1月13日，工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），針對(duì)輕型貨車“大噸小標(biāo)”等問(wèn)題，從生產(chǎn)和登記環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)道路交通安全車輛源頭治理，進(jìn)一步提升貨車質(zhì)量安全水平。

1月14日，中國(guó)奧鈴在北京舉行新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案發(fā)布會(huì)，在行業(yè)率先響應(yīng)合規(guī)生產(chǎn)要求。當(dāng)天，中國(guó)奧鈴符合“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)的車型全面布局終端經(jīng)銷商，部分地區(qū)首批車型已經(jīng)順利通過(guò)車管所檢測(cè)。其中，搭載歐康2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴輕卡車型已經(jīng)銷售了2000輛。

福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰表示踐行新規(guī)

“十噸王”可以休矣

輕型貨車掛藍(lán)牌只需C照就可以駕駛，從業(yè)門檻相對(duì)較低。城區(qū)行駛范圍大、受限行政策影響較少，輕型貨車擁有更多的通行權(quán)。相較于更大噸位的黃牌車，輕型貨車每年繳納的各項(xiàng)費(fèi)用也很低。在巨大利益刺激下，“大噸小標(biāo)”輕型貨車成了不少司機(jī)致富的“法寶”。

在市場(chǎng)劣幣驅(qū)除良幣的環(huán)境下，輕型貨車衍生出“輕量化版”“標(biāo)載版”“重載版”。加厚車架、多片板簧、大噸位車橋……各地不斷出現(xiàn)“空車超重”“滿載900%超重”“十噸王”。2019年以來(lái)，公安部等部門集中排查“大噸小標(biāo)”嫌疑車輛，責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)收回整改同型號(hào)隱患車輛，輕卡市場(chǎng)持續(xù)劇烈震動(dòng)。

面對(duì)日趨嚴(yán)格的“大噸小標(biāo)”治理，輕型貨車市場(chǎng)健康穩(wěn)定發(fā)展逐漸合規(guī)化。在政策和市場(chǎng)的雙重壓力下，不少車企及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和規(guī)劃策略，通過(guò)采用大量輕量化技術(shù)，降低整車自重。“輕型貨車合規(guī)生產(chǎn)是前提，高端車型是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。”奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來(lái)說(shuō)。

交通運(yùn)輸部、車企代表、物流公司、經(jīng)銷商代表等權(quán)威人士解讀法規(guī)，并現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)：新藍(lán)牌法規(guī)下卡友如何選車

張春來(lái)介紹，從承接“藍(lán)牌”輕卡下沿小藍(lán)牌的M卡，到速運(yùn)BUFF版、青春版、小鋼炮以及冷藏車北極熊等經(jīng)典藍(lán)牌輕卡，再到全新推出的金奧鈴、奧鈴玉兔Ⅱ等全新車型，中國(guó)奧鈴全面發(fā)揮“藍(lán)牌”輕卡市場(chǎng)產(chǎn)品最全、細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品最專的優(yōu)勢(shì)，滿足用戶不同的使用需求。

以往司機(jī)多選擇在改裝廠定制車廂，這樣就可以根據(jù)自身使用需求加強(qiáng)車身，使車輛擁有更強(qiáng)的承載力。今年以來(lái)，司機(jī)則更傾向于購(gòu)買原廠車廂。以金奧鈴為例，相比定制車廂，原廠貨廂依法合規(guī)，上牌、年檢更方便，品質(zhì)更有保障、使用壽命更長(zhǎng)。

用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打造移動(dòng)舒適的家

“近年來(lái)，中國(guó)奧鈴對(duì)企業(yè)品牌進(jìn)行了重新定位，明確了要做中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌這一目標(biāo)。我們要在細(xì)分市場(chǎng)尋求突破，要為用戶提供最符合需求的產(chǎn)品。”張春來(lái)說(shuō)道。

