近日有消息稱，新吉奧新能源微卡帥艦整車試驗(yàn)已接近尾聲，在鋪裝道路、山區(qū)道路等常見(jiàn)路況及極寒、高溫、高原等惡劣路況等試驗(yàn)場(chǎng)景下表現(xiàn)優(yōu)異，充分保證了整車等安全性、可靠性、穩(wěn)定性。據(jù)悉，帥艦已進(jìn)入產(chǎn)品下線倒計(jì)時(shí)。

帥艦（廂式）路試中

作為新能源商用車，結(jié)實(shí)耐造成為衡量商用車實(shí)用性的一大考量要素。路試過(guò)程中，無(wú)論是在常規(guī)還是惡劣路況下，車輛底盤(pán)金屬件、車身鈑金件、車輛密封件和內(nèi)外飾零件均未出現(xiàn)異常，整車功能性試驗(yàn)結(jié)果較為理想。安全性方面，通過(guò)對(duì)汽車加速性能、制動(dòng)性能、ABS、定速巡航等方面的測(cè)試，確保整車的安全性能處于高度穩(wěn)定狀態(tài)，保障終端客戶的用車安全。

帥艦（廂式）路試中

動(dòng)力方面，帥艦配備永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)額定功率可達(dá)70kW，最大扭矩達(dá)230N·m，最大爬坡度為20°，最高車速為95km/h，有效地降低車輛能耗能，提升動(dòng)力性能。此外，帥艦將搭載恒天41.93kW·h的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程在200km左右，快充模式下50分鐘可充至80%以上，充電快捷且方便，真正做到高出勤率和高收益。

帥艦（廂式）路試中

根據(jù)已有信息，帥艦無(wú)論在整車質(zhì)量、續(xù)航里程、三電系統(tǒng)等成熟與匹配程度以及安全性、可靠性等方面，都是同級(jí)別車型中的佼佼者。不僅如此，帥艦以二類底盤(pán)為基礎(chǔ)，可衍生平板、倉(cāng)柵、廂式貨車等不同配置的多款產(chǎn)品，能夠充分滿足市場(chǎng)用戶的多樣化需求，應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富，在2022新能源汽車下鄉(xiāng)的背景與路權(quán)優(yōu)勢(shì)的背景下，相信這款產(chǎn)品將會(huì)成為帶動(dòng)新能源微卡市場(chǎng)火爆的主力。