最近，小卡車型在市場(chǎng)上關(guān)注度之高，不少車企也是針對(duì)性地推出了小卡這一細(xì)分產(chǎn)品，有著更加亮眼的外觀和豐富的配置。不過(guò)考慮到當(dāng)下油價(jià)、運(yùn)費(fèi)以及市場(chǎng)環(huán)境等多個(gè)因素，現(xiàn)階段卡友買車講究的是車輛可不可靠、用起來(lái)省不省油以及性價(jià)比高不高，最重要的是能否幫助自己提升收益。

基于這些市場(chǎng)痛點(diǎn)，慶鈴?fù)瞥隽似煜率卓钚】óa(chǎn)品，來(lái)針對(duì)性地解決城鄉(xiāng)物流當(dāng)中的疑難雜癥。那么它是否能夠滿足卡友們的使用需求呢？我們先從使用場(chǎng)景進(jìn)行分析。

按照城鄉(xiāng)物流細(xì)分場(chǎng)景來(lái)看，日用百貨、商超配送、搬家、貨運(yùn)出租、平臺(tái)拉貨以及個(gè)體商戶都可以涵蓋其中，使用面比較廣，不僅僅是某種單一的運(yùn)輸場(chǎng)景。其實(shí)就和很多卡友一樣，并沒(méi)有固定貨源和路線，基本上只要價(jià)錢合適就能跑，因此對(duì)車輛的綜合適應(yīng)能力提出了較高要求，需要具備全面的性能表現(xiàn)。

城鄉(xiāng)物流配送過(guò)程中，車輛會(huì)常常去到道路窄小的郊縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者來(lái)到擁擠的城市當(dāng)中走街串巷。如果整車尺寸過(guò)大、轉(zhuǎn)彎半徑很長(zhǎng)，在鄉(xiāng)街小巷、狹窄道路行車時(shí)，就會(huì)很難順利通行。

為了照顧到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市不同的道路狀況，車輛需擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，這樣在城市當(dāng)中頻繁起步、爬立交橋以及遇到郊縣坡道時(shí)才會(huì)顯得更加從容，讓駕駛員能夠更加自如地應(yīng)對(duì)路面情況。

關(guān)于車輛如何“省”，相信才是卡友們更為關(guān)注的重點(diǎn)。除了在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)更低油耗，可靠耐用不易壞、維修保養(yǎng)便宜也是極為重要，這樣我們?cè)诤罄m(xù)運(yùn)營(yíng)當(dāng)中就不用投入太多資金，無(wú)需擔(dān)心車輛一天到晚地跑去服務(wù)站維修，不僅費(fèi)錢，還耽誤出車效率。

結(jié)合以上這些工況場(chǎng)景，我們來(lái)看看這臺(tái)慶鈴小卡的實(shí)際表現(xiàn)到底如何。

動(dòng)力部分，慶鈴小卡搭載鈴咖專屬版德威2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出122馬力，峰值扭矩達(dá)到320牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)按照慶鈴標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)校和匹配，除了擁有比較強(qiáng)勁的爆發(fā)力之外，也延續(xù)了五十鈴經(jīng)濟(jì)高效且可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用螺旋+切向雙進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)，大大提升了進(jìn)氣和排氣效率，在改善低負(fù)荷狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒質(zhì)量、降低油耗和排放的同時(shí)，又能保證高負(fù)荷時(shí)的功率輸出，兼顧到動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性兩大特點(diǎn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)則是我們熟悉的五十鈴MSB 5擋鋁殼手動(dòng)變速箱，久經(jīng)市場(chǎng)和用戶驗(yàn)證，傳動(dòng)效率高，以可靠性著稱，操縱起來(lái)也是比較的靈活輕便。

底盤部分，慶鈴小卡采用五十鈴原裝底盤，前后橋均采用慶鈴原廠車橋，五十鈴底盤在耐久性和可靠性以及操控性上有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)，指向精準(zhǔn)輕盈，行駛品質(zhì)出色，相信駕駛過(guò)慶鈴五十鈴的卡友一定深有體會(huì)。

