤水、興義等地市，動力并不會因?yàn)槭巧铰犯咚倥懿粍�，就算是爬十多公里的上山路段，跑得也賊快。”

值得一提的是，上汽大通新途V80借鑒了歐系領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，確保了其高性能和穩(wěn)定性，并配備了BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，大大提高了燃油的燃燒效率，從而降低了油耗和排放，同時，還運(yùn)用動力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)在各種工況下都能提供充沛的動力，再加上匹配的6擋手動擋變速箱換擋柔和平順，操控便捷輕松，傳動效率高效。優(yōu)異的發(fā)動機(jī)與變速箱組合動力鏈聯(lián)袂發(fā)力下，與同級車型相較，上汽大通新途V80可降低近3%的油耗，有力助力用戶降本增效。

在通過近一年的實(shí)際運(yùn)營后，熊哥發(fā)現(xiàn)他的上汽大通新途V80油耗水平甚至還低于自家所用的轎車。“平均下來一公里油耗成本七毛左右，上了高速還會下降，比家用小轎車一公里要省兩三毛。”目前，熊哥的這款車?yán)塾?jì)已行駛近1萬公里的路程。以此推算，較于家用小轎車的油耗成本還低了三千多元。“跑的里程數(shù)越高，省下了錢也就越多，當(dāng)家才知柴米貴，該省的就要省。”

到達(dá)物流園承運(yùn)點(diǎn)后，熊哥打開上汽大通新途V80貨廂雙開式車門卸貨，交接完畢后，又接著開車趕往下一個物流園發(fā)貨，然后再驅(qū)車前往西南商貿(mào)城門店下貨。

“門店的哪些型號和款式的拉桿箱缺了，就得及時更新信息，馬上從倉庫調(diào)過來補(bǔ)充，方便上貴陽來的客戶好看貨下單，每次往返倉庫和門店之間，都是用這輛上汽大通新途V80。”在熊哥看來，身兼數(shù)職的上汽大通新途V80，其用途并不局限于商業(yè)運(yùn)輸場景，接送客戶和家人也能派上用場。

平時店里不忙時，熊哥也用手機(jī)接門店周邊跑散貨增加收入

“前排駕駛室空間很寬敞，副駕可以連坐老婆孩子兩人，坐上去后兩只腳可以伸展自然，不用擔(dān)心前后距離不夠，導(dǎo)致腿部酸麻。”熊哥說，駕駛室內(nèi)的沙發(fā)式座椅坐著特別柔軟，坐的時間長了不會屁股疼。座椅后的支撐感很強(qiáng)，能對腰部起到特別好的支撐，防止他這種年齡的人腰椎間盤突出。

到門店送貨時，熊哥直言，送完貨后自己還要開著上汽大通新途V80去學(xué)校接孩子放學(xué)，然后回店再捎上老婆一起回家買菜做飯。“好男人就得顧家，不能只忙生意，有了家人的支持生意才會做大做強(qiáng)。”

“家和萬事興。”攜家?guī)Э谙驏|遷徙到貴州做生意十多年以來，“江西老表”熊哥越發(fā)覺得“家和”對于財(cái)運(yùn)亨通的重要性，也正是憑借家人多年背后默默的鼓勵，熊哥如今不僅在貴陽買下了價值不菲的門面房，也將滾滾的客源和財(cái)源通及到了貴州各市。而去年上汽大通新途V80的到來，更是為熊哥節(jié)節(jié)高升的事業(yè)線錦上添花。熊哥也相信，開上上汽大通新途V80，未來的自己，在業(yè)務(wù)上一定能更加的招財(cái)進(jìn)寶福滿門。