隨著油價的上漲，卡車司機們從來沒有像現(xiàn)在這般關(guān)注車輛的燃油經(jīng)濟性，畢竟油費是養(yǎng)車第一大成本支出。如何開源節(jié)流、降本增效？大運V7給出了答案。

節(jié)油高效，實力說話
金杯銀杯不如卡友口碑，大運V7重卡用真實數(shù)據(jù)說話。大運V7的車主畢師傅，標載實測行車數(shù)據(jù)為高速百公里油耗34.8L，山路/國道35.9L，如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，能給卡友們帶來更多的綜合收益，大運V7是名副其實的節(jié)油重卡！

技術(shù)加持，“油”我做主
大運V7 6×4牽引車采用多項降重節(jié)油措施融合，比行業(yè)主流重卡輕300KG以上，意味著卡友們在合規(guī)運輸下，可以拉更多的貨物、賺更多的錢。當大運V7 空車返回時，整車重量更低，燃油效率大大提高，百公里油耗可降低1~1.8升。多重結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新與新材料的應(yīng)用，加上流線型低風阻設(shè)計的駕駛室造型與低滾阻輪胎，大運V7的燃油性不容小覷。

縱“擎”運輸，暢行無阻
大運V7搭載的濰柴WP10.5H發(fā)動機+法士特變速器+440后橋組成的“黃金動力鏈”，這套動力鏈的可靠性毋庸置疑。460馬力的強勁動力輸出，足以滿足卡友中短途運輸對于動力部分的需求，可適應(yīng)多種貨物種類和路況。

大運V7牽引車，是針對中短途運輸市場量身打造的全新經(jīng)濟型產(chǎn)品。不僅產(chǎn)品品質(zhì)有保證，還具備購車成本低、回報快等產(chǎn)品特性。在油價居高不下的今日，大運V7成為新一代卡友們首選的創(chuàng)富產(chǎn)品！