此外，變截面板簧片設(shè)計(jì)可以達(dá)到更優(yōu)的減震效果，一定程度上提升駕乘舒適性。

在重載輕卡肆意橫行的時(shí)候，慶鈴五十鈴仍然堅(jiān)持做輕量化、合規(guī)的藍(lán)牌產(chǎn)品，也正因如此，讓這臺(tái)鈴咖小卡的底盤同樣繼承到了五十鈴技術(shù)優(yōu)勢(shì)和輕量化特點(diǎn)。

相信卡友們對(duì)這款慶鈴五十鈴原裝駕駛室不會(huì)陌生，成熟可靠、經(jīng)典耐用，在國(guó)內(nèi)有著極高的口碑。

慶鈴五十鈴原裝駕駛室采用1695mm窄體設(shè)計(jì)，配合2800mm短軸距，讓這臺(tái)慶鈴小卡具備了出色的通過(guò)性和較小的轉(zhuǎn)彎半徑。試想一下，當(dāng)車輛來(lái)到狹窄路段需要掉頭時(shí)，慶鈴小卡只需一盤子就可以輕松完成轉(zhuǎn)彎、掉頭，一氣呵成的駕駛手感更為輕松，很適合城市配送、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流及中短途運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。

我們也簡(jiǎn)單試駕了這輛慶鈴小卡，可以說(shuō)是深得慶鈴五十鈴真?zhèn)�。首先是駕駛視野非常開(kāi)闊，可以很好觀察到四周情況。變速箱掛擋也是非常順暢，不會(huì)覺(jué)得生澀、卡頓。最重要的就是行駛感受，方向盤可以說(shuō)是指哪打哪，短軸距設(shè)計(jì)讓整車有著很強(qiáng)的跟隨性，轉(zhuǎn)彎、掉頭非常靈活輕便。

實(shí)拍車輛匹配慶鈴原廠廂式貨廂，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)端詳了貨廂的車漆和做工，確實(shí)值得稱贊，非常的結(jié)實(shí)可靠。上裝尺寸為3600x1850x1800mm，容積約12個(gè)方，此外還提供倉(cāng)柵、欄板以及多種規(guī)格尺寸的貨廂，全面滿足城市配送、快遞快運(yùn)、家居建材、果蔬批發(fā)以及個(gè)體商戶等不同運(yùn)輸工況。

進(jìn)入車內(nèi)，還是我們熟悉的那套經(jīng)典的日系風(fēng)格，“ISUZU”標(biāo)志性的雙輻式方向盤讓我至今都有非常深刻的印象，有一種特別想駕駛它的感受。

可以說(shuō)這臺(tái)慶鈴小卡既具備了微卡的操控靈活性，同時(shí)又兼顧到了輕卡的承載能力，摒棄了笨重、不靈巧的感覺(jué)。

售后服務(wù)方面，慶鈴體系的1000+售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)，基本上無(wú)需擔(dān)心用車問(wèn)題。同時(shí)慶鈴還設(shè)有“1小時(shí)”救援服務(wù)圈，保障卡友在日常運(yùn)營(yíng)當(dāng)中的用車難題。

編后語(yǔ)：
藍(lán)牌新規(guī)的出臺(tái)和政策收緊，讓小卡車型迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。這款慶鈴小卡正是慶鈴針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和運(yùn)輸場(chǎng)景，所定制打造的一臺(tái)高品質(zhì)日系小卡，與城鄉(xiāng)物流、個(gè)體商戶等領(lǐng)域使用工況所貼合，不僅操控性強(qiáng)，適合走街串巷，還具備出色的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。我們實(shí)拍的這臺(tái)廂式慶鈴小卡整車報(bào)價(jià)8萬(wàn)多，感興趣的卡友可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。（文/圖 龔弋新）