“自從北京市針對柴油車輛實施‘注銷一輛，新增一輛’后，新能源市場隨即熱鬧起來。吉利商用車新能源產(chǎn)品因為布局比較早，再加上提前贏得用戶口碑，因此在政策驅動下很快成為北京市場上的熱銷品。”

北京鑫遠程新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理董興源最近一段時間非常忙碌，他告訴記者在其公司經(jīng)銷吉利商用車新能源系列產(chǎn)品以來，今年3月份開始的表現(xiàn)真正反映了新能源市場進入爆發(fā)期。“從物流車到輕卡，包括純電動車型、混合動力車型，全面走俏。”

吉利早在2013年便重點推進新能源商用車技術創(chuàng)新，并于2014年成立吉利商用車，兩年后又創(chuàng)立了我國首個專注于新能源領域的商用車品牌——遠程汽車，專注于綠色、智能的新一代新能源商用車，致力于成為“智慧綠色運力科技綜合服務商”。目前，遠程汽車已經(jīng)分別在四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州等地布局六大制造基地，具有重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產(chǎn)品線。

進入2022年，在補貼政策退坡、藍牌輕卡新規(guī)及市場剛需等多種因素合力作用之下，商用車行業(yè)新能源市場持續(xù)走高。今年一季度，吉利商用車新能源產(chǎn)品整體銷量排名行業(yè)第一。其中，新能源輕卡銷量同比增長215%，市場占有率達28.07%。得益于政策助力，北京新能源市場則在第一季度后持續(xù)火爆。

“我們之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因為布局早；二是車型種類全；再就是產(chǎn)品給力，口碑好。”董興源介紹，自從2020年7月開始在北京經(jīng)銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經(jīng)濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。”

北京市交通委3月17日發(fā)布相關通知，規(guī)定：2022年3月18日起，工商注冊地址位于城六區(qū)和城市副中心區(qū)域內存量企業(yè)車輛規(guī)模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數(shù)量為準，按照“注銷一輛，新增一輛”的原則，為更新的車輛配發(fā)道路運輸證（傳統(tǒng)能源車輛可更新為傳統(tǒng)能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新為氫能源或新能源車輛）。

“其實，在通知發(fā)布前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經(jīng)明顯釋放。”董興源介紹，根據(jù)國家對環(huán)保要求日趨嚴格，“綠色物流”成為越來越多企業(yè)調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經(jīng)濟。

根據(jù)用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價核算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優(yōu)勢明顯。

對于需要更長續(xù)航能力的客戶，遠程混動增程GLR 4.2米廂貨（冷藏）無疑是最佳選擇。

遠程混動增程GLR是在RE500基礎上的優(yōu)化和升級，續(xù)航提升到了600公里。其動力配置包括支持發(fā)電的燃油發(fā)動機GS92MG4（渦輪增壓汽油發(fā)動機1.5T動力），最大額定發(fā)電功率60kWh，油耗9.5L/100km；驅動電機TZ300XSM03最大功率100kW；搭載53.58kWh磷酸鐵鋰電池，另外也可以選擇54.72kWh電池組。

“遠程混動增程主要是針對城際長途，適用快遞快運、冷鏈運輸?shù)葓鼍靶枨蟆?rdquo;董興源介紹，鑒于吉利商用車新能源車型對北京市場的全面覆蓋，再加上產(chǎn)品性能和品質有充分保證，并實行“5年20萬公里質保”，品牌影響力越來越大，從而對市場形成進一步促進。

根據(jù)北京市“十四五”規(guī)劃綱要，到2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛，其中交通行業(yè)營運車輛中新能源車占比將增長至50%。由此可見市場空間依然可觀，作為“綠色智慧交通行業(yè)領跑者”，吉利遠程必然為推動首都生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質量發(fā)展作出更大貢獻。