1月13日,工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),針對(duì)輕型貨車“大噸小標(biāo)”等問(wèn)題,從生產(chǎn)和登記環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力,推動(dòng)道路交通安全車輛源頭治理,進(jìn)一步提升貨車質(zhì)量安全水平。
1月14日,中國(guó)奧鈴在北京舉行新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案發(fā)布會(huì),在行業(yè)率先響應(yīng)合規(guī)生產(chǎn)要求。當(dāng)天,中國(guó)奧鈴符合“藍(lán)牌”輕卡新規(guī)的車型全面布局終端經(jīng)銷商,部分地區(qū)首批車型已經(jīng)順利通過(guò)車管所檢測(cè)。其中,搭載歐康2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴輕卡車型已經(jīng)銷售了2000輛。
福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰表示踐行新規(guī)
“十噸王”可以休矣
輕型貨車掛藍(lán)牌只需C照就可以駕駛,從業(yè)門檻相對(duì)較低。城區(qū)行駛范圍大、受限行政策影響較少,輕型貨車擁有更多的通行權(quán)。相較于更大噸位的黃牌車,輕型貨車每年繳納的各項(xiàng)費(fèi)用也很低。在巨大利益刺激下,“大噸小標(biāo)”輕型貨車成了不少司機(jī)致富的“法寶”。
在市場(chǎng)劣幣驅(qū)除良幣的環(huán)境下,輕型貨車衍生出“輕量化版”“標(biāo)載版”“重載版”。加厚車架、多片板簧、大噸位車橋……各地不斷出現(xiàn)“空車超重”“滿載900%超重”“十噸王”。2019年以來(lái),公安部等部門集中排查“大噸小標(biāo)”嫌疑車輛,責(zé)令生產(chǎn)企業(yè)收回整改同型號(hào)隱患車輛,輕卡市場(chǎng)持續(xù)劇烈震動(dòng)。
面對(duì)日趨嚴(yán)格的“大噸小標(biāo)”治理,輕型貨車市場(chǎng)健康穩(wěn)定發(fā)展逐漸合規(guī)化。在政策和市場(chǎng)的雙重壓力下,不少車企及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和規(guī)劃策略,通過(guò)采用大量輕量化技術(shù),降低整車自重。“輕型貨車合規(guī)生產(chǎn)是前提,高端車型是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。”奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來(lái)說(shuō)。
交通運(yùn)輸部、車企代表、物流公司、經(jīng)銷商代表等權(quán)威人士解讀法規(guī),并現(xiàn)場(chǎng)教學(xué):新藍(lán)牌法規(guī)下卡友如何選車
張春來(lái)介紹,從承接“藍(lán)牌”輕卡下沿小藍(lán)牌的M卡,到速運(yùn)BUFF版、青春版、小鋼炮以及冷藏車北極熊等經(jīng)典藍(lán)牌輕卡,再到全新推出的金奧鈴、奧鈴玉兔Ⅱ等全新車型,中國(guó)奧鈴全面發(fā)揮“藍(lán)牌”輕卡市場(chǎng)產(chǎn)品最全、細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品最專的優(yōu)勢(shì),滿足用戶不同的使用需求。
以往司機(jī)多選擇在改裝廠定制車廂,這樣就可以根據(jù)自身使用需求加強(qiáng)車身,使車輛擁有更強(qiáng)的承載力。今年以來(lái),司機(jī)則更傾向于購(gòu)買原廠車廂。以金奧鈴為例,相比定制車廂,原廠貨廂依法合規(guī),上牌、年檢更方便,品質(zhì)更有保障、使用壽命更長(zhǎng)。
用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品打造移動(dòng)舒適的家
“近年來(lái),中國(guó)奧鈴對(duì)企業(yè)品牌進(jìn)行了重新定位,明確了要做中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌這一目標(biāo)。我們要在細(xì)分市場(chǎng)尋求突破,要為用戶提供最符合需求的產(chǎn)品。”張春來(lái)說(shuō)道。
