長征汽車能干好新能源嗎？長征汽車是不是要發(fā)力“氫燃料”？……

自從發(fā)布《新能源宣言》明確停產(chǎn)燃油車之后，針對長征汽車的種種猜測終于隨著前不久“長征汽車品牌復(fù)興暨1號新能源重卡發(fā)布會”的舉行有了明確回應(yīng)。

大會發(fā)布的長征1號重卡牽引車包括氣氫燃料電池牽引車和純電動（換電）車型，同時現(xiàn)場展示的新產(chǎn)品中還有液氫燃料車型。

“本次發(fā)布的1號重卡產(chǎn)品，是長征汽車針對港口、礦山、鋼鐵、電力、重工業(yè)等短倒運輸場景定制開發(fā)的新能源重卡產(chǎn)品，支持電動、氫能等技術(shù)路線，可有效滿足用戶的高效運輸需求。未來，我們還將繼續(xù)推出針對城建渣土、市政環(huán)衛(wèi)、城市配送等場景的全系新能源產(chǎn)品。”長征汽車董事長和永強在致辭中介紹產(chǎn)品的同時強調(diào)了未來“電動”“氫能”兩條技術(shù)路線并行的方向。

此前，《卡車之友網(wǎng)》就長征汽車的規(guī)劃與發(fā)展對長征汽車董事長和永強進(jìn)行過專訪，當(dāng)時和永強就態(tài)度明確地表示新能源是全球汽車實現(xiàn)低碳化，乃至零碳化的必然選擇，也是長征汽車的未來，必須傾力而為。

長征汽車已走過72年崢嶸歲月，早在1958年就布局生產(chǎn)重型卡車，在我國重卡制造業(yè)發(fā)展進(jìn)程中占據(jù)重要地位。幾經(jīng)磨礪，長征汽車于2021年11月正式成為長城控股旗下如果科技全資子公司，并于今年年初正式獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，繼而全面轉(zhuǎn)型新能源商用車研發(fā)與制造，再次踏上全新征程。

回望曾經(jīng)的跋涉，長征汽車在重卡江湖贏得“越野之王”名號，上世紀(jì)八十年代至九十年代更在市場上供不應(yīng)求，高峰期整車年產(chǎn)銷量2000多輛。有“老長征”回憶，那時候工廠經(jīng)常加班，廠區(qū)內(nèi)外到處停放著準(zhǔn)備銷售的新車。然而，隨著新技術(shù)、新產(chǎn)品集中爆發(fā)，新營銷、新服務(wù)奮楫爭先，長征汽車未能及時加油提速，錯失重卡行業(yè)大展的契機。

如今，全面轉(zhuǎn)型新能源的號角吹響，長征汽車是否有能力有實力加速趕上？

集團(tuán)賦能 長征汽車創(chuàng)新實力爆棚
2021年之前，長征汽車對新能源創(chuàng)新更多的是戰(zhàn)略性的規(guī)劃與展望。但自2021年底，借勢如果科技資源優(yōu)勢，從創(chuàng)新研發(fā)的技術(shù)支持，到行業(yè)領(lǐng)先資源調(diào)配，長征汽車獲得巨大增益。

無論在氫燃料電池方面、還是在純電動方面，在集團(tuán)賦能下，長征汽車都已實現(xiàn)核心技術(shù)自主化、領(lǐng)先化，并開始規(guī)劃布局完整產(chǎn)業(yè)鏈。有如此強大的技術(shù)支持，長征汽車在新能源“賽道”上可以說起跑即為“王者”。

此次全新發(fā)布的長征1號重卡液氫燃料車型實現(xiàn)真正意義的零排放，續(xù)航里程、動力表現(xiàn)等方面也完全媲美傳統(tǒng)能源車型，充分彰顯了創(chuàng)新實力。

 
地方支持 長征汽車迎來最好發(fā)展契機
長征汽車的新發(fā)展得到河北省及邢臺市方面高度重視，出臺了系列配套支持政策，企業(yè)所在的信都區(qū)則積極整合現(xiàn)有汽車制造企業(yè)資源，帶動汽車零部件及汽車貿(mào)易服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速把新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)。

按照戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計，長征汽車將持續(xù)推進(jìn)建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化綠色智能標(biāo)桿商用車產(chǎn)業(yè)園及新能源商用車創(chuàng)新試驗基地的步伐。同期，邢臺市信都區(qū)將全力以赴建設(shè)以長征汽車為龍頭的國家級新能源汽車制造基地，激活區(qū)域綠色發(fā)展新引擎。

汽車制造是資金技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，因為涉及面廣、上下游關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大，也是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。在汽車制造工業(yè)化發(fā)展一百多年之后，伴隨能源、環(huán)境、氣候等方面危機顯現(xiàn)，新能源化轉(zhuǎn)型正促進(jìn)汽車制造業(yè)大變革。就在長征汽車宣布停產(chǎn)燃油車之后，國內(nèi)商用車領(lǐng)域也有積極響應(yīng)者公布了停產(chǎn)燃油車的時間表，而國際間商用車巨頭也在加快推進(jìn)從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到產(chǎn)品的“脫碳”及“減碳”進(jìn)程。

得之我幸，更須成就彼此。企業(yè)和地方能夠齊力同心協(xié)調(diào)發(fā)展，所有對未來的描繪都將成為現(xiàn)實圖景。

掌握核心技術(shù) 即刻實現(xiàn)加速超車
“長征汽車品牌復(fù)興暨1號新能源重卡發(fā)布會”現(xiàn)場，長征汽車與9家鋼鐵、能源、化工、物流等領(lǐng)域的龍頭企業(yè)簽約，聯(lián)合創(chuàng)下了3年20000臺的新能源商用車領(lǐng)域的年度大單；向邢臺德龍鋼鐵、唐山曹妃甸興瀚鋼鐵物流等企業(yè)首批交付新能源重卡30臺。

此前新車公告內(nèi)容顯示，長征1號重卡純電動牽引車（換電）及氫燃料電池牽引車均搭載自主整車控制器，匹配行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)鏈產(chǎn)品，具備低能耗、長續(xù)航、低自重、強動力等特性。

針對純電動重卡，長征汽車獨有的電池保溫技術(shù)則充分保證車輛在寒冷環(huán)境中依然能夠確保續(xù)航能力，全面提升運營效率的同時，也擴大了產(chǎn)品適用范圍及區(qū)域。

不斷創(chuàng)新，才能與時俱進(jìn)；適應(yīng)需求，才能沖上潮頭。根據(jù)用戶實際應(yīng)用需求，長征汽車新能源重卡全系車型將搭載整套智能化輔助運維系統(tǒng)，提供實時安全監(jiān)測、車輛狀態(tài)跟蹤、車隊調(diào)配智能匹配等多項數(shù)字化增值服務(wù)，助力用戶車隊高效運營和管理。

3年20000臺新能源商用車領(lǐng)域年度大單，是對長征汽車新能源產(chǎn)品的認(rèn)可，也是對長征汽車新能源轉(zhuǎn)型的充分信任！

當(dāng)然，這只是新長征的新征程開啟。在擁有新能源商用車變革大勢所趨（天時）、地方與企業(yè)協(xié)同發(fā)展（地利）和集團(tuán)賦能（人和）等多重利好條件下，長征汽車仍需發(fā)揚頑強拼搏不畏險阻的長征精神，只爭朝夕，在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)中攻堅克難，勇往直前。