為響應(yīng)環(huán)保政策，汽車啟停系統(tǒng)經(jīng)過近十年的發(fā)展，目前普及率已非常高，配有啟停功能的汽車可以在紅綠燈等待期或堵車狀況下，節(jié)約5%的油耗，可謂是汽車一大省油利器！

有些車主覺得啟停系統(tǒng)有點“雞肋”，加上啟停電池價格偏高，于是想給車輛更換普通蓄電池。實際上帶有啟停系統(tǒng)的車輛并不能適配普通蓄電池，當(dāng)擁有啟停功能的汽車使用普通蓄電池后，蓄電池壽命將大打折扣。

DF啟停電池的循環(huán)壽命是部分普通電池的2-3倍，CCA可達10倍率容量，特別適用于城市擁堵交通下頻繁熄打火的場景。按照現(xiàn)在的油價測算，3年節(jié)省下來的油費可以省出一塊DF啟停電池。油耗低了，才能更貼合國家的環(huán)保大計。同時，DF品牌是定位全球的高端蓄電池品牌，無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是售后服務(wù)，DF啟停電池都有超高的性價比。

市面上啟停電池主要分為EFB和AGM兩個系列，EFB多用于中日韓車系，屬于入門級的啟停電池；AGM則更多是豪華級的啟停電池，多用于歐美德車系。
面對城市較為普遍的堵車現(xiàn)象，自動啟停技術(shù)能夠更好地促進節(jié)能減排和環(huán)保。但是啟停系統(tǒng)的頻繁啟動，大大加劇了蓄電池的用電負荷和損耗。因此，都市人群在專業(yè)啟停電池的選擇上，對品質(zhì)和壽命的要求將更加嚴苛。

DF品牌作為行業(yè)前列品牌，EFB/AGM系列電池的技術(shù)水平均處于行業(yè)領(lǐng)先，針對車輛不同的應(yīng)用情況，其EFB電池在低溫起動能力上表現(xiàn)出色，AGM則強調(diào)電池深循環(huán)穩(wěn)定性。如今，DF蓄電池廣泛使用在各大城市，特別是中高端車型中，國內(nèi)的銷量也呈上升趨勢；DF蓄電池是中高端車主的主流選擇之一。

DF全系產(chǎn)品都滿足各類車型的使用需求，無論是追求品質(zhì)的中年消費群體，還是看中動力的年輕一族，DF蓄電池都能為之提供強勁的啟動力。