產(chǎn)品貼近市場(chǎng)，是因?yàn)閵W鈴人在用腳丈量市場(chǎng)。近年來(lái)，業(yè)內(nèi)常常流傳“奧鈴總裁夜訪物流市場(chǎng)”的故事。從總裁到研發(fā)團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)到經(jīng)銷商，中國(guó)奧鈴全員千余人以走市場(chǎng)一線為工作常態(tài)，了解用戶實(shí)際使用場(chǎng)景，洞悉用戶痛點(diǎn)和需求，把每一次調(diào)研結(jié)果都作為產(chǎn)品研發(fā)的重要參考。

在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí)，中國(guó)奧鈴將“以人為本”的理念貫穿始終。

貨車司機(jī)是一個(gè)特殊的群體，他們?nèi)找贡疾ㄔ?84萬(wàn)公里的路網(wǎng)上，2平方米的汽車后座是他們流動(dòng)的家。日積月累的工作下，不少司機(jī)都患有腰間盤突出等職業(yè)病。

張春來(lái)介紹，對(duì)于卡友健康問(wèn)題，奧鈴非常關(guān)注，在每一輛車的設(shè)計(jì)中，座椅設(shè)計(jì)都是備受重視，比如，金奧鈴搭載的“小龍椅”，采用豪華轎車專用的氣囊減震座椅，搭配高鐵一等座專用頭枕，扶手全角度任意調(diào)節(jié)，大幅提升駕乘舒適性。

此外，金奧鈴應(yīng)用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器，車輛在低速行駛狀況下，轉(zhuǎn)向更省力；在高速狀況下，行車更安全。此外，金奧鈴采用全球頂級(jí)ZF變速器，采用傳動(dòng)部件優(yōu)化設(shè)計(jì)、高精度加工工藝以及低粘度潤(rùn)滑油。此外，金奧鈴采用雙渦流分層燃燒技術(shù)，車輛能耗大幅下降，為用戶實(shí)現(xiàn)降本增效。

以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場(chǎng)信賴

張春來(lái)認(rèn)為，服務(wù)升級(jí)是無(wú)止境的，隨著物流生態(tài)的變化，用戶的需求發(fā)生改變，中國(guó)奧鈴的服務(wù)也要隨之而變。

2006年，奧鈴正式啟用“全程無(wú)憂”服務(wù)品牌，制訂了以“客戶為中心，實(shí)現(xiàn)服務(wù)差異化，全面推進(jìn)客戶滿意工程，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)最具美譽(yù)度汽車品牌”的服務(wù)戰(zhàn)略。

2019年至今，中國(guó)奧鈴?fù)瞥隽?ldquo;救援三小時(shí)達(dá)”“一次進(jìn)站”“國(guó)六免費(fèi)檢測(cè)”、“37度微笑服務(wù)”“免費(fèi)健康點(diǎn)檢”和“維修不過(guò)夜”六大“王炸”服務(wù)品牌，并建立了494家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍及除港澳臺(tái)以外的省區(qū)，平均服務(wù)半徑為53公里，同時(shí)提供全天候24小時(shí)值守服務(wù)。

服務(wù)品牌的陸續(xù)推出，解決了用戶在售后環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)需求，讓用戶用車無(wú)后顧之憂，同時(shí)也為奧鈴取得好成績(jī)發(fā)揮了非常大的作用。

很多客戶選擇奧鈴，不僅僅是因?yàn)楫a(chǎn)品，更多的是服務(wù)帶來(lái)的好感。奧鈴有一個(gè)非常深入人心的口號(hào)，叫做“客戶的生意就是奧鈴人的命”。在奧鈴人的觀念里，客戶的事是頭等大事，客戶出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，要讓客戶感受到溫暖，進(jìn)而用服務(wù)帶來(lái)品牌黏性。

除了以上基礎(chǔ)服務(wù)外，在特定車型和特殊時(shí)段內(nèi)上，還會(huì)有更多專屬服務(wù)。比如購(gòu)買金奧鈴，可以擁有超級(jí)VIP服務(wù)，5年/100萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)，不限次、不限里程免費(fèi)救援，專享延保服務(wù)，1對(duì)1專享服務(wù)。

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了解用戶，接近用戶，發(fā)掘用戶需求，研發(fā)爆款產(chǎn)品，用服務(wù)品牌引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級(jí)，這就是中國(guó)奧鈴的成長(zhǎng)之路，也是一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌應(yīng)有的態(tài)度。