老司機真的不容易，風(fēng)里來雨里去，一年有一年。有這三種運輸綜合癥在所難免，不要怕，我們對癥下“藥”！

爬坡萎靡癥
遇到上坡就頭疼？什么樣的重卡，能夠輕松應(yīng)對高原情況？

眾所周知，重卡在高原地區(qū)行駛的難度遠(yuǎn)大于平原地區(qū)，其高海拔、低溫、極端天氣等惡劣條件，對于車輛都是挑戰(zhàn)。

大運V9，搭載了康明斯發(fā)動機+集成式法士特自動擋變速箱的組合，其中發(fā)動機的最大輸出功率達560馬力，最大輸出扭矩2600N·m，絕對動力在同級別中堪稱出色，經(jīng)漠河零下42℃寒區(qū)，吐魯番地表70℃，昆侖山海拔4800米高原三大耐久性試驗，讓卡友無畏上坡！

下坡恐懼癥
彎道下坡太恐怖？滿載的貨運車輛下長坡，人身安全如何保障？

山脈綿延起伏，“魔鬼路段”多彎道大下坡，雖然有避險車道，但下坡極大的沖擊力，老司機也會心生警惕，這對車輛制動、剎車性能要求極高。

大運V9，有自動擋+液力緩速器組合，更合理地?fù)Q擋，減少頻繁地行車制動，減輕司機疲勞，防止剎車失靈，最大限度避免事故發(fā)生，為車輛提供了靈敏和穩(wěn)定的制動扭矩，其可靠性和復(fù)雜路況適應(yīng)性表現(xiàn)得非常出色，讓卡友安心下坡！

駕駛憂郁癥
長時間駕駛很痛苦？腰疼、脖子疼渾身不舒服？

大運V9，標(biāo)配伊思靈四季版氣囊座椅，自帶通風(fēng)、加熱、阻尼、速降、坐墊、腰部肩部調(diào)節(jié)支撐等功能，符合人體工程學(xué)設(shè)計，為駕駛員最大限度緩解駕駛疲勞，給卡友們更好的駕乘體驗！

黃金有價生命無價，最后還是要提醒各位卡友：無論卡車配置如何智能，或是駕駛技術(shù)如何高超，行駛過程中都不能掉以輕心，注意謹(jǐn)慎駕駛。