產(chǎn)品貼近市場(chǎng),是因?yàn)閵W鈴人在用腳丈量市場(chǎng)。近年來(lái),業(yè)內(nèi)常常流傳“奧鈴總裁夜訪物流市場(chǎng)”的故事。從總裁到研發(fā)團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)到經(jīng)銷商,中國(guó)奧鈴全員千余人以走市場(chǎng)一線為工作常態(tài),了解用戶實(shí)際使用場(chǎng)景,洞悉用戶痛點(diǎn)和需求,把每一次調(diào)研結(jié)果都作為產(chǎn)品研發(fā)的重要參考。
在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí),中國(guó)奧鈴將“以人為本”的理念貫穿始終。
貨車司機(jī)是一個(gè)特殊的群體,他們?nèi)找贡疾ㄔ?84萬(wàn)公里的路網(wǎng)上,2平方米的汽車后座是他們流動(dòng)的家。日積月累的工作下,不少司機(jī)都患有腰間盤突出等職業(yè)病。
張春來(lái)介紹,對(duì)于卡友健康問(wèn)題,奧鈴非常關(guān)注,在每一輛車的設(shè)計(jì)中,座椅設(shè)計(jì)都是備受重視,比如,金奧鈴搭載的“小龍椅”,采用豪華轎車專用的氣囊減震座椅,搭配高鐵一等座專用頭枕,扶手全角度任意調(diào)節(jié),大幅提升駕乘舒適性。
此外,金奧鈴應(yīng)用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器,車輛在低速行駛狀況下,轉(zhuǎn)向更省力;在高速狀況下,行車更安全。此外,金奧鈴采用全球頂級(jí)ZF變速器,采用傳動(dòng)部件優(yōu)化設(shè)計(jì)、高精度加工工藝以及低粘度潤(rùn)滑油。此外,金奧鈴采用雙渦流分層燃燒技術(shù),車輛能耗大幅下降,為用戶實(shí)現(xiàn)降本增效。
以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場(chǎng)信賴
張春來(lái)認(rèn)為,服務(wù)升級(jí)是無(wú)止境的,隨著物流生態(tài)的變化,用戶的需求發(fā)生改變,中國(guó)奧鈴的服務(wù)也要隨之而變。
2006年,奧鈴正式啟用“全程無(wú)憂”服務(wù)品牌,制訂了以“客戶為中心,實(shí)現(xiàn)服務(wù)差異化,全面推進(jìn)客戶滿意工程,創(chuàng)建國(guó)內(nèi)最具美譽(yù)度汽車品牌”的服務(wù)戰(zhàn)略。
2019年至今,中國(guó)奧鈴?fù)瞥隽?ldquo;救援三小時(shí)達(dá)”“一次進(jìn)站”“國(guó)六免費(fèi)檢測(cè)”、“37度微笑服務(wù)”“免費(fèi)健康點(diǎn)檢”和“維修不過(guò)夜”六大“王炸”服務(wù)品牌,并建立了494家服務(wù)網(wǎng)絡(luò),遍及除港澳臺(tái)以外的省區(qū),平均服務(wù)半徑為53公里,同時(shí)提供全天候24小時(shí)值守服務(wù)。
服務(wù)品牌的陸續(xù)推出,解決了用戶在售后環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)需求,讓用戶用車無(wú)后顧之憂,同時(shí)也為奧鈴取得好成績(jī)發(fā)揮了非常大的作用。
很多客戶選擇奧鈴,不僅僅是因?yàn)楫a(chǎn)品,更多的是服務(wù)帶來(lái)的好感。奧鈴有一個(gè)非常深入人心的口號(hào),叫做“客戶的生意就是奧鈴人的命”。在奧鈴人的觀念里,客戶的事是頭等大事,客戶出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決,要讓客戶感受到溫暖,進(jìn)而用服務(wù)帶來(lái)品牌黏性。
除了以上基礎(chǔ)服務(wù)外,在特定車型和特殊時(shí)段內(nèi)上,還會(huì)有更多專屬服務(wù)。比如購(gòu)買金奧鈴,可以擁有超級(jí)VIP服務(wù),5年/100萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng),不限次、不限里程免費(fèi)救援,專享延保服務(wù),1對(duì)1專享服務(wù)。
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了解用戶,接近用戶,發(fā)掘用戶需求,研發(fā)爆款產(chǎn)品,用服務(wù)品牌引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級(jí),這就是中國(guó)奧鈴的成長(zhǎng)之路,也是一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌應(yīng)有的態(tài)度